かたぽんのブログ一覧

点検内容は、後ほど整備手帳に記載します。
　営業マンが自宅までエルグランドを取りに来てくれます。
　E50時代からそうですが、家族以外で運転を許しているのは、この営業マンだけです。E50の引き取りもこの営業マンでした。
　「整備のとき、ジャッキアップするのでついでにスタッドレスをOZに交換しておきます」

　「ついで」なので無料です^^
　

写真なんか撮る余裕は全くなし。
　昨日、かたしな高原スキー場に向かう道、関越道昭和ICで降りて薗原湖方面に飛ばしていました。
　雪が降った様で、だんだん周りに残っている積雪量が増えて路面がおかしいと思った瞬間、

　左に切れるコーナーで、いきなり後輪が流れた!!

ABSフル稼働でブレーキを踏んで、カウンターを当てるのと同時にブレーキを外して間一髪セーフ・・・。
　対向車線にはみ出し、ガードレールまで5cmと迫りました。

　その後、もう一回カウンターを当てる羽目になりましたが、両方ともスピードの出しすぎ^^
　2WD+スタッドレスでの雪道はゆっくり走りましょう

　ちなみに、帰る時には雪は全て消えていました^^

　最初の3,000kmは、慣らしの走り方と普段の走り方が違うので燃費報告をする意味があまり無いかなぁ～と思い、特にUPしていませんでした。
　今回のロングドライブにてある程度の『あたり』が付いたかと思います。次回以降タイミングを見て報告をしていきましょう^^
　ちなみに、現時点で走行距離4,200km 平均燃費は8.2km/Lです。
　高低差の激しい山道や渋滞にあまりはまっていないので、思っている以上に燃費がいいです。

昨日のブログに引き続き車における禁則事項でも・・・。
　E50から実施していた『二列目シート以降は土禁』、E51でも同様に二列目以降は土禁にしています。
　後部座席乗車時は、スライドドアのステップにて靴を脱いで、長男と次男は専用のシューズトレイへ、一番下の子はステップに置くことになっています。
　靴を履いていないので、車内で暴れても汚れをあまり気にしなくていいのは嬉しい限りです。(停車中に限ります。)

　ただ、土禁にしたことによる副作用もあります。
　試乗車やお友達のお宅の車に乗る際に靴を脱ぐことです。
　「車に乗る」=「靴を脱ぐ」という習慣がついてしまいました^^

タバコを吸い始めて20年近くなります。
　いつも新車を購入すると「禁煙車にするぞ～!!」と思いつつ、気がついたら吸っている状態だったのですが、今回は禁煙車状態が4ヶ月も続いています。
何故続いているか検証してみました。

①高速道路で頻繁にSA/PAに寄る様になった

　これは、子供達のトイレの関係もあります。また、みんカラでSA/PAの情報を仕入れているので、寄るのが楽しみになりました。

②道の駅を外さなくなった

　これもみんカラのお陰です。旅行計画を立てる際に、必ず道の駅を絡めて計画を立てるようになりました。

③灰皿を撤去した

　E50の時は、灰皿の撤去=ノースモークボックス購入だったのですが、E51からは灰皿部分だけを撤去しても見た目変わりません。
　この効果も大きかったですね～。

この分だと禁煙車の継続ができそうです^^
あとは、大渋滞にはまった時、どうなるか・・・です。

こんなことを考える前に禁煙してしまえばいいのに～。だけど、喫煙コーナーでの情報収集と人脈形成は必要だしなぁ～^^