失敗大作戦のブログ一覧

　度々～。
　巷じゃ１２０系カローラ（フィールダ―含む）からの機種転換が進んだようですのう。
　カローラ→アクア後期とか。
　９０系ヴィッツ→アクア後期とか。
　すると、ハロゲンプロジェクターのヘッドライトが暗い！という不満を耳にするのです。。
　
　アクアではないが、前期型は２灯式H４バルブ、　ｍｃ後の後期型になると４灯式になるパターンが多い。
（R32もN1角目や、低グレードのGXIのヘッドライトがもてはやされた。初代RAV4とか。初代のティアナもそうだ。）
　上級グレードはHIDとかLED、標準グレードはハロゲン。
（ミラージュ、おまえもな～！）
　で、プロジェクター式ってのが問題なのよ。光量の損失が多いのだ。
　　　　　　　　　Z32なんかまるで懐中電灯だったからなァ。

　　　　　だから後付けのHIDやLEDで補おうって事になるわけですが。
　　　　　　　　　　　　　　　　　なんでこうなるの！？

　「タヒね。」なんて云ったら、騒ぎになったり炎上したり削除されるのが関の山なんで、クネっとしたマイルドな言い回しで、”日本、ダメだコリャ！”と言ってみましょう。
　まずはトップ画像関連です。労働力不足だよ、”日本、ダメだコリャ！”
　みんな疲れた体に鞭打って、朝から夜まで世のため人の為と自分に言い聞かせて働いてやって、税金も納めてやってるっていうのに、残業し過ぎたら労基の監査入るって？
　そもそも少子化で若者が少ないんだよ。
　なんでこういう事になったのか！？
　空白の２０年がそうさせたんだろ、
　東京オリンピックなんかやってる場合じゃない。”日本、ダメだコリャ！”

　そして子供が少ないからって小中学校、高校までも統廃合し過ぎだろ。
　半径５キロ以上で小中学生の脚では通える距離じゃないから、バス会社に委託してバス運行とか…”日本、ダメだコリャ！”

　そのくせ大企業は法人税軽減しながら、在日米軍への「思いやり予算」は増額だって！？”日本、ダメだコリャ！”

　今日も午後からホイールのお色直し。
　塗膜の下で腐食していて非常にメンドクサイ。先週までカップワイヤーをグラインダーに付けて研磨していたが、腐食していない塗膜を落とす力が弱い。
　非塩素系の剥離剤は効果無し。
　と云う訳で今回からゴムパッドに重ねて使う不織布をガビガビに固めたようなパッドでギュイ―ンとやってみました。これが正解でした。これで出来ない部分はドリルにペーパーフラップを付けてやる事にします。
　しかしあれですわ～、ケチらず程度のイイホイール買った方が手間かからなくていい。
　時は金なり。
　だけど金で時を買う事は出来ない。
　金は時なり…とは限らない。

　イイ道具があれば時間短縮はできる場面もありますが。

　やればできるよ～履けるよやれば～♪
　やらなきゃ履けないんだからぁ～やらなきゃダメなのよ～♪

　腐食と塗膜の除去に手間がかかり、塗装する工程は作業時間の１０％以下なのでは…(~_~;)

　スタッドレス用に打ちこみバランスウェイトは止めましょう。傷から腐食します。

　勤務中カタコトの日本語の人が自転車を押してやってきて。
「タイヤソフト。」
俺「オ―イエー。」エアホースとエアダスターで空気を入れ始める。

しかしタイヤがひび割れだらけでボロかったのが問題だった。

一部分がプク～！
っと膨らみ始めたのだ！

俺　∑(゜Ｏ゜；)あ…！
次の瞬間

バーン！

俺(゜.゜)・・・・・・・・・・・

カタコトの人「ダイジョーブデスカ！？」

俺「スミマセン。」
…申し訳ないやら、コメディ映画のワンシーンみたいやら。

そしてカタコトの人はホームセンターへと旅立っていった。

　安さにつられてゲットしたけれど。
　・小径の砲弾型だから喧しいのだ。
　・揺れてゲコゲコするのだ。
　・やはりサブサイレンサー内径が細いせいかノッキングする時が有るのだ。
　・それを切った貼ったの加工しまくりで時間つぎ込み過ぎ。結局純正風横置きレイアウトの奴を買うべきなのだ。パーツメーカーのきれいなTIG溶接ならサビも出ない。
　
　だけど。

　アぺックシのハイブリッドメガホンが４３０００円から～。う～む。
　走行動画が有ったけど、ゲココココ～んといういささかくぐもった音質。
　グラスウールに依存しないせいか、SR20とかロータリーにメガホンマフラーだと高音域を残した軽快なNAエンジンっぽい、いい音な車種もあるが。

　ありきたりじゃツマランからまた作るかなぁ。手間かかるのは嫌だけど。
　休日１日で出来たら上等かな。