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１０月中頃にＣ－ＨＲがマイナーチェンジする様です。

ようやくＩＣＳが付き、ＤＣＭ（通信機能）も標準になり、オーディオはディスプレーオーディオとか云う物になり、社外ナビ等が付けられなくなると云う事みたいです。

ナビは純正のナビキットがありそれを付けると使える様です、またＣＤ・ＤＶＤ等の再生機能は無いとの事です。

ディーラーの方に聞きましたが、これから出る車にはＤＣＭ（通信機能）が標準で付いてくる様です。

早いもので１年経ちました、本日夕方１２ヵ月点検を受けてきました、タイヤローテーション、室内掃除、洗車もして頂きました。

１年で２万キロ少々走りました。

後方視界が悪い以外は乗り心地も良く、燃費も20ｋｍ/L以上伸びてます。

妻のノアです。

今回はあまり必要無かったですが、蒜山・大山へ毎年２月に行くためにスタッドレスに替えてましたが本日、夏タイヤに交換しました。

そのついでに４年程前から保管してあった新品ネクセンＮ７０００をノーマルアルミへ入れ替えしました。

履いていたヨコハマ・ブルーアースはまだ少しは使えそうでしたが、５年履いていたためゴムも硬くなってきてましたので丁度好いタイミングでした。

ディーラーへ持ち込みで頼みましたが快く交換してくれました。

昨年から今年にかけてノアには沢山費用が掛かりましたので、次の新型ノアが出るまで妻は乗ると言ってます。

2015年12月に純正より付け替えた、GTX D4S 6000Kですが、昨晩片方切れているのを発見し、今朝保管してあった純正バーナーへ交換しました。

外してみますと茶色く変色しておりました、さすが純正は5年半使っていた物ですが、曇りもなくクリアーでした、色目は若干黄色くなりましたが暫くこれで行きます。

GTX HID バーナーは3年少々しか持ちませんでした。

写真左が純正で右がGTX製です。

年末に点検をして頂いた際に発覚したラジエーターの水漏れですが、ホルツの水漏れ防止剤を入れ様子を見てましたが、年明け頃から更に漏れがひどくなり毎日500ｃｃ程水を補充する様になった為、本日純正品に交換しました。

当初は社外品の安価な物を持ち込み換えていただこうと思ってましたが、純正品も昔と比べると安くなったという事で純正品に交換しました。

昨年から痛い出費が多くありましたが、これで暫く安心して乗れそうです。

部品代・交換工賃込みで54,000円程でした。