どうしよう鈴木.ｊｐのブログ一覧

HSCのTさんが、豪邸からオサレガレージマンションに引っ越しするにあたって。

豚の手も借りたい大移動になるとのことで、微力ながらお手伝いに行ってまいりました。

んで、マンションに持っていけない荷物の中から。

Tさんが長年愛用されていた、楽々な車を譲り受けることになりました！。

譲っていただいた車がこちら！！。




































































って、これ、車じゃなくて台車なんですけどね（笑）（商品名：らくらく台車）。

ま、車には違いないか、と。

ちょっと年季が入ってて、屋外保管だったため塗装剥げとか出てますけど。

まだまだ現役で頑張れそうな実用車ですYO！。

早速ぶりばり働いてもらってます。

５００円分の軽作業サービスに釣られて、オートバックスに攻め込んで。
ヘッドライトクリーニング施工・２１６０円が今だけ１０００円ってなポップに釣られて。
思わず１０００円払ってる僕っていいお客さん風味（笑）。
で、施工前の画像がこちらで。

施工後がこちら。

同一条件で写メりたかったんですけども。
作業が終わったら、さくっとピットから移動させれていたんで。
施工前はピット内、施工後は秋晴れの空の下での撮影になってます。
条件的には、施工後のほうがきれいに写りそうなもんなんですけど。
写メだとほとんど違いが判りません。
実際に見てみると、遠目に見ると黄ばみが少なくなってるように感じますが。
近くで見ると、黄ばみは取り切れてません。
以前、安物簡易クリーニングキットを使った時と同じ感じ？。
紫外線でライト本体が黄ばんでるから。
レンズ部分表面をがっつり削り取らないときれいにならないんでしょうね。
コンパウンド系の研磨剤程度では、あんまし効果がないってのはよくわかりました。

その内がっつり研磨したいと思います。
あ。
以前ミンカラで、ビートのライトを研磨して、仕上げにウレタンクリアを吹いてピッカピカってなブログを見て、こりゃいいね、と真似してみようと思ってたんですが。
車屋さん関係の仕事をしてる知人情報だと、ポリカーボネイトなレンズの上へのウレタン塗装は。
すぐに剝がれちゃうよ、やめといた方がいいよと止められたんですけど。
どうなんでしょ？。
答えを知っている人がいたら、教えてエロい人！。


あ、あと。
作業後のほろに、がっつり研磨剤だかワックスの付いた手の跡がついてたのはご愛敬、と（笑）。

遅すぎレポですが。
昨年最後のHSCチームツーリングとして、KHCさん主催の多々羅しまなみ公園ミーティングに参加してまいりました。
ま、チームツーリング参加っても。
毎度のことながら、集合場所と目的地以外は単独ソロ走行でしたし。
ツーリング日和ってことで、愉快なバイク集団さんたちとの強制合同ツーリングになってましたけど（苦笑）。

このバイク集団さんたちも、かなり大規模な集会だったみたいで。
追い抜いても追い抜いても新たな集団が現れてました、はい。

目的地の多々羅しまなみ公園では。
スーパーカーチームミーティングらしい。
あんなフェラーリやらこんなフェラーリやら。



あんなランボやこんなランボやら。


いろんな超高級車やら。


そんな中に堂々とチャンガラ軽自動車を停めちゃう無職のおっさんとか。


いろんな車が見れて、眼福至極でした。
いやー。
何度参加しても、スーパーカーチームのミーティングすげぇ、としか言えませんえんよ。
ほぼ毎回九州から遠征されて来てる方とかも、すごいとしか（笑）。

御昼御飯は、多々羅夢岬の食堂にて。
幻の魚「マハタ」を使った握り寿司と、ヒラメのから揚げがセットになった「多々羅御膳」を頂きました。

で。
食後。

普段の昼食代5回分くらいの高級ランチだったんで。
骨の髄まで味わい尽くしときました（笑）。



今日のトリビア。

ランボルギーニカウンタックに乗ってて。
横転事故を起こして引っくり返ってしまった場合。
ガルウイングが開けなくて逃げ出せなくなるんで。
この部分をけり破って脱出できるよう、意図的に強度を落として作られているらしいです。

なるほど！。
これでカウンタックで引っくり返っても大丈夫ですね。
一生役に立つことがないトリビアな予感（笑）。

週間天気予報では絶望的だったスーパーカーチーム合同ツーリング。
集まる車が車なんで、微妙な天候の場合雨天中止って場合が多く、今回も中止だろうと思ってたら。
いったいどんな晴れ男さんが集まったのか、週間天気予報を覆すまさかのツーリング日和に！。
そんな訳で、中止になったり予定が合わなかったりで参加できてなかったスーパーカーツーリング、、今年初参加してまいりました！。
第１集合場所の久地ＰＡについたのは集合時間の１時間前（苦笑）。
ま、遅れるよりはいいですよね、と缶コーヒーを飲みながらのんびり待ってたら。
まずは赤いディアブロさんがご到着。
カウンタックは赤のイメージですけども、赤のディアブロって珍しいかも、と。
オーナーさんに話しかけ、興味深いお話を伺ってるうちに続々と集まってくるスーパーな車。
いつもおなじみな車から、えぇぇ！と驚く車まで。
うん、まずはＦ４０でビックリんこ。

写真やミニカーでは腐るほど見てきたＦ４０。
フェラーリ最後のレーシングマシーンなんてな評価のＦ４０。
ぶっちゃけ、そこまで興味のある車でもなかったんですよ、デザイン的に。
ちょっとのっぺらな感じだと思ってたんで。
んが、それはあくまで写真やミニカーを見た感想で。
実物を見ると、すげぇな、と。
その迫力に圧倒されました。
すげぇな、と感じるのはこの車両のコンディションにもよるところも大きいんだと思いますけど。
とにかく、うん十年前の車とは思えないピッカピカ度合いでした。

ってか、この３台（カウンタック・９３０・Ｆ４０）が並んで停まってるとか。

カッコよすぎて昭和世代のおじさんの心をつかんで離しませんえん。
ずっと眺めてたいよ・・・。

その後、エセ４０、いやマツダセンチュリーじゃろとヤジられていた（なんでトヨタじゃないのか僕にはわかりませんでしたけど）ヴェンチュリーなんてなレアな車に乗った人も現れ。

って、あれ？、どんな人が乗ってきたのかオモタラ。
このお方でした。

訳が判りませんよ・・。
恥ずかしながら、僕はこの車もメーカーも知らなかったんですけど。
Ｆ４０ポイってよりは、なんかガンダムっぽいと感じました。
ってか、ボンキュッボンなフェンダーの張り出し具合、すごくいい感じです。

エンジンまで含めて、かなり硬派なスーパーカーっぽかったです、詳しくは判りませんけど。


そうこうしているうちに、ツーリング恒例なパンダカーも出現。

お仕事お疲れ様です、って感じでした。

んで、なぜだか広島在住のチームメンバーの方より頻繁にお遭いしてる山口や福岡からの遠征組さんも加わって。
数チーム合同ってことで、６０台以上のスーパーカーでカルガモ走行ツーリングへ出発♪。
久地ＰＡ→筒賀ＰＡと経由して、最終目的地のもみの木森林公園へ。
道路状況は、雨の後の路面維持作業やなんやらで、砂利が飛び交うあまりよろしいものではなかったですし（ぷ）。
戸河内インターが、まさかのＥＴＣレーン工事閉鎖中で、大渋滞が起きたりしてましたけど。
最後尾を単独走行してた僕にはあんまし関係ないお話です（ぷ）。

もみの木森林公園到着後は、昼御飯も食べずにスーパーカーを眺めたり、オーナーさんにお話を伺ったり。
朝一で話しかけたディアブロオーナーさん、ランボにＮＯＳを積んでるんだそうで。

ビートにＮＯＳを積んで、６０馬力が１００馬力になったってな、その筋では有名なみん友さんがいるわけですけども。

モーテック制御のディアブロＮＯＳ、６００馬力弱なんてな想像もつかない暴れ牛なんですと。
ビートでは、エアクリボックスに噴出って方法でしたけど。
ランボでは気筒ごとに噴出なんですね。
ＮＯＳボトルとモーテックは助手席後ろ側に配置されてました。

噴出ボタンはインパネに。
６００馬力弱、どんな世界なんでしょうねー。
ってか、ワンプッシュどれくらいの費用がかかるか気になる辺りが小市民（おい）。

で、会場で見かけた目立ってた車とか。
アラブの石油王が乗ってそうな、金色にラッピングされたポルシェは、同級生の○さん所有。
フラットゴールドってことだったんですけども。
午後になって日が差してきたら、光り輝いてました！。

んで、オーナーさんがいない間に、こっそり僕の銀色の車を隣に停めて。
「金と銀！」的な題名で写真を撮ってみた訳ですが。
僕のミニカーがくすみ過ぎてて…（涙）。

で、めげずに。
見るたびに微妙に仕様が変わってるｔａｍｉｉさんの赤いポルシェの横にも並べて記念撮影。

センターラインとカナードが外され、リップが追加、ホイルも白色に塗装されてます。
赤い車体に白のホイールは、かなり爽やかでスポーティーな感じですね！。
あ、並べて写すにしても、車間をかなり開けて停めてる辺りが小市民ってことで（笑）。

まじかで見ると、その造形のエグさ（褒めてます）がよく判るＢＭＷ　i８とか。

真赤劇な広島東洋フェラーリや。

ロータスエランから、アヴェンタドールまで。
新旧問わず、たくさんのスーパーカーを見ることが出来て、幸せなひとときが過ごせました。


いやー。
お腹おっぱいですよ。
いろんなスーパーカー、いろんなカスタムがあるんだなー、と。
いや、ほんとに。
ってか。
F40カッコよすぎでしょう（コロッとポリシーが変わっちゃうオサーン：談）。

閉会式後の撮影タイムに、個人的な願望で。
ピンクの車の２ショットが見てみたい、とオーナーさんお二人にお願いしてみたところ、快諾していただきました！。



角度によってはぶつかってるようにも見えるこんな配置で（笑）。
ん？、ってか、なんだかずいぶんビートが小さく見えるような？。

反対側からだと。



あれれ？。
コンデジゆえの変な偏光でもしてるんすかね？。
ちょいとした謎です。


他にも、誰が命名したんだか「原型のない赤い車トリオ」ってな３ショットや。


僕がリクエストしたペタペタ車両の２ショットなど。



いろいろと珍しいコラボ写真を撮影できました。

あ。
ここでの話題をかっさらったのは、やはり。
ワールドデビュー（笑）したｙｕｋｕさんのビートですかね。



最初は、外人とカスタムビートって絵になるな、特にファイアパターンのｙｕｋｕ号だとワイルドスピードな世界観になってますよ、と。
温かい目で見守ってたんですけど。
も。
インド人（未確認）スゲェ、って感じで、誰も手が付けられない状態になっていきまして。
ｙｕｋｕ号の後は黄色い魔夢号、その後はえんじ色のけぶ号と。
かなりの時間にわたって、大撮影大会になってました（笑）。
あ、赤青黄な原色な車には興味を示してるのに、羅漢さんの自衛隊カラーの車にはほとんど近寄らなかったこの外国人集団さん、なんでだろ？と思ってたんですけど。
「ほら、紛争とかある地域の人たちかもしれないから」ってな意見を聞いて、なるへそ納得。
近寄っちゃいけない色彩だと思われてたのかも知れませんね。

あれだけ好き放題していた外国人の方に、最後まで優しく接していたｙｕｋｕさん、漢（おとこ）だと思いました、へい。


（その３へ続く）