Tommy a.k.a MADAOのブログ一覧

①
新品ホイール　４本　ＥＮＫＥＩ　９２　８Ｊ＋２５　（ゴールド）　
８万００００円

②
中古タイヤ　４本　ＴＯＹＯ　ＤＲＢ　195/55/15（10年）
１万円

③
新品車高調　ＫＢＥＥ　フルタップ
７万２０００円

④
新品エアクリ　ＨＫＳ　スーパーパワーフロー
７２００円

合計金額：１６４２００円

完全に勢いで発注、作業工賃まで払う余裕は無いのですべて自分で取り付けデス。

ひとつ不安点・・・・アルミつくのかな？このサイズｗｗｗｗ

ある偉い人は言いました「車にホイールを合わせるんじゃない、車をホイールに合わせるんだとｗ」

リアは最悪キャンバープレート３度で対応、フロントはピロ調整でどうにかしましょう。

Ｅｑｕｉｐ０３も見積もりはとりましたが・・・ホイール単体発注で1２万だったので予算オーバーのため辞めました。

ついでに過去のｂＢのＥＱＵＩＰのツライチスペック
ＥＱＵＩＰ　０３ BLK
フロント　15 8.0＋22(Ａ）　リア　15 8.5＋25(O)
ＧＹ　ＬＳ２０００Ⅱ
195/50/15 ４本

正直フロントに＋２２の８Ｊは正直結構出た、なので即オークションに流して、７．５Ｊ買い直した、やっぱり７．５Ｊ＋２５くらいがリアとのバランスが良い。

パツパツ攻めるなら、Ｆ８Ｊ＋２６で入る。　

リアについては８．５Ｊ＋２５で１０ｍｍ程度余裕が有ったので＋１５までは余裕ですね。

今度買うなら

フロント７．５Ｊ　＋２５（Ａ）　リアが　８．５Ｊ　＋２５（Ｏ）がいいかも。
完全なる公道走れるギリギリツライチ
（注意フロント７．５Ｊ　＋２５だとカタログにないのでオーダーオフセット）　

チョイハミホイで
フロント８Ｊ＋２５～２７　リア９Ｊ＋２０がいけるとかと思います。
（データ的にはＦショックの干渉を計算にいれてないのであしからず。）

注意ｂＢはフロントにディープリムのＯディスクは入らないそうです
（メーカーにいわれました）


追記
ホイール参考ＵＲＬ
http://www.do-blog.jp/soda/category/151?page=4

↑７Ｊ＋２５の画像をたまたま見れたので、参考になりました。

１Ｊ＝１インチ＝２．５４ｃｍなので・・・この写真の状態より２．５４ｃｍ出ることになりますね。

なんで車高を下げて自然にキャンバー付くので許容範囲だと思います。

引っ張りタイヤであればリムイチになるのでＧＯＯＤですね。