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FC3SからFD3Sにキャリパー交換して見ました
キャリパー止める棒が無かったので作りました、最初FC3Sのを使えると思っていたら長さが短く使えないので作りました。付けようと思ったらホイルに干渉するので削りまくりなので塗り直ししないとな〜！

これだけ削っても8mmスペーサーを入れて使える

右側がFC3Sで左側がFD3S用を作りました。

実は昨日装着していたんですがあまりにも疲れていてアップしませんでした、

ブレーキローター294だったけな？かなりの大きさ15インチギリギリですね。
ブレーキキャリパーがホイルにあたり10mmのスペーサーを入れないと駄目でスペーサー装着して付けましたが今度ハンドルを切ると当たる？また叩かないと？面倒な車だけど大事な相棒！前の嫁さんに86と私どっちが大事と言われた時に勿論86て言ったら怒られたけど86は大事な相棒！

EG6のブレーキともお別れだ！











最初はキャリパーの色が飛んでいると思ったら自分の血だったわ(笑)

朝から放置車両になっていた86の車検を取りに神奈川陸運局に行こうと予備車検に入るも無事に通るのかと思っていたら！
ナントライトの光量不足と聞かされてショック！

会社に戻りライトを交換して予備車検は通っていざ陸運局に行ったら音量は100dbとギリギリ？なんか悪い事したか？

ライトも右はOK、左はNG？意味不明？予備車検で通したのに？

オマケにシフトパターンがガムテープにマジックで書いているのもダメだって？

オメガオイルの営業さんが来て前から欲しかったグリス 26番 20g と 57番 400g を買ってしまった。オメガオイルは愛用しているオイルでデフ&ミッションにはこれ以上のオイルはないんじゃ無いかと思う位イイオイルなので期待しています、26番は定価￥4,600円でFCRとかキャブに使っても溶けないグリスなので面白そうだし 57番は定価¥3,900円ベアリンググリスなのでハブベアリングに使おうと買って見た！

FC3Sのブレーキオーバーホール完了しました見える所は完璧かなぁ？残るは車検切れを何とかしないとなぁ、来週通そうかな？