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イイね!
2018年04月11日

マフラー遮熱板

たまーに早寝したら早起きしてしまった。

のでネタを少し。


先日からあったマフラー遮熱板が腐食し振動によってかなりカタカタ音を出してたので補修しました。




問題の遮熱板はサイレンサー本体に取り付けられています。
他の部分は車体側についているのでマフラーの振動の影響を受け無いのですが、なぜサイレンサー部だけ?
何か理由があるのでしょうか?

遮熱板は4つのネジでとめられています。
そのうちの1カ所は破損、もう1カ所は亀裂、その他亀裂といった感じ。







今回は家にあったデブコンで対応していきます。




現在硬化中ですので、無しで走行しているがそもそも遮熱板は必要なのか?
他の車と違って多少のクリアランスはあるしそこまで熱が車体側に影響するのだろうか?
考えられるとすれば走行中はいいかもしれないが、停車中のは熱がこもるのかもしれない。

いずれこの取り付けだとまた破損する恐れがあるので車体側に取り付けられないか検討中。


最後はウチのワンコロ達w




最近では嫁よりも助手席に乗ってますw

ドッグランに行ってシャンプーして父ちゃんは疲労困憊な昨日でした(^◇^;)


ブログ一覧 | 整備記録 | クルマ
Posted at 2018/04/11 04:54:27

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oku-S2000さん

この記事へのコメント

2018/04/11 05:03:32
参考になります(*^^*)マフラーも外されましたか?すんなりいきましたか?(・・;)
コメントへの返答
2018/04/11 05:10:05
おはようございます(^^)
マフラー外さないでやりました。
ネジ外してマフラーと車体の隙間から引っ張り出す?ような形でしたw
2018/04/11 06:25:15
なる程(^_^)b外せたのですね(*^^*)

ありがとうございます!

マフラータイコは、車種や年式で違いますからね(^-^)
コメントへの返答
2018/04/11 06:35:27
参考になれば幸いです(^^)

共通部品が多ければスゴく助かるんですけどね(⌒-⌒; )
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