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2012年04月29日 イイね!

プレ・ツールド大山

プレ・ツールド大山7年ぶりの大山一周です。今回は中二の息子と一緒に走りました。
本日は快晴、最高気温24度の予報ですが、中国地方最高峰だけあって、いたるところに残雪が・・・



鏡ヶ成にVariantを停め、時計と反対周りに元気よくスタート。
ちょっと上って標高1000メートル弱の最高地点を過ぎると、豪快なダウンヒルです。カーボンディープホイールC50-TUの本格投入ということもあってセーブして下ります。

下り切ると、今度は一転してヒルクライム。30キロ地点の船上山は、何度見ても圧倒されますね。麓の村では桜祭り。岸壁を目指す登山者からは激励のエールをもらいました。(謝謝)



昼食予定の大山寺の15キロ手前の一息峠で文字通り一息い入れます。視界が良ければ、遠く島根半島や隠岐がを望めるようですが、今日は天気が良すぎて・・・・いまひとつ(ーー;)



さて、ここまでは順調だったのですが、途中、昨年の災害の影響で通行止めとのことで、大山寺の10キロ手前から大きく迂回する羽目に・・・

さらに、大山寺を目前にして息子の様子が苦しそうです。ハンガーノックかもとカロリーメートをかじらせたり、ストレッチさせたりしましたが、足がつってペダルを踏めません。

しかたないので、数百メートル自転車を押して、やっと大山寺に到着です。(汗)。天気が良すぎたのが災いして、軽い熱中症だったのかもしれません?

昼食後、少し回復したようで、本人は「大丈夫。続けて走る」と言いますが、自転車は楽しいスポーツですが、一方で非常に危険なスポーツでもあります。

体調が悪いと事故を起こしかねません!そこで、「リタイヤする勇気も大切だ」と説得。息子を大山寺に残して、一人で鏡ヶ成を目指すことに・・・

はやる気持ちを抑えながら、こんな時こそ安全第一と、自らにも言い聞かせの一人旅です。後半も、厳しいアップダウンの連続で、やはり息子を大山寺に残しておいて正解でした!

そして、鏡ヶ成に到着したその足でVariant号で息子を迎えに大山寺に戻り、無事帰宅した次第です。本人はちょっと凹んでましたが、いつかきっとリベンジしてくれるでしょう!

前半の上りでは結構いい走りをしていた息子です。リタイアは残念でしたが、一方で息子の成長も実感できた一日でした。!

息子にちぎられる日もそう遠くない?(汗)(嬉)

Posted at 2012/04/29 23:01:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードレーサー | 趣味
2012年04月28日 イイね!

GW初日につき

GW初日につき納車以来2回目の洗車です。

やはり黒はよごれが目立ちますね(汗)。朝ごはんもそこそこに洗車開始です。

納車時にディーラーオプションのCPCガラスコートを施工したので、水洗いだけでほぼ汚れは落ちてくれますが、今日は、初めて付属のメンテナンスクリーナーを使ってみました。



納車後1ヶ月を目安に一度ボディー全体に使用するようにとのことです。水洗いで落ちにくい汚れもきれいに落ちます。拭き取りも簡単で使い易いと思います。
慣れないので結構時間はかかりましたが、ぴっか☆ピカ☆になりました!(嬉)


GW二日目は、息子と、プレ・ツールド大山です。アップダウンの激しい80キロをロードレーサーで一周です。
カーボンディープホイールC-50の本格導入ということもあり、自分と息子の自転車の整備を終えて、Variantのラゲッジスペースにセットしたら、すっかり日が暮れてしまいました。



試行錯誤しましたが、自転車2台が上手く納まりました。







Posted at 2012/04/28 23:56:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | Variant | クルマ
2012年04月22日 イイね!

DURA-ACE C50-TU

念願のチューブラーホイールをインストールしました。

リムハイト50mmのディープタイプですが、フルカーボンなのでめちゃ軽量。前後合わせても1,400グラム以下の優れものです(笑)



行きつけのサイクルショップで、昨日と今日の二日間、チューブラータイヤの装着方法と専用ブレーキシューの取付方法をみっちりと教わってきました。

タイヤを伸ば~しながら~、リムに沿って・・・・・っと、これが意外に難しい!両腕がパンパンで筋肉痛です。

F店長、T副店長、長時間のご指導ありがとうございました。

正直、貧脚には勿体ないホイールですが、体力の衰えは機材で補うということで(汗)



Posted at 2012/04/22 22:18:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードレーサー | 趣味
2012年04月16日 イイね!

リコール

納車からまだ一週間ですが、

突然、リコールのはがきが届きました。





停車状態から発進できなくなる恐れがあるため、

トランスミッション制御コンピューターのプログラムの

書き換えが必要とのことです(汗)


これまでリコールの話題は時々耳にしてはきましたが、

まさか自分の車がリコール対象になるなんて!

しかも、ディーラーからは、契約交渉中も、納車時にも、

そんな説明は一言もありませんでしたし・・・・・(怒)


プログラムの書き換えだけで、

本当に大丈夫なんでしょうかね?


とにかく、早々にディーラーへ持ち込んでみることにします。

Posted at 2012/04/16 23:00:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | Variant | クルマ

プロフィール

「慣らし運転 http://cvw.jp/b/1488849/40825885/
何シテル?   12/09 20:54
ロードレーサー(自転車)でのツーリングが趣味。 中学生の息子とも一緒に走ります。ついて行けなくなるのも時間の問題かな(汗) ヴァリアントのラゲッジルーム...
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