かど@最近あくちぶのブログ一覧

むか～し昔　あるところに　おじい・・・（ちゃう

まだまだ遠征隊長と呼ばれる前の
たんなるひきこもりの三十路のおっさんがおりました
彼はＣＬ１（ユーロＲ）へ乗換えして
ただのひきこもりから　なんか反動であくちぶになりつつ
サーキット走行までするようになっていました


もともと社外メーターなんてつけるタイプでもなく・・




というかメーターが必要な使い方をしたことがなかったんですがｗ


とりあえずサーキット走るようになって
さすがに水温位は見たほうがええやろってことで




ええ　ラジホースぶったぎってセンサーを・・・


なんて事なんてしませんよｗ


お手軽にＥＣＵに入ってくるヘッド水温を見るために

導入したのは　ご存知テクトムモニタｗ

個人的にはラジエータホースで　ラジに向かう冷却水の温度ってあまり意味無いと思うんですよ

結局エンジン内の水温をＥＣＵが見て燃料補正したりするわけだし

という事で２００２年の６月につけたんですが

２００３年の６月には外しちゃいましたがｗ

ええＰＩＶＯＴのファンコンで水温と油温見るようになっちゃったんでね～

案外使用期間は短かったですけど　結構利用価値はある商品でした

純正エアクリボックス時代に　レゾチャン外してダクト引いた時に

吸気温度とか見たりしましたしね

結構走行時の温度が下がったのが記憶に残ってます


え～っと　確かこれは　ガストさんにドナドナしたはずです

むか～し昔　あるところに　おじい・・・（ちゃう

まだまだ遠征隊長と呼ばれる前の
たんなるひきこもりの三十路のおっさんがおりました
彼はＣＬ１（ユーロＲ）へ乗換えして
ただのひきこもりから　なんか反動であくちぶになりつつ
サーキット走行までするようになっていました


ちゅ～こって妙見初参加の次は　初めての海外・・・




ええ　四国ですねｗ


ということで　四国走破人主催　立川のジムカーナに参加してきました
（２００２年６月）

四国には今までも着たことあったんですが
自分の車で来たのはこのときが初ですね～

走破人メンバーとはきてぃさんつながり
そしてＰＦＣの備北走行会で仲良くなった方々つながりですね

前日に入って　メロソ氏とがろさんとうどん食べに行ったり
後々たびたび来る事になる勅使某所でのんびりしたりして過ごし

翌日は高知の山中へ・・


あ


みこまる氏が待ち合わせ時間に５０分遅刻したのはレポにも書きましたｗ


ということで自分自身初のジムカーナ

何をどうしてよいやらって形だったんですが
楽しく走れたのでよしとしましょう

最近も荷物整理してて　当時撮影されたビデオが出てきて
懐かしいな～って思い出しました

きてぃさん横に乗せてスピンしかかったり

当時のしの号シビックの横に乗せてもらったりしたな～

日曜日に行われたイベント

島根まで帰り着いたら既に日が変わってました・・

やっぱ当時は相当無理してましたね～

まあ

下道比率が高いからしょうがないんですがｗ

むか～し昔　あるところに　おじい・・・（ちゃう

まだまだ遠征隊長と呼ばれる前の
たんなるひきこもりの三十路のおっさんがおりました
彼はＣＬ１（ユーロＲ）へ乗換えして
ただのひきこもりから　なんか反動であくちぶになりつつ
サーキット走行までするようになっていました


ってことで三河湾のオフの後そのまま翌日に行ったのが

あちしの妙見初登場の　やんさん迎撃オフ

そいえば　このオフって

きてぃさん居たり
がっちさん居たり
づけさんも居たな～
ガストさんも居たし


ってか　一体ここは何処だｗ

確かづけさんは　ここでお初だったはず

当時は物腰のやわらかな人だな～とは思ってましたが




当時はねｗ

車も今みたいじゃなかったしｗ



くじさんとみっちゃんの黄色車もインパクトありましたね～


その後はもっと大人数のオフもありましたが

当時としては非常に大人数のオフになりましたね

最近はしなくなった（出来なくなった）作業も普通に行われてましたしねｗ


ちなみにその後土砂降りレベルの大雨になるんですがｗ












あ


大変大きなオフ会で（３０台オーバー）　楽しかったのですが　
いかんせん天気が悪かったです
いままでオフで天気悪かったことなかったんですがね～　
お～い　誰か雨男おらんかった？



当時（２００２年１０月頃）こんな事を別館のレポで思い出しながら書いてますな～










間違いなく雨男居ましたね・・・

あ　雨神さまかｗ

むか～し昔　あるところに　おじい・・・（ちゃう

まだまだ遠征隊長と呼ばれる前の
たんなるひきこもりの三十路のおっさんがおりました
彼はＣＬ１（ユーロＲ）へ乗換えして
ただのひきこもりから　なんか反動であくちぶになりつつ
サーキット走行までするようになっていました



では無いですけど　ｋａｉｎさんの呼びかけで
三河湾スカイラインでオフをやりましたね～（２００２年５月）

ＧＷにまた名古屋ですかｗ　って話です
ちなみにこの当時まだ関東に進出してなかったので
名古屋（愛知県）が一番長距離遠征でしたね

ということで三河湾スカイランの駐車場でだべりましたね～

ここでのお初は　つよぽん氏かな

ＨＫＳマフラーのテールに穴が開いていたとか

リアに２３５タイヤはいてたとかそんな印象ですね～

ここでは結構新たな人にお会いしたはずなんですが

つよぽん氏しか結局継続的に付き合いがある人は居ないですね～

確か１０人以上集ったはずなんですが

試乗したり　だらだらしたり

駐車場に車をＲの形に並べて　崖上から写真取ったりｗ


その後でファミレスでだべったりとか

インディゴさんと夜中までファミレスの駐車場でだべって

記憶が飛びながら健康ランドまでたどりついた覚えがあります

今考えたら無茶してるな～　たかだか７年前なんですが

そりゃ前日３時間しか寝ずに　島根から愛知まで移動して
昼間だらだら過ごして　夜中２時とかまで起きてたら
そうなるわって話ですがｗ

ま　楽しかったからいいんですけどね


え～っと　今書きながら　またもやレポに書いてない事を思い出しちゃったんですが












スカッドマン・ジュンさんて　その後どうしたんでしょうね？ｗ

むか～し昔　あるところに　おじい・・・（ちゃう

まだまだ遠征隊長と呼ばれる前の
たんなるひきこもりの三十路のおっさんがおりました
彼はＣＬ１（ユーロＲ）へ乗換えして
ただのひきこもりから　なんか反動であくちぶになりつつ
サーキット走行までするようになっていました


なんだかんだで２００２年って後への影響が大きい年でしたね

後に書きますが　最初の関東遠征ってこの年ですしね


という事でそれはまた後日って事で今日の話題は昨日に続きサーキット話

ええ備北と同じく当時一番数走っていた
（というか今までで一番多く走ったという形になるかな）

ｔｓタカタサーキットです

出来たのも２００２年だったかな？

板金屋のおやじさんが自分で重機をふるって作られたサーキットです


２００２年４月
２００２年５月
２００２年９月
２００３年３月（かどべや杯　貸切走行会）
２００３年４月
２００３年８月
２００３年１１月
２００４年２月
２００４年５月（見学のみ）
２００４年５月
２００５年３月
２００５年５月（見学のみ）

ほぼ３年間で１０回の走行ですね
サーキット走行してた４年間で約４０回の走行ですから
そのうち１／４がタカタサーキットということです

２００４年１０月に島根を離れてしまい
岡山からだと島根時代ほど近く無いので
やはり足が遠のいてしまいましたね・・・

島根時代はほぼ５４号１本　２時間でいけましたから

ここのサーキットは　午前　午後の時間枠での走行が出来
当初車が少ない時はほとんど走りっぱなしが出来た
非常にうれしいサーキットでしたね

特に連続走行しないとタイムが出ないあちしのような人には
この形式は非常にうれしかったです

まあ途中から人が増えてきたので　そうも行かない形になりましたけどね
２００５年５月からはコースが延長されて１度に走れる台数が増えましたが

結局コース延長してからは走る事はありませんでした

自分自身のサーキット走行のスキルの大半はここで学んだといっていいと思います

そういえば貸切走行会もやったんですね～　もう６年も前ですけど

イメージとしては当時備北でやってたＰＦＣ主催のイベントのアコトル版を狙ったんですが

結局１回しか出来ませんでした・・・

まあ１回でも出来たからよしとしないといけないんですけどね

西は福岡　東は滋賀からのエントリーがあり
前日が雪降って大変だったな～
当日も最初ウエットだったし・・・

当時のマネージャーさんもよくしてくれたからな～

マネージャーさん居なくなってからはほとんど行かなかったのがありありとわかります

なんだかんだでコース延長から既に４年も経ちますが
それ以降行く用事もなにもないので今はどうなっているのかも全くわかりません

にぎわってるのかな～