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本日、水曜日（平日の休日）ようやく晴れた為、ホーン・ドラレコを取り付けました。

レーダー・サイドバイザーも取り付けようと思ってましたが途中で力尽きました。

ETCを手配中なので手に入り次第、レーダーと一緒に付けようと思っております。

カローラツーリングに代替えし２週間、ホーン・ドラレコ・レーダー・サイドバイザー等を取り付けようと思ってますが、何故か休日の日曜日は２週連続雨です。
４月４日も天気予報をでは雨の様です。

いつ付けれるのやら？

カローラツーリングは標準仕様がオーディオレスじゃなくディスプレイオーディオと云う物が付いてます、バックモニターも標準で付いてますが、純正用品ナビ・社外ナビが付けられなくなりました。
純正ナビキット（66,000円・110,000円）と云う物を付ければナビを使える様ですが、スマホと連携する事でナビが使えます。
またTV視聴は別途33,000円のTV視聴契約をしないと観えない様です。
なんか良く分からない仕組みですね？　私は乗車中あまりTVは見なかったのでTV視聴契約はしてません。

ナビ機能ですが標準搭載のアンドロイドオート（ソフト）を使いスマホのMAP機能を使い最新地図のナビが使えます。
試しに10ｋｍ程の目的地案内しましたが充分使えました、目的地もGoogle検索で設定出来ます。
目的地設定は音声入力も出来ます。

頻繁にナビを使う事は無いので必要な時だけ使うのであればスマホのデータ消費も抑えられると思います。

スマホの地図は常に最新で渋滞情報もあり、これからカーナビはこういう使い方になるのかな？

※ナビ案内ですが、トンチンンカンな道を案内する事も無くきちんと案内してくれました。

低重心で走行安定性は今まで乗ったなかでは一番、Ｃ－ＨＲもＳＵＶながら走行安定性は良かったがそれ以上の様に思う車高が10ｃｍ低いからだろう！

C-HRがこの３月で丸３年、残価設定プランで購入したので、車両返却し代替えとなりました。
そのまま乗ろうかと思いましたが、残価金額(車両本体価格の50％)支払い・タイヤ交換・車検整備等考えると返却し、また同じ残価設定プランで新車を買った方が何故か月々の支払金額が安くなると云う事になり代替えとなりました。
しかしながら査定価格は厳しく、コロナ禍もあり下取り査定価格は殆どの車種は安くなっているとの事、幸い残価設定で最低価格が設定されておりその価格での下取り価格となりました、通常査定ですと残価設定価格以下でした。
幸い持ち出し金は無く返却出来ました。
次に買った車は以前２台乗ったカローラフィールダーの後継車カローラツーリングにしました。
既に納車されてます。
また随時投稿していこうと思います。