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C-HR　５月７日に改良されましたね！

GグレードはLEDパッケージが標準となり、価格は限定車のG-LEDエディションと同価格、Sグレードは少し安くなっており、S-LEDが標準グレードになり、ガソリンターボには２WD車が追加になっておりました。価格はS-T２ＷＤが２２９万円とかなり安くなった様です！

変更点はＧグレードのカップホルダー・ドアイルミネーション・テールレンズ色味変更、全グレード、エアコンパネルイルミネーション、各色味変更、フロントフォグランプが４灯タイプから２灯タイプへ等、小変更みたいです。

GW５月２日～５月５日、徳島から東京（姉宅）－軽井沢へノアで行きました。

行き（上り）は割合空いており休憩しながら１０時間、帰り（下り）は事故渋滞等あり
１１時間３０分掛かりました。

延べ1800ｋｍ走りました。

タイトル画像はスカイツリー350ｍ展望台から撮った都心の写真です。

スカイツリーは350ｍと450m展望台があります、両方登りました。

追記

正直、片道10時間はアラフィフには辛いかなと思いましたが、案外いけました。

実は２０年前にもCR40Gタウンエースノアで行きました、その頃は３０代前半でしたので全く問題無く行けましたが、今回は少し不安でした。

妻もまた数年内に行こうと言ってます。誰が運転するんだ？と思っております。




東京スカイツリー、下から見上げました



東京駅です、沢山の人で賑わってました。



軽井沢、この時の気温は７℃・・・寒う・・・！




帰りのナビ画面、所々で渋滞がありました。

ナビのオープニング画面を変えてみました。

Webで見つけた画像です。

サイズを８００×４８０に最適化しました。

今日で納車から丁度1ヵ月、2,000km以上走りました。

1ヵ月乗って、思った以上に乗り心地が良いのと高速安定性に関しても申し分ないと思っております。

山道でのコーナーでも安心感がありますし、フラフラする事も無いです。

ここ２０年以上スポーティーカーを乗ってなかったので、そう思うのかもしれません。

Ｈ３０年３月2４日夕方から乗り始め１６日間で1,000ｋｍ走りました。


斜め後ろが見難い以外は大変快適です。後席にはあまり人を乗せることが無いので、狭いと言われてますが、不憫を感じておりません。

早いうちに最初の１ヵ月点検をしてもらおうと思います。