<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>失敗大作戦 / 作戦不可能</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/</link><description>デ、デデ、デ、デデ～</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 04:42:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>失敗大作戦 / 作戦不可能</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/</link></image><item><title>たまにはキーシリンダーで鍵をあけましょう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/48234750/</link><description><![CDATA[　ある真冬日の帰宅時。
　ドアが凍って開かない。ウェザーストリップが凍って貼りついてドアが開かないのか！？・・・・・・・・待てよ。ドアハンドルに感触が無い。。
　中のリンクロッド外れたか！？（汗）
　助手席ドアから乗り込んでドアを開けようとする。開かない。
　・・・・・・・・・・・・・・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2025 23:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>グリルにアルミメッシュを固定するのは配線留めでいいんだよね？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/48152414/</link><description><![CDATA[　昔々、社外のFRPバンパーにアルミメッシュを固定するのには、スチール製の配線留めでアルミメッシュの穴に通して曲げるだけでクッとイイ具合に固定できた覚えがあるのですが。。。。

　ママン号のエアコンコンデンサーに所々虫とかの飛来ブツでフィンがつぶれているところがある。これは何とかしないとなあ。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 00:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>ママンのタイヤ交換とメモリーカード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/48084456/</link><description><![CDATA[今日はママンの車のタイヤ交換と、ドラレコのメモリーカードを交換して来ました。
所々にサビキラー刷毛塗り。ハブやマフラーのボルト、ドアヒンジにスプレーグリース。
で、戻ってきました。
再生…緊張の一瞬。ママンの運転大丈夫かな？
　交差点に差し掛かり左折。曲がった先の右折車線の対向車の車列の横を ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2024 23:47:04 +0900</pubDate></item><item><title>アルミペダル（カバー）よりコレだぜ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/48052834/</link><description><![CDATA[普通はアクセルペダルがブレーキペダルより奥になってますが、踏み変えるのに足を引っ掛けて上げなきゃいけない。そのままサッと横移動できる方が楽に決まってます。
しかも最近の車だったりすると、アクセルペダルの位置が低くて土踏まずに近い事もあります。
しかもアクセルペダル全体が樹脂製だったりします。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2024 22:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>ママン号、ちょっとだけセンス良く改修。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/48001987/</link><description><![CDATA[　ママンのヤリス。
サクションパイプのホースクランプが針金２本タイプだけど錆びてガビガビになっていたので、ＢＲＥＥＺＥのステンレス製に交換。
　ホントは鉄製の方が電位差を考えたら車体に優しそうですが、樹脂製のエアクリボックスとスロットルボディをつなぐパイピングなのでステンレス製でも問題ないかなと ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 00:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイロッド交換・再挑戦。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47957852/</link><description><![CDATA[　腰はだいぶ良くなった。ギックラ腰の残党はケツに移動してきたが、ピーク時に比べればだいぶマシ。
　で、アストロプロダクツのタイロッドリムーバーを以てして、再挑戦する事に。
　オクで入手した安い奴だとロアアームに当たるし、タイロッドと噛み合うところがうまく噛まないんでそうこうしてた時にギックラでギ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2024 23:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>買い物ホリデー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47949243/</link><description><![CDATA[　お盆前にキャリパー固着でカチカチ山発生、キャリパーオーバーホール。そしたらタイロッドのガタが発覚し、慌てて部品を手配し先日作業に取り掛かったら…。
　ブーツを外してタイロッドリムーバーをゴニョゴニョ…
ヴッ！
魔女の一撃、ぎっくり腰！動けない。。。
　だが、、、足回りをばらしてしまった以上 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2024 23:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>ＫＡＴＩＫＡＴＩ－ＹＡＭＡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47872715/</link><description><![CDATA[ええ・・。最近なんか上り坂で車が進まないなあ・・・・・。
３人乗ったら、発進加速がぎこちないなあ。。。
・・・・・。
フロントのブレーキがカチカチ山です。
納車前にキャリパーオーバーホールされてたんですが、５年で固着ですね。
プライヤーで押し込めようとしても、びくともしません。ピストンも錆 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2024 23:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ、バックフォグ付けよう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47846308/</link><description><![CDATA[　ＤＱＮ車がケツに食らいついてくる事がしばしばある。
（「よぉよぉ爺ちゃんよォ、チンタラ走ってんじゃねえよオラオラ～♪」
って云う心理なんでしょう。とぼけた人の良さそうな爺ちゃんが乗ってそうな車だからなあ。）

と云うわけで、どうしたら後続車がケツに食らいついて来なくなるか。。と考えまして。 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2024 21:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>プラグホールオイル漏れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47772948/</link><description><![CDATA[　先日、プラグを清掃しようとしたら、プラグコードとイグニッションコイルがなかなか抜けない。何とか引っこ抜いたら、プラグホールオイル漏れ発覚。
　オイルでコードが膨潤して抜けなくなったんだなぁ。
　そこでルート産業、モリドライブのオイルトリートメントを投与。プラグコードとイグニッションコイルはパー ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2024 00:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>え、防眩ミラーじゃないの！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47637914/</link><description><![CDATA[　最近ふと見ると、世のたくさん出回ってる車…ルームミラーが防眩ミラーじゃない。
　しかも俺の車より車両本体価格高いのに！
　ＧＰ／ＧＪのインプレッサや、３世代目のフィットも。
　軽自動車は。。。うん、防眩ミラーじゃないただのルームミラーが多い。
　自動防眩じゃなくていいから、手でパチンってや ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2024 21:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>ノア・ヴォクシー、一人病み？独り病み？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47613531/</link><description><![CDATA[後輩がですね、８０ヴォクシーを買ったんですよ。
そりゃあもう散々探してやっと見つけた４駆のヴォクシーなんですけどね。
とにかく燃費が悪いんです。遠出してリッター７キロ。
もしかして独り病み症状なのでは？...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2024 22:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>ご飯の早炊きにもネオジムロックタイ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47537610/</link><description><![CDATA[ええ、私の内職。ネオジム磁石付きロックタイです。

米を研いで、すぐ炊飯開始すると、炊き上がりはジャラついた感じで、
ご飯は米に芯が残ったような感じになります。
…ところがですよ？
…台所の水道の蛇口に、ネオジム磁石付きロックタイを装着。
真鍮製の蛇口のパイプでも結構磁力は透過する。（浄 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2024 20:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>ついに11～12ｍｍ用新登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47470764/</link><description><![CDATA[　私の内職。
ネオジム磁石付きロックタイ（閉磁路シールド入り）に、
ノア・ヴォクシー（燃料ホースがちょっと細い）用ついに完成。
...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 01:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>癒しの周波数４３２ｈｚ≒４３０ｈｚ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47434481/</link><description><![CDATA[　４３２ｈｚは癒しの周波数だそうで、って事は４３０ｈｚでも似たような効果はあるんでないの？（逆ギレされずに済むとか！？）
　それより、年寄り（歩行者）が堂々と信号無視して道路を横断して来たりする。歳をとると高い音が聞こえにくいらしい。（音よりも肌で振動を感じてもらいたい。）
　それより何より、見 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2023 00:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>巨大ワッシャー入手。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47406911/</link><description><![CDATA[ｳｯｼｯｼ(๑•̀ㅂ•́)و✧
さぁ私は何を考えているのでしょうか！？]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 17:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>それはあんまりではありませんか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47392608/</link><description><![CDATA[　それはある日、買い物に出かけた時のことだった。
交差点に差し掛かり、信号は青！左右から突っ込んでくる車は無し、よし。
と交差点を直進で通過するその次の瞬間、
前を走っていた車が急停止し、対向車線の右折レーンの所でいきなり右折しようとし始めた
Σ(゜o゜)！！！
咄嗟にフルブレーキ！ギョリ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2023 02:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤの極意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47366850/</link><description><![CDATA[それは、毎年同じ回転方向に装着する事です。
回転方向を逆に装着すると、サイプ（エッジ）が丸まってしまう。
うまくいってるタイヤは、触るとブレーキ方向にジョリジョリします。
年数を重ねればトラクションは低下するでしょうけど、
ジョリジョリ感があればブレーキは利く訳です。

逆に云えば、減ら ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2023 22:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>車検ステッカーとＥＴＣ車載器のアンテナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/47254121/</link><description><![CDATA[　去年、高速に乗った時、ＥＴCレーンで通信がうまくいかずゲート開かず滝汗。

　で先日、車検を通した後、車検ステッカーの位置を変えたので、
その後高速を使う機会があり、（内心滝汗。）迫るゲート。…なるべく徐行してゲートに接近。。。。。。(・。・;！！！！！！
　無事に開くゲート！！！！ほっ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 22:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>ネオジムロックタイの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/46995574/</link><description><![CDATA[職場の同僚にネオジム付きロックタイをプレゼントしてみました。
…数日後。
「失敗さん、アレ付けたら加速いいです！40キロ超えたら加速悪くなる（ＣＶＴのロックアップポイントの事だと思う）んですけど、加速いいです。…それに、静かになりました。鈍感な私でも判りました。」
(゜.゜)「マジでか！？」. ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2023 00:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>リピートタイのロックが引っ掛らず…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/46951450/</link><description><![CDATA[ネオジム磁石付きロックタイを増産しようと、
某ホームセンターで小さいリピートタイ（ロックタイ）がいっぱい入ったのを買って来たら…巻く直径が小さ過ぎて留まらず…😫
以前と同じ銘柄のやつじゃないと駄目なのね…🤢...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2023 21:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>最近つまらないので…闇に葬られた技術を復権…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/46878262/</link><description><![CDATA[安く造る…
一般的な乗用車14ミリ用
と、
トラックなどにも使えそうな１７ミリ用も作りました。

が、まだどこからも引き合いがありませんね。

トラクターとかコンバインにもいいでしょうね。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2023 22:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>左向きの運転席→疲労→対向車線にこんにちは。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/46410850/</link><description><![CDATA[最近の日本車の運転席は、左向きになっている事が多いです。
するとどうなるか。
狭い枠内に駐車、或いは脱輪しそうな狭い枠に駐車する時、とても難しい。
真っすぐ後退しているつもりでも、車体は斜めに後退。
運転者がへたクソなのか？いいえ、それだけ人間の感覚は誤魔化せないという事ですね。
真っすぐ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2022 00:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＴＣのエラー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/46292302/</link><description><![CDATA[先日珍しく高速道路を使ったら、トールゲートにさしかかった所でなんと、
ＥＴＣが通信エラー！カードの抜き差し！？変わらず！！（汗）

通行券を貰って出口は一般ゲートへ。

以前は正常だったんだけどもなあ。

あの時と変わったモノと言えば、車検ステッカー？

とりあえず車検ステッカーを ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 22:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>スラップ訴訟からの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/46164412/</link><description><![CDATA[黄泉返り！...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2022 00:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>第一回　日本カーオブザイヤーについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/45786996/</link><description><![CDATA[　今日は不躾ガンファイター、うつけ騎兵団としてではなく、一人の車好きとして皆様方に質問させていただきたいのですが。
　きっかけはアニキからのメールでした。
「第一回日本カーオブザイヤーは何時、受賞車はなんだったか？」と云う・・・。
「１９７０年のスカイライン、ハコスカでしたよね？」（↓２分１０ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 22:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィッツのリアタイヤハウス　シーリング　コーキング割れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/45584555/</link><description><![CDATA[　ちょっとコレひどくないですか？]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 22:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>ケチらんともうちょっといい奴乗りなはれ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/45314864/</link><description><![CDATA[
衝突実験で☆幾つとか云っても、質量が絡むとかなわんなあ。
映像の衝突地点からのタイヤ痕から、衝突後の動きが分かる。...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2021 23:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>ツルをＳ字気味に曲げて調整するのです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/45097242/</link><description><![CDATA[ランドルフのアビエイターの５８ｍｍを買っちゃいました。中古ですが。
フレームを曲げて隙間が無くなるように調整すると、左右のツルが狭くなる。
でもバイヨネットタイプのツルは調整が効きますね。
なだらかにＳ字気味に側頭部のあたりが広くなるようにするのです。
（根元で鋭角に曲げちゃ駄目よ。コンコル ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 23:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>一時停止でシュルシュルシュル。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/44730150/</link><description><![CDATA[　マシュマロマンを履かせて２日目。
　出勤時いつもの一時停止で。（折からの寒さで路面は凍結。）
　一時停止した後の発進、1速、アイドリングでクラッチミート。
シュルシュルシュル・・・・・・・・・。タイヤが空転して進まない。
　咄嗟にブレーキチョチョチョン。ガリガリブーブー停止状態なのにＡＢＳ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2021 01:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>マシュマロマンＶＳくるみちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/44726005/</link><description><![CDATA[　そもそものきっかけは、
マシュマロマンのスタッドレスってあんなにサイプ少なくて効くんかいな？
でもたまに根強いファンがいるって事はそれなりの理由があるに違いない。
・・・・・使ってみなくちゃ分からない。。。。というわけで、　
　&#180;１５年製ＧＩＺ　ＶＳ　&#180;１４年製ＸＩ３（ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 22:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>バッタモンだけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/44712580/</link><description><![CDATA[偏光レンズ欲しさに買ってしまいました。ガラスレンズで本家の５分の１程度のお値段でした。
偏光の効果は？ですが、景色の歪みが少ないです。
フレームは接合もきれいで
造りが良いです。スリムですが、とても粘り強いのでいくらでも調整出来ます。また掛け心地は調整次第でもあります。
鼻あての調整が難儀し ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2020 13:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>コーキング、シーリング、シーラーの考察。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/44671553/</link><description><![CDATA[　雪が降って来てしまいました。
　去年も一応下廻りのお色直しをしてあったのですが、
　よく見ると自分の車、サイドシルとフロアのシーリングがズレて密着していなかったり、センタートンネルのシーリングが盛大にずれてたり。
　乗りっ放しだとどんどん錆びてしまう。
　そこで下廻りのさび落としをしてから ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2020 21:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>イミテーションゴールド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/44523063/</link><description><![CDATA[　　　私事ながら、先日の更新でゴールド免許に返り咲きました。]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2020 03:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>届きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/44462571/</link><description><![CDATA[　　来たよ～。コンコルド！（超音速旅客機ではない。）

　　とりあえず箱から出してみる。造りがガッチリしてる。
　とりあえず帰ってから調整することにしよう。
　
　　で、どうなのよ。
　レンズ内側にまで乱反射防止のコーティングがされてる。（昔買ったアビエイターは無し。←偏光ではない。） ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2020 20:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>さんぐらすブッカレチャタヨ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/44446790/</link><description><![CDATA[　５年ほど使ってたロスコの偏光が、弦の根元がポキッと壊れちゃったのである。
　使い勝手が良くて気に入っていたのだが、こうなってみると「造りは値段なり」だったなあと思うのである。
　あの値段で５年使えたのだからコスパ十分かもしれないが（不意に落として壊したとしても損害が少なくて済む…）？
　妥協 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2020 00:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ・ロッキー（トヨタ・ライズ？）のヘッドライトがクソ眩しい件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/44344412/</link><description><![CDATA[前から走って来るロッきーかライズ。
(ｘ_ｘメ)くっそまぶしいんじゃあ！

しかし停車してる車両のヘッドライトを見ると、
ロービームなんだかハイビームなんだかわかんないけど、
複数のＬＥＤが光源で、小さなリフレクターがそれぞれ並んでるんだけど、
リフレクターの下半分から反射して照射してる ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2020 10:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>サスの決まって無い車はアブナイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/44094880/</link><description><![CDATA[　昔からなんとなく体で分かってはいました。
サスセッティングの決まって無い車はアブナイ。
　よくレーシングドライバーが、「ビギナーはノーマルサスの方が荷重移動が分かりやすい」とか云ってたりしますが、へたったサスや、ノーマルが柔らか過ぎる車種の場合挙動が遅れて増幅されて襲ってくるので、アブナイです ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 22:23:24 +0900</pubDate></item><item><title>運転席の広さと座席の向き、ブレーキのタッチ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/43882177/</link><description><![CDATA[　最近感じるんですが、車体の進行方向に対して、運転席シートの向きが左に向いて固定されてる車が多いのです。（しかも車両サイズ限らず(-.-；)）

　車体が小さいから足元が窮屈になって（あるいはセンターコンソールを太くして運転席シートがドア側に追いやられて）、運転席を左に向けてペダルレイアウトの辻 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2020 11:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>車間距離の重要性。割れるフロントガラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/43847861/</link><description><![CDATA[昔テレビで見たのがユーチューブにありました。
「割れるフロントガラス 明日への記録」


　それでも対向車線から飛んで来たりもしますが。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2020 15:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>トラックは高額だ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/43722345/</link><description><![CDATA[　トラックの運転手さんから聞いた話。
　「他のドライバーが乗務中に貰い事故食らっちゃってさ～‥」
　　　　（いわゆる中型トラック箱付き。）

　運転席のすぐ後ろ（箱の右前）に対向車が突っ込んできた。
箱の右側のパネル→交換３００万円！
エアタンクにもぶつかってる→交換７０万円！
バッテ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 22:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>ビッピカビッピカ(ｘ_ｘメ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/43703849/</link><description><![CDATA[　昨日の帰宅時なんですが。
　後ろから一個前の型のタント。
　ＬＥＤプロジェクター？と思われるヘッドライト。
　
　光軸漏れと路面のうねりで光軸が水平より上向きになって後ろから、
　　　　　ビッピカビッピカ
　眩しいったらありゃしない！
　オートマチックハイビームがアホで、たまにハイビ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2020 00:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>誤発進防止装置よりペダルレイアウトだよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/43469721/</link><description><![CDATA[

　誤発進防止装置＜ペダルレイアウト...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 16:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダーの凹みどころじゃなくなるところだったよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/43454338/</link><description><![CDATA[　昨日高速（とはいっても自動車専用道）から降りてきたら、交差点で赤信号。
青になって発進したら、
　左から信号見落としのクルマが接近！
　　　　交差点中心♢手前で止まって事なきを得た。...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2019 11:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>鳥ひき肉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/43430321/</link><description><![CDATA[　昨日出勤時。
後続の紫色のワゴンＲ。ウゴきがオカシい。
　いきなりセンターライン踏み始めたり、停車時にカマ掘りそうになったり。
　対向車のダンプに向かって行ったり。

　しばらく走っていると、前方の路上に鳥のご遺体があった。
今回はギリギリまで接近してヒョッと回避するなどと云う意地汚い ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 01:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>ストレート当選！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/43415572/</link><description><![CDATA[　先ほど帰宅の道中。
　前にディオンが走ってまして。
　信号で停止。
　(・。・)・・・・・・・・
　(゜o゜)うおー！すげー！
　俺のとナンバー４桁いっしょじゃん！
　もちろん希望じゃないナンバーよ。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2019 23:47:01 +0900</pubDate></item><item><title>なんて日だ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/43403252/</link><description><![CDATA[　朝、車に乗り込んだら…

　　　　　　　(：゜o゜)・・・・・・・・

　フロントガラスが割れている！
（俺の様な交通安全マニアでさえもこんな事が起きるのか！！！汗）
（まさかショック硬過ぎで割れたなんてことは・・・・滝汗）
　（だったらフニャボディな車でガラス破損がもっと頻発してる ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 17:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>２０１９年１０月３日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/43364615/</link><description><![CDATA[　秋田県内での事故…。
「挟まれてる！救急車！」
「！？○○さん！消防に電話して！」

「もう通報されてるそうです！」
　（いきなり中略。）

　そういう展末でもないようですが、ケツピタでの走行はダメよ。
　ましてやトラックのケツにピッタリくっついて走ってるバガケ。
　信号待ちでも ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2019 14:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>インターメカニカ製３５６スピードスターレプリカ１号車は…！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/43091881/</link><description><![CDATA[居間ヤフオクを見てたんですが。
‥かの映画の劇中車として使用され、その後１９８６年にすぐ日本に輸入され‥！？
　（映画より先に！）
　　「この車の方が先に日本に入り登録された超希少車です！」

　すげ―なおい、誰が買ったんだヒーハー！ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2019 22:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>おばちゃんの車はひどいねぇ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1486517/blog/42979076/</link><description><![CDATA[　最近、嫁の車に乗ると口から出るセリフです。
元ネタ（おばちゃんの車は広いね。）→

　最近の車にありがちな事・・・
→コンパクトカー・軽自動車、豪華さの演出でセンターコンソールの太い車、
→ペダルレイアウトが左寄り、座席が右寄り。
→それを誤魔化そうとして運転席を進行方向に対し左に向け ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2019 23:48:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>