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2010年05月10日

ECU　TUNNING 　DEGITAL SPEED

先週の土曜日はこちらでドーピングしました♪

前々からやりたかったのですが、なかなか優先順位がまわってこず。
（資金繰り的に）（爆）

やっと　DIGITALSPEED　施工することが出来ました。

これで、公表上？Ｗ

AUDI A4 1.8TFSI (B8) ORIGINAL
Max Power 　118 KW/160 PS
Max Torque　250 Nm at 1500 rpm
Top speed 220 km/h
↓
DIGITALSPEED
Max Power　 162 KW/220 PS
Max Torque 330 Nm at 1500 rpm
Top speed 226 km/h
　
+44 KW /+60 PS
+80 Nm
+6 km/h

と、ターボ車ならではの+60PSのドーピングっぷりですねｗｗ

そんなことより、B8 1.8T 特有のターボラグというか、出だしのギクシャク感というか、
を解消したくて。

激重20インチ鋳造導入　で鈍った軽快さを補いたくて。というのが狙いで入れました。

入れた感想は、期待どおり、速くなったというより、トルクが増して扱いやすくなったって感じです♪

アクセルオフからオン時のレスポンスが良くなって、ストレスが無くなりました。

これで、こんなクルマや
147 KW/200 PS 280 Nm at 1800 rpm 235 km/h

こんなクルマにも？
170 KW/231 PS 300 Nm at 3500 rpm 250 km/h

~~ブッチ切れます。~~おいて行かれずに付いて行けそうです♪

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Posted at 2010/05/10 10:31:04

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KAN. 2010年5月10日 12:16 やべ・・・狙われてるっぽ。。。。あとはテクだな。。ｗそれと気合ｗｗ	コメントへの返答 2010年5月10日 15:27 気のせいだよ。（爆）気合入れすぎ注意で！環七気をつけて（笑）
KAZU@a-roku 2010年5月10日 12:55 おお～、６０ps増とは・・・（＾＾；さすがターボ車ですねぇ車重が軽いから自分のより速くなってるんでしょうね。。。	コメントへの返答 2010年5月10日 15:29 ECUだけで６０PSって反則っぽいですよね（笑）これでも（Ｂ８）２．０TFSI 並です。恐るべし～ww
お気楽カズ 2010年5月10日 13:57 そんなに速くしたら捕まるよ～（笑) 日本にアウトバーン無いからね～(￣▽￣；)	コメントへの返答 2010年5月10日 15:31 おいらゆっくり走りますから～（笑）え？おいらが走っていたのはアウトバーンでは無いんですか？（爆）
たけちん. 2010年5月10日 14:57 うちのにだいぶパワー接近されちゃいましたね～(@@ トルクはボロ負け(笑)	コメントへの返答 2010年5月10日 15:33 クルマはパワーだけじゃないですけどね～Ｗそれでも気持ちよく走りたいものです！トルクがあるのはやっぱり楽しいです♪
テトラ 2010年5月10日 15:20 うぎゃ（汗）ドーピング前でもギリギリ？だったのに！コレで置いていかれますネ～（涙）よしｗ雨の日に勝負だ！（笑）	コメントへの返答 2010年5月10日 15:44 いやいや　最近視力がついていかないので。（爆）置いて行きませんよ～ww 雨の日か。よし次はクワトロ化だな！
ラッパ 2010年5月10日 20:07 なんか見たことあるスペックｗｗ NOSの優先順位を上げて迎撃体制です！ギクシャクはかなりストレス溜まるから治ったなら万々歳だね～♪	コメントへの返答 2010年5月11日 9:59 え？気のせい気のせい。（笑） NOSプランに入ってたんですね！おいらはジェットエンジンに換装予定です！（爆）
ベムチ 2010年5月10日 20:35 入れましたね！ T/Cならではの醍醐味です。ウチはどっぷり２台とも・・・ｗ	コメントへの返答 2010年5月11日 10:00 入れました～もともとのスペックは低いので、たいした事ないですけど。。。(;^_^A アセアセ・・・でも気持ちよくなりました。
あーるぐれい 2010年5月10日 21:33 凄いですねぇ。一気に60psアップですか…。うちのも負けじとツインカムでも… それでも置いていかれますね(苦笑)	コメントへの返答 2010年5月11日 10:02 おかえりなさい♪ 逆にデチューンしすぎじゃね？って感じですね。Ｗぜひ一緒にはしりましょ！（笑）
わたなべ。 2010年5月10日 22:02 じゃあ次は、止める装置をでっかく。。パラシュート。。	コメントへの返答 2010年5月11日 10:03 そうですね！止める装置は大事ですね片側白で片側黒とか最高です！到着待ってます！ww
noritaka 2010年5月11日 0:06 どんどん進化してますね～ＣＰＵでかなりパワーＵＰするんですね。６０ＰＳは大きいですね。	コメントへの返答 2010年5月11日 10:05 やりたい事はつきないね～資金はつきたけど。（笑）最近の小排気量+ターボはおもしろいね♪
hiro＊ヒロ 2010年5月11日 1:10 おめでとうございます！出だしが軽くなりますね♪ Sモードが楽しいですが、速度に注意を！！	コメントへの返答 2010年5月11日 10:06 ありがとうございます♪ ホイールが重いので、+-０です～(;^_^A アセアセ・・・ hiroさんの何シテルの書き込みに思わずニヤリとしちゃいましたよｗｗ
hama-taro 2010年5月11日 7:42 ドーピングで60っすか！ターボいいな～(´Д｀)	コメントへの返答 2010年5月11日 10:07 ６０で～す！ところでいつ買うのA4？（笑）
よっし～＠ＴＹ 2010年5月11日 22:24 ６０ＰＳって…（汗）凄いです！！一緒に走っても、直ぐに見えなくなっちゃうんですね（涙）うちの車もドーピング！！… １３マソｋｍ… 死んじゃいます（爆）	コメントへの返答 2010年5月12日 8:44 逆にいえばそんだけマージンがあったってことだよね。ｗ次は吸気排気かな。ｗライトチューンにハマりそうだ。運転手がドーピングってのも速く走れるかも（爆）

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KAN. 2010年5月10日 12:16 やべ・・・狙われてるっぽ。。。。あとはテクだな。。ｗそれと気合ｗｗ	コメントへの返答 2010年5月10日 15:27 気のせいだよ。（爆）気合入れすぎ注意で！環七気をつけて（笑）
KAZU@a-roku 2010年5月10日 12:55 おお～、６０ps増とは・・・（＾＾；さすがターボ車ですねぇ車重が軽いから自分のより速くなってるんでしょうね。。。	コメントへの返答 2010年5月10日 15:29 ECUだけで６０PSって反則っぽいですよね（笑）これでも（Ｂ８）２．０TFSI 並です。恐るべし～ww
お気楽カズ 2010年5月10日 13:57 そんなに速くしたら捕まるよ～（笑) 日本にアウトバーン無いからね～(￣▽￣；)	コメントへの返答 2010年5月10日 15:31 おいらゆっくり走りますから～（笑）え？おいらが走っていたのはアウトバーンでは無いんですか？（爆）
たけちん. 2010年5月10日 14:57 うちのにだいぶパワー接近されちゃいましたね～(@@ トルクはボロ負け(笑)	コメントへの返答 2010年5月10日 15:33 クルマはパワーだけじゃないですけどね～Ｗそれでも気持ちよく走りたいものです！トルクがあるのはやっぱり楽しいです♪
テトラ 2010年5月10日 15:20 うぎゃ（汗）ドーピング前でもギリギリ？だったのに！コレで置いていかれますネ～（涙）よしｗ雨の日に勝負だ！（笑）	コメントへの返答 2010年5月10日 15:44 いやいや　最近視力がついていかないので。（爆）置いて行きませんよ～ww 雨の日か。よし次はクワトロ化だな！
ラッパ 2010年5月10日 20:07 なんか見たことあるスペックｗｗ NOSの優先順位を上げて迎撃体制です！ギクシャクはかなりストレス溜まるから治ったなら万々歳だね～♪	コメントへの返答 2010年5月11日 9:59 え？気のせい気のせい。（笑） NOSプランに入ってたんですね！おいらはジェットエンジンに換装予定です！（爆）
ベムチ 2010年5月10日 20:35 入れましたね！ T/Cならではの醍醐味です。ウチはどっぷり２台とも・・・ｗ	コメントへの返答 2010年5月11日 10:00 入れました～もともとのスペックは低いので、たいした事ないですけど。。。(;^_^A アセアセ・・・でも気持ちよくなりました。
あーるぐれい 2010年5月10日 21:33 凄いですねぇ。一気に60psアップですか…。うちのも負けじとツインカムでも… それでも置いていかれますね(苦笑)	コメントへの返答 2010年5月11日 10:02 おかえりなさい♪ 逆にデチューンしすぎじゃね？って感じですね。Ｗぜひ一緒にはしりましょ！（笑）
わたなべ。 2010年5月10日 22:02 じゃあ次は、止める装置をでっかく。。パラシュート。。	コメントへの返答 2010年5月11日 10:03 そうですね！止める装置は大事ですね片側白で片側黒とか最高です！到着待ってます！ww
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