華胥の亡霊のブログ一覧

3月だと言うのにまだまだ肌寒いですね

東京では桜の開花宣言が出されたようですので　ぼちぼち暖かくなるのかな？


さて　生憎の雨ですが羽黒を入渠することに

前回の広島遠征の時に　和尚さんから指摘のあった部分を　主治医に診てもらいます

応急処置してもらったフロントブレーキのキーキー音
今のパッドに変えてから　鳴きやすいのは十分承知していましたが　REVEL走行会の後から更に酷くなり　踏み方を変えても一向に改善されない状態でした

和尚さんの診断では「グリス切れ」
主治医は「グリスもあると思うけど　ダストが異様に出すぎてる」と言うことでした



残量は大丈夫ですが相当温度が高くなっていたのでないかと言うことです
フルードに関しては問題ないとの事でしたので　原因はパッドでした

重たい車体なので負担が相当掛かったのか　パッドがこの子に全くあってないのか　現状ではハッキリと言えないですとの事でした


今回は入念な面取りとグリスアップで様子を見て　あまり変わらない場合はパッドを交換しましょうと言うことです


それともう１件　タイロッドエンドのボールジョイントブーツが劣化して潰れてました
写真を撮り忘れましたが　完全に逝ってました(；・∀・)

ついでに　左リアからの異音の原因を探ってもらいましたが　ブッシュ類は問題無く　サスペンションの付け根を疑ったのですが　特に問題無し

念のため各所のグリスアップをして様子見です


丁度オイル交換時期でもあったので一緒に交換

数日入院かと思ったら　その日に戻ってきました

ダストブーツがすぐ手に入ったそうで　数時間で作業完了でした


ブレーキのキーキー音は　今のところ無いですが　暖かくなってくるこれからが問題です
ブーツを新品にしたことで　フロントのガタガタ音が消えました


真っ先に見つけてくれた和尚さんに感謝ですm(＿　＿)m

３月だと言うのに　冬並みに寒い日が続くこの頃ですね
さて　７日と８日が連休になったので遠征して来ました

行き先は　安芸国　広島です

ここ数年夏に遠征してますが　今年は夏に行けないので　前倒しで遠征してきました


当初の予定では７日の２時に出る予定が　寝坊・・・

１時間遅れで出発・・・おまけに新名神でトラックが炎上していたらしく　亀山から甲賀土山間が通行止めの為　名阪国道→西名阪→阪神高速→中国道と迂回ルートで走行

結局　８時頃に到着したいと言う予定が　10時到着に（；^ω^）

定例会メンバーの　あお◯のおっPさんと　凄腕整備士の和尚さんと広島オフを行いました


幹事のあお◯のおっPさんに指定された場所に到着

忘年会以来久しぶりで　色々話に花が咲き　お昼が近かったので　昼食タイム

幹事　行きつけのお店で　「チーズカレーまぜそば」を頂きました
他ではあまり見ないですが　美味しかったです

その後は　お山へ

諸事情により　具体的な場所は伏せますが　なかなかいい道でした

ここで改めて紹介します

今回幹事をやってくれた　あお◯のおっPさんの　トヨタ　アリオン


凄腕整備士　和尚さんの　ニッサン　シルビア(S15)


愛車の羽黒(三菱　ランエボワゴン)　何時もは企画側ですが　今回は参加者側ですｗ


和尚さんが先頭で　山頂まで走行
雪が降って　路面が濡れて　滑りやすいですが　楽しかったです


こう見ると　ＦＲ・４ＷＤ・ＦＦと駆動方式が違いますねｗ

次の場所へ移動する為　下山途中に　見晴らしのいいポイントで撮影





愛知でもこういった場所はありますので　次は案内したいですね


ここから一路　温泉地へ移動　すっかり日が落ちて暗くなりましたが・・・


昔ながらの雰囲気が良かったですよ～
1台車が変わっていますが　気にしない方向でｗ


この後　羽黒の油脂類交換とブレーキ周りの点検の為　和尚さんのドックへ

何時も無理言ってやってもらって申し訳ないですが　デフ・ミッションオイルの交換とブレーキが異様にキーキー鳴くので　点検してもらいました


ブレーキに関しては

グリスが無く　キーキー鳴くとのことで　応急処置

今回入れるオイルはこちら
デフ用が

これ


ミッション用が

こちら　両方とも和尚さんのお勧めです


リアから作業開始




リアは比較的綺麗でした


続いてフロントとミッションです

フロントのほうがかなり凄いことになっていました
クラッチ交換した時に　純正オイルになっていたので　相当汚れていましたΣ(´∀｀；)

ここで　ゲスト登場


上郷夜会メンバーで　広島に移住したすぎ@悪セラさんです
仕事終わった後に来てくれました


羽黒の作業も終わり　遅めの晩御飯！

アクセラの横に乗せて貰い移動です
低速トルクが良いです　足もかっちりしてて安定してましたね～

近場だと思い込んでいたら　高速に乗って移動・・・山口の玖珂まで走行

いろり山賊 玖珂店まで行ったんですが

まさかのお休み・・・・＿|￣|○

急遽　宮島ＳＡで晩御飯

ラーメンセットを頂きました

その後は　和尚さんのドックまで　アクセラで送っていただきました
仕事終わりで遅くまでお付き合い頂き　ありがとうございますｍ(＿　＿)ｍ

私もホテルに入ってバタンキューです

朝早くから行動してたので　疲労が凄かったです・・・



翌日は幹事と広島市内散策

この日は　アルトが登場！
乗せてもらいましたが　これは欲しくなりますｗ


最初は広島城



外見は歴史を感じる雰囲気ですが

中はこんな状態

最初の階段は良いんですが


天守閣の中が・・・・近代化されすぎて雰囲気が全く無いです(；´Д｀)





最上階からの眺めは良かったです


次に立ち寄ったのが　広島懸護国神社



ドン引きしないでください・・・職業病なのは十分自覚してますからｗ
神社を素通りしていくのは　私には無理です（；^ω^）


そこから　繁華街へ

アーケード街の雰囲気・・・大須に似てますね～


お昼は　歴史のある雰囲気の喫茶店で頂きました



喫茶店は色々行きますが　昔懐かしい雰囲気の方が落ち着きますね

2日間に渡り　広島を案内してもらいました
実はこれで5回来てますが　ゆっくり案内してもらったのは初めてです
中々　落ち着いて巡ることもなかったので新鮮でした

幹事をやっていただいた　あお◯のおっPさんありがとうございました
色々と気を使ってくれて感謝しております

次回も連休が取れたら　再び出没する予定です((´∀｀))ｹﾗｹﾗ


最後まで読んでいただきありがとうございます

早いもので３月です

あっと言う間に月日が流れていきますね

さて今回は　タイトルの通り２月２７日の「REVEL走行会」に参加してきました

場所は美浜サーキットということで　去年走った場所なので　タイムアップを狙って挑みました

注：今回は画像がかなり多いので　ご容赦ください



定例会メンバーのvrc728さんと　ＴＤＮさんも参加すると言うことで　前日の夜に我家に来ました


来たのが遅かったこともあり　手近なところで済ませ　翌日に備えました


迎えた当日の朝

ヤル気満々の２台に比べ　大人しい羽黒です


去年も立ち寄ったコンビニで朝ごはんを兼ねて休憩

朝からガッツリ食べてる人が１名いましたが（；^ω^）


ゲートオープンの時間に到着


前回同様　車両の性能とドライバー技量でクラス分けされ

サーキット仕様のＮＣロードスターとパワー・最高速仕様？の３ＬレガシーはＢクラス
街乗り快速仕様の羽黒はＤクラスに振り分けられました


ブリーフィングの後　いよいよ走行開始です

１クラス４台しかいないので　のびのびと走れそうです


出番までの間　撮影タイムです

Ａクラスの車両




どれも速いです（；^ω^）

Ｂクラスの車両




このクラスも速いです(；・∀・)

Ｃクラス




２リッター４駆ターボ専用クラスです
羽黒もこのクラスに該当しますが　ドライバースキルの都合上　このクラスではないです


Ｄクラスは

ＡＥ８６レビンやＡＺ-1・コルトバージョンＲが居ました


デモカーも沢山来ており
NOVEL Racing IS-F





NOVEL RC-F


NOVEL GS-F
ＲＥＶＥＬ　86
この２台は写真を撮り忘れました＿|￣|○


そしてもう１台

かつてvrc728さんの愛車マーチが来てましたｗ


肝心の私ですが
１ヒート・２ヒートとタイムが上がらず苦戦・・・

３ヒート目に　プロドライバーのドライビングレッスンを受けました


指摘されたのは「目先のコーナーだけでなく　その先を見て走らなければタイムは上がらない」
「ブレーキを強く踏みすぎて　コーナーで失速してる」
「ステアリングを切る時にしっかり切れてない」と
我流で走っていたので　当然タイムは上がらないですよね


みっちりと指導を受け　ようやくコツを掴んできました(今更ですが・・・)
画像は　当日参加していた方から頂きました　ありがとうございます

４ヒート目でようやく５２秒台に入り始めてきました

少しずつですが　タイムが良くなっています



ここで今回のメインイベント　上級者による　模擬レースです









模擬レース後は　フリー走行の時間でしたので　ラストアタック！

結果は　52秒794を記録

もう少し攻めたかったですが　ブレーキがフェードし始めていたのでここまでです

ブレンボレッドが黒ずんできてました(；・∀・)


そんなこんなで　無事に走行会を終えることができました


撤収作業中のＩＳ－Ｆ


そういえば　今回は１台もデモカーに乗ってなかった・・・ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
まぁ仕方が無いかｗ

帰りに　ＴＤＮ氏希望の寿司を食べ


各自解散でした

お土産も頂きました

Moty'sのジャンバーとスピードハートのタオルを頂きました






さて最後に　今後の方針ですが

今回の感じたのは　いくら車の性能が良くてもドライバーの腕が無ければ宝の持ち腐れだと言うのが改めて分かりました

羽黒のポテンシャルを考えれば　５０秒を切って当然なはずですが　それができなかったと言うことが非常に悔しいですね

戦闘力アップ云々の前に　私自身の腕が上がらなければいけないというのに気がつけれた　走行会でした

チューンよりも　ドライバースキルをあげることを優先したいと思います

ただ　傷んでいる部分は直さないといけないですし　地道に気長にやっていきたいと思います


長くなりましたが　最後まで読んで　いただきありがとうございます