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  9. Ver.F純正　ラジエターグリル　交換　（バンパー脱着なし） [BLUE ROSE]
BLUE ROSEの愛車 [レクサス IS]
Ver.F純正　ラジエターグリル　交換　（バンパー脱着なし）
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飛ばしてしまいましたが、エンジンカバーのグリル上部を先に外して下さい<br /> （エンジンカバーのクリップは、真ん中を押し込んでから引き上げると抜けます）<br /> <br /> <br /> そうすると、写真の姿になります<br /> <br /> 以下、分かり易くするため同じ角度から撮影してます<br /> <br /> <br /> 青○の10ｍｍボルトを外す<br /> <br /> 赤○4ヵ所のクリップを抜く<br /> このクリップは、真ん中を引き上げると抜けます<br /> 私は、精密ドライバーを使い、テコで引き上げました
飛ばしてしまいましたが、エンジンカバーのグリル上部を先に外して下さい
（エンジンカバーのクリップは、真ん中を押し込んでから引き上げると抜けます）


そうすると、写真の姿になります

以下、分かり易くするため同じ角度から撮影してます


青○の10ｍｍボルトを外す

赤○4ヵ所のクリップを抜く
このクリップは、真ん中を引き上げると抜けます
私は、精密ドライバーを使い、テコで引き上げました
  • グリルは、メッキのアウターとフィン形状のインナーの2分割構成になってます。<br /> <br /> 今回は中期ISのグリルを、アウターごと外してから、インナーのみをVer.F純正のメッシュに交換します。<br /> <br /> <br /> 前期モデルに関しては、残念ながら情報を持っておりません。<br /> 後期モデルは、インナーのツメの向きが逆と聞いておりますので、若干手順が違うと思われます。<br /> <br /> <br /> まずはアウター周りのバンパーにマスキングです。<br /> <br /> （見づらいですが、白いビニールテープ使ってます）
    1:グリルは、メッキのアウタ ...
  • 飛ばしてしまいましたが、エンジンカバーのグリル上部を先に外して下さい<br /> （エンジンカバーのクリップは、真ん中を押し込んでから引き上げると抜けます）<br /> <br /> <br /> そうすると、写真の姿になります<br /> <br /> 以下、分かり易くするため同じ角度から撮影してます<br /> <br /> <br /> 青○の10ｍｍボルトを外す<br /> <br /> 赤○4ヵ所のクリップを抜く<br /> このクリップは、真ん中を引き上げると抜けます<br /> 私は、精密ドライバーを使い、テコで引き上げました
    2:飛ばしてしまいましたが、 ...
  • いきなりですが、グリル丸ごと外した画像です。<br /> <br /> 画像2の緑□のゴムモールを支点に、クルッとめくり上げた状態です。<br /> <br /> <br /> で、めくり上げ方ですが<br /> <br /> ①緑□の10ｍｍナット4ヵ所を外す<br /> グリル上部はメガネレンチ、下部はソケットレンチを使用しました。<br /> ここは割れやすいと思われますので、グリル交換後に締め付ける際は、あまり力を入れ過ぎないように注意して下さい。<br /> <br /> <br /> <br /> ②グリル上部を軽く手前に引きながら、青○のツメ4ヵ所を、グリル外側→内側の方向に押して解除する<br /> <br /> <br /> ③グリル下部を手前に引きながら、赤□のツメを、グリル上方に上げて外す<br /> <br /> この赤□のツメは目視出来ませんので、<br /> 黄○のグリル側のヒレ（？）と、<br /> 黄○バンパー側のエネルギーアブソーバー（発砲スチロールみたいなヤツ）の間に、指を突っ込んでツメを解除しました。<br /> <br /> <br /> これでグリルが外れて、めくり上げれば画像の状態になります。
    3:いきなりですが、グリル丸 ...
  • アウターごとグリル交換をする場合、赤○のクリップをラジオペンチなどで摘まんで外すと、ゴムモールが外れグリルが丸ごと取れます。<br /> <br /> <br /> インナーのみ交換の場合は次へ
    4:アウターごとグリル交換を ...
  • 水○のツメ6ヵ所を解除すれば、インナーとアウターを分離出来ます。<br /> <br /> 精密ドラーバーのマイナスを使い、テコで解除しましたが、アウターがメッキパーツで割れ易いので、ゆっくりと力を加えていって下さい。
    5:水○のツメ6ヵ所を解除す ...
  • あとは、インナーもしくはアウターごと交換して、逆の手順で組み付け、最後にマスキングを剥がして終了です。
    6:あとは、インナーもしくは ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > グリル・エンブレム > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2013年12月08日
   

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「みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 http://cvw.jp/b/1488411/47510057/」
何シテル？   02/03 20:21
80スープラ、15シルビアと乗り継ぎ、自分の全ての望みを満たしたＩＳ250にたどり着きました。 初セダン・初AT・初高級車・・・ 不安もありますが、大切...
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