ランディ・Kのブログ一覧

今日は成人の日。
新成人のみなさん、ご成人おめでとうございます。
2021年に新成人となる人たちは、早生まれの人を除いて、20世紀生まれ最後の新成人となるそうです。
今年の成人式は、新型コロナ感染拡大の影響で中止や延期になってしまったことろもあるみたいで、残念ですね。

そんな新成人のクルマ事情について、興味深いネットニュースを見つけたので、簡単ではありますがご紹介します。

●今年の新成人の免許保有率 ＝ 51.3%
●オートマ限定：マニュアル ＝ 7：3
●マイカー保有率 ＝ 14.4％

新成人がクルマを保有しない理由として、「購入費用の負担」「ガソリン代を含む維持費の負担」があるそうです。

確かに二十歳の若者にとってクルマの購入というのは大きな負担ですよね。でも最近はKINTOなどの月額支払いによるサブスクやマイカーリースなどもありますし、多くが保険料込みだったりして高い保険料の負担も軽減されるので、若者こそこのサービスを利用べきなんです。

運転する楽しさを若いうちに知ってほしいものですね。クルマは人の行動範囲を大きく広げてくれるアイテムですから。

今朝ほど何気なく気付いたのですが、僕の新型N-ONEのETCの納まりが悪いと思うのですが…
納車のタイミングで装置してもらったし、純正ナビと連動する純正のETCのはずなのに、なぜ枠からこんなにも突き出てるのでしょうか？
面一にはならないものなのだろうか…？
みなさんはどうなってますか？
コメントいただけたら嬉しいです。

パッと見の外観の変化はないけど、でも逆にそれがO-ONEらしさを失くしていなくていいと思う。反面、中身はものすごい進歩していて、とても贅沢な車だと思う。運転する楽しさを改めて教えてくれる、そんな愉快な車だ。

11月下旬に発売予定の新型N-ONEの見積もりをしてきました。
見積もっていただいたのは、N-ONE RSで、ボディカラーはイエローパール2/ブラックの2トン、6MTではなくCVTで、純正のスタンダードナビ、ETC、標準フロアマット、ドアバイザー、ボディコーティングのオプションを付けたものです。
新型N-ONEはRSモデルだと車両本体価格が200万円します。
そこに上記のオプションと諸費用を合計すると250万円を超える結果になりました。
今乗っているN-BOXの下取り査定結果が51万円ほどで、思ったよりよかったです。
担当の営業マンが、僕が数年前から新型N-ONE出たら欲しいといっていたことと、そのこホンダカーズでは第1号のN-ONE商談だったことで、普通は値引きできない車両本体価格から11万円ほど値引きしてくれて、下取りも差し引いて200万円以下で見積もりを出してくれました。
ほぼほぼコレで決断するつもりですが、あとはもう少しオプションとか見直して、もう少し値引きして貰えるよう交渉するつもりです。
マットも標準でなくRS専用のオレンジの縁取りのあるヤツがいいですし。

昨日から仕事だったんですが、朝エンジンをかけようとしたら、オーマイガーッ！

エンジンがかからないんです。

元日はちゃんとかかったのですが、バッテリーかな。

午前中仕事を休ませてもらい、ホンダカーズへ。

9時頃になったら何とかエンジンがかかりまして、バッテリーを交換することになりました。

急に行ったのに代車の手配もしてくれて、助かりました。


お土産にホンダの福袋をもらいました。中身は、ボックスティッシュ1箱とフリースブランケットでした。


さらに新春キャンペーンで、トイレットペーパーの積み上げチャレンジをして、積み上げられた7個をいただきてきました。

そして今日、バッテリーを交換してもらったN-BOXを引き取りに行きました。



このところずっとアイドリングストップしていなかったのですが、バッテリーを交換したからか絶好調で、アイドリングストップも復活しましたよ。

納車から5年半以上、1度もバッテリー交換していなかったので、やはり劣化だったようです。

今日も帰りにお土産を貰っちゃいました。


お菓子の詰め合わせ箱で、中にはブルボンのプチが2種類入っていました。

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