pantaroのブログ一覧

今日は岩手から　この方　がさいたまに来る！
ってことで用事を午前中ですませて、急遽プチオフ～♪




急だったんですが、この方　にも来ていただいて、ほんと短い時間でしたが、
久しぶりに元気な顔を見れました！



が、画像がないっ！！(笑)　


すっかり撮るの忘れたσ(^_^;)アセアセ...

久しぶりに元気もらった感じ！
やっぱりいいね♪クルマ仲間は。




さて、ラグーナには行けなかったので(TдT) 、Ver.2011 のアップでもはじめますか！


20インチのホイール履いてからと言うもの、気になるのがスカスカのホイールの中。(笑)

いつかは男前なBBKを入れたいとこだけど、そんな予算はないので




こいつを本国よりお取り寄せ～　
円高の今、海外サイトでの購入はかな～りお得なプライスですた。ヽ(*^^*)

待つこと一ヶ月。。。。無事到着しました。


AUDI RS5 純正　brembo 8pot 　ブレーキキット
さすが、RS5　メーカー純正で8poｔって恐るべし。ｗｗ


このままでも良いのですが・・・・・











pantaro号にはちょっと色目が合わないので、何色にしようか悩みましたが、やっぱり、
pantaro号はメタルでしょ！ってことで、　メタル調塗装～♪

れっきとしたbrembo製ですが、bremboロゴはあえて入れずに、RSを残して、
ＲＳ５純正移植をアピール♪
でもロゴマークの赤い部分はボディ色を入れてブルーに変更







brembo 8pot エンツォタイプですが、ちゃんとAUDI　VW　ロゴの オリジナル仕様です。







ローターもRS5 純正です。　一体成形のツーピース構造でベルハット部分はアルミ製
A4 純正ローターが　φ345mm　 / 32mm
RS5 純正ローターが　φ365mm / 34mm
さすが純正。なんの問題もなくポン付け出来ました。(笑)









ホイールクリアランスも問題ナシ。オフセットも変化してないみたい。






365mmローターなんで、380mmなどに比べると、ちょっと物足りなさもありますが、
遅い1.8Tには思いっきりオーバースペックなんで十分です。
まぁかっこだけですんで。
マスターシリンダーも問題なくあっけなく換装完了でつ！