華胥の亡霊のブログ一覧

今月上旬に入渠している羽黒ですが　あんちゃんからクラッチ交換をＤに依頼したとの連絡を貰いました

あんちゃんのドックの設備では　構造が複雑な羽黒のクラッチ交換は厳しいとの事でした
インプやレガシィは構造が単純なので大丈夫ですが
羽黒の場合は横置きエンジン+横置きミッション+４ＷＤは流石にﾈｪ・・・・

サーキットを本気で走る訳ではないですし　街乗り・高速走行・ワインディングが主なので純正同等品の導入を依頼

何を入れるかは仕上がってから書くとしますが
どうも前のオーナは1回も交換してないようです(；・∀・)

作業中の写真をあんちゃんが送ってくれました


クラッチを外した所っぽいですね・・・

気にしていたフライホイールはこんな状態



焼けてたら交換して欲しいと言ってありましたが　現状ではまだ大丈夫らしいです・・・
次は交換決定ですね（　＾ω＾）・・・

肝心のクラッチは


完全に逝ってます・・・危なかったなぁ



ミッションかな？　相当汚いです(；・∀・)


フロントデフ・・・なのかな？

バラして組み直していますが・・・ここで新たな問題が発覚・・・

羽黒の最大の武器「ＡＣＤ」の制御ラインのエア抜きが出来ず　ハイドロユニットが死んでました・・・

調べてみるとＣＴ系ではよく発生するトラブルらしく
部品代だけで約20万・・・

( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ　完全に予算オーバージャナイカ・・・

しかし　Ｄが本社に掛け合ってくれ　部品代はサービスしてくれることに！
助かりました・・・心臓に悪いです・・・



ということで　クラッチ交換だけの作業が　ＡＣＤハイドロポンプも新品になります


また、左リアの異音は　リアのナックルアームが痛んでるようで　片側だけ新品にするとバランスが狂うので　程度の良い中古部品に交換

年式よりも走行距離相応に　各部にダタが出てきてますね

まだ作業は完了してないようですが　あせらずゆっくり直してもらえれば助かります


修理を終えて戻ってくるのを楽しみに待ってるこの頃です



追記：某レガシィ乗りが仲間だ～って言ってきそうですが・・・
生憎　壊す前に気がついて修繕作業で復帰できてますので　予め言っておきます(笑)