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１１年間１５万キロ超、特に故障も無く調子良く乗ってましたが、２日前に妻が乗っていて急にエンジンがガタガタ震えスピードも４０ｋｍ／ｈ程しか出なくなり、メーター内にエンジン警告灯が点きました。

取り急ぎディーラーへ恐々乗って行き見てもらう事に、当日は予約一杯で明朝一番で見てくれる事に、夜自宅で色々検索した所、多走行でこの様な症状は大抵イグニションコイルが原因と云う書き込みが多く自分もそうだと思いました。

翌日ディーラーから連絡が有り、やはりイグニションコイルが悪いとの事、それも４本中３本も、３本交換で直るとの事ですが、距離も距離なので４本とも交換をお願いしました。

Ｗｅｂで安い部品を購入し自分で交換しても良かったのかと思いましたが、注文し届くのにも時間が掛かる為、ディーラー作業にしました。

翌日には全部部品が揃い直ぐ交換していただけるとの事、そして本日夕方取りに行きました。

しっかり直ってました、車検代と今回の修理代で結構出費したので、来年には乗り換えも考えてましたが、もう暫く妻には乗ってもらう事になりました。

過去に乗った色々な車のパーツレビューを思い出しながら、忘備録用にアップしております。

セリカ・レビン・FX・タウンエースワゴン等、色々弄ってましたね？

タウンエースワゴンにレカロシートは今思うとありえないですね！

今、思うと直ぐに代替えするのに勿体無と思いますが、当時は（今でも）弄らずにはいられなかった様です。

私の周りの友人知人は結構恩恵を受けていた様に思います。

最近はそんな友人知人から色々なパーツを譲って(無料)もらってます。

3000ｋｍ走りました、市街地、山道、高速道路等、色々走りましたが、どの道も安心して走れます。

加速性能も必要以上にあり、ブレーキ性能も充分。

走りも燃費も満足の車です。

7月頃にカローラの新型車が出るとか？　オーリスの後継モデルがカローラ2BOXになり新型として出るとか？

C-HRがベースとなっている様で、1800ｃｃハイブリットと1200ｃｃガソリンターボとなる様です。

C-HRと同じですね！

価格はHV最上級グレードで２７０万円位とか！

既にWebには出ている様ですね！

1200ｃｃガソリンターボには6速マニュアル車もある様です。


北米仕様の内装ですが、C-HRとよく似てますね！

C-HR、3月24日に納車され、1ヵ月半で旧型になってしまいました。

しかし、新型はフォグランプが４灯式から下位車種用の2灯式へ、ドアハンドルはメッキからボデー同色へと旧型の方が良い箇所も！

好みもありますが、カップホルダー・ドアイルミネーションはホワイトからブルーへ、表向きはこんな感じですが、見えない部分の改良はあるはず。