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イイね!
2013年04月16日

インナーフェンダー

2013のNYMに向けてヘッドカバーワンポイント、プラグコードを黒にリニューアルしたのでインナーフェンダーも黒で統一したのですが、外装色に関係なくなんで「茶」なんでしょうかね~ 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/04/16 18:23:29

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この記事へのコメント

2013年4月16日 21:22
初めまして、
高○有鉛Vol.2で082さんの105を拝見し、
若かりし頃の憧れが再燃して
去年105に乗り換えてしまいました(汗)

インナーの色はなんか違和感ありますよね~
インナーを見て、茶色から黒に全塗したんですか?
なんて聞かれたこともあります(笑)
コメントへの返答
2013年4月17日 17:40
同じ105! HNもyajioさんて・・・
そっくりW

インナーが黒ってことは外装も黒ですか?
外装黒はインナーも黒だと思いましたが?

105海苔同士仲良くしてクダサイませ♪
2013年4月17日 0:02
お疲れ様です★
僕も何台かバラしてる時に
同じ思いをした事があります(笑)

錆を目立たなくするため?
なんて想像もしましたが・・

何か意味合いがあるのでしょうかね。。
コメントへの返答
2013年4月17日 17:43
床を剥がしても「茶」なんですよ!

当時はハコ化けかと思いました(マジで)
2013年4月17日 2:07
これこそフルフレーム構造の成せるワザ…とでも
言いましょうか…裏を返せばモノコックと違い、
ここはパーツとして分離できる部分でもあるため
ボディ色と同じにすると組み付けた状態で塗装
して、さらにその後に外して…なんてコストの面
から、また当時このテのクルマにエンジンルームの
装飾という概念が無かったから…?なんでしょうか?

当時、確かにボディ色にかかわらず、この部分が
茶色だったのは記憶にありますが、言われるまで
気にしたコトなかったです…(^^;
コメントへの返答
2013年4月17日 17:43
うん、うん

なるほど~

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