かたぽんのブログ一覧

グラウンドは、一面水浸し。
　傘を差して陣地取り。朝の4時にはすでに15番目　先頭はやっぱり前日から並んでいました。(それも知り合いです)
　6時の時点では、長蛇の列で40～50名程並んでいました。

　毎年恒例とはいえ、今日が中止になると次回は19日(水曜日)。
　天気予報では、台風が関東に接近するのが19日・・・。

　雨男か雨女が年少さんにいる!!

マーチの点検時にいれた添加剤、想像以上の効果が出てびっくりです。ディーゼル車の時にしか入れていなかったので、ガソリン車に有効か?? と疑っていました。

　明らかに静かになりました。アイドリング・加速時・エンジン停止時、どのシーンでもです。
　加速が格段よくなりました。燃費が下がりそうです。
　なぜか変速ショックが小さくなりました。

　やっぱりエルグランドにも入れようかなぁ～。
　ちなみに、本日、PIVOT　青雷神　VOLT STABILIZER を入れてみました。こちらは正直、分からん!! 害がないならば入れておくか・・・

　鳴沢ゴルフ倶楽部に行くために、八王子から河口湖まで高速を使いました。まだ、慣らし中なので、3000回転を超えないようにしていたので、よわkm/h ～ぬぬわkm/h 巡航で走行しました。
　比較は、E50前期です。

・上り坂での加速は、ストレスがありませんでした。やはり、5MTと3.5リッターが効いているのか。
・下り坂のコーナーでは、減速気味でコーナーに入るとオーバーステア気味になり、続いてリアがついてくる感覚がありました。逆に加速気味だときついロールを感じることはありませんでした。
　前のE50の時は、怖くて途中で減速することが何回かあったのですが、E51は特に変な挙動もなく安心感が高かったです。
・燃費ですが、往復で9.8km/リッターでした。埼玉県内から16号、中央道の往復です。搭乗人数は2人です。

　総合的には、当初想定していたロールは思っている以上に抑えられていました。当然ながら完全になくなっているわけではなく、ノーマルサスにフロアバーを付けたことを前提とした感想です。E51 MC後期でも足回りのマイナーチェンジは頻繁に行われているらしいですし、剛性もあがっているとの事。結構、ノーマルアルシオンとタメを張れるかもしれません。

　ちなみに、ゴルフ場は非常にすばらしいのですが、スコアがここ10年で最悪のスコアになりました。ガッデム!!

　昨日マーチの定期点検の為、メカニック同乗で営業が自宅にきました。取りに来たついでに、超音波セキュリティの調子を確認していきました。
　フットワークの非常に軽い営業とメカニックで、かわままを本当に最後まで聞いてくれます。最後は、接客対応だと痛感します。

　その際の問診結果を電話にて確認をしたところ、以下のような回答を頂きました。

　1.簡単には鳴らないので、取り付け基準内です。
　2.「蚊」でなったクレームを調べます。

　クレームは、うちだけではないんでけどなぁ～。
　センサの前を蚊がウロウロすればなるでしょ。超音波なんだから。
　セキュリティと利便性は反比例しますし、費用と利便性は正比例します。精度を上げれば誤報が増えるし、誤報を減らそうと思うと費用が上がります。セキュリティなんか必要ないと思う時もあるのですが、車上荒らしでカーナビ盗難を経験していると「二度とあんな悔しい思いをしたくない」と思ってしまいます。

　ちなみに、今回の点検でマーチに添加した潤滑剤、本当にいいです。びっくりする位変わりました。

子供が多いと「パパ、おしっこ!!」と暴れだすこと、ありませんか??
　うちは、全員膀胱が小さいのか、水分を取り過ぎているのか、すぐにトイレコールが起きます。
　携帯トイレも複数積んでいますが、新車だしなぁ～。
　高速はPA/SAがありますが、一般道では「道の駅」になります^^

　今までは、古い地図に載っている情報だけを頼りにしていましたが、これからは【☆集まれ道の駅探索者☆ (michieki)】の情報と、CARWINGSのオペレーターコールをフル活用して、トイレ&タバコ休憩を早めに取ることができます。

　よく行く「道の駅」は、千葉県三芳村にある「鄙の里（ひなのさと）」です。　

(写真は後で張り替えます)