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まさや@王国民の愛車 [マツダ RX-8]

パーツレビュー

2013年12月19日

ENKEI Racing Revolution Racing Revolution RS05RR 18インチ 9.5J  

評価:
4
ENKEI Racing Revolution RS05RR
265化のために導入。

事の発端はサス・フロントスタビを強化しセントラルサーキットに挑んだところから

タックイン気味に曲がるコーナーでフロントが逃げる、逃げる(汗。
完全にフロントグリップが足りないことを体感し導入に至りました。

TE37SL等ハイスペックホイールも考えましたが、初期コストとあまりの普及っぷりに断念
人が履いていない・かつ高性能なホイール・・・ということでRS05RRを選びました。
鋳造の中でも最軽量な上に高合成、トレンドを意識したデザイン。
実際今履いているRP03よりかなり軽いです。

サイズは9.5J+35
考え方・生活環境により変わると思いますが、個人的にはエイトのベストサイズだと思います。
パンパンですw
ちなみにリアはツメ切り(スポット溶接まで)&インナーフェンダーの突起落とししてありますので干渉皆無です。

12/18の鈴鹿フルコースでデビュー・・・でしたがあいにくの雨;;
まぁタイヤ幅・銘柄も変更しているのでホイールの単体の性能はわかりづらいと思いますが・・・

ホイール単体ではないですが265化・・・イイッ(・∀・)
さらにフロントの入りが軽く鋭くなりました。効果絶大です。。
購入価格32,000 円
入手ルートネットショッピング

このレビューで紹介された商品

ENKEI Racing Revolution RS05RR

4.77

ENKEI Racing Revolution RS05RR

パーツレビュー件数:502件

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この記事へのコメント

2013年12月19日 22:43
かっこいい(o゚▽゚)o
見るの楽しみ
コメントへの返答
2013年12月19日 22:52
こいつはサーキット専用なんや・・・
2019年4月9日 17:06
昔の記事にすみませんm(_ _)m

前後とも+35でしょうか?

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