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近所にあるんですが、借りる事にしました。

O田さんにはバレバレな場所ですが(^^;

お盆明けにでも現場を観に行こうと思ってます。

いい加減、百葉箱で計った値だけでなく、
観測点を街中に設定して計った値を
実測値として公表したらいかが？

トヨタが資本提携してる富士重との共同で、
小型スポーツカーの開発をするらしい。
排気量は2L以下。発売時期は未定(笑。

「クルマ離れが進んでいる若者」がターゲットらしい。

ほー。

だったらピピットだかなんだかしらんが、
若者がもっとも金かけてる携帯電話を売るのやめたらどうだ？

ホンダにわらわれるぞ。

富士重もたいへんだな...。

Mapionのサービスなんですがこれがなかなか使えます。

施設から最寄り駅までの距離がわかるのがいい。

時間表示だと歩く速さの目安がわからないので。
気分で速度が変わる自分にとっては尚更(笑。

職場の駐車場に車を停め、
キーを回してエンジンを止める。

いつもの、そして当たり前の作業だ。


だが、今朝はちと様子が違った。

なんと！キーが抜けないではないか(汗。

「ステアリングロック？」

いや、ちがう。


「もう一度エンジンかけてから戻してみるか」

そう思い、キーをひねってみるが何も起こらない。

セルが廻るとかそういうこと以前にONにもならないのだ。


「警告灯もついてないしなぁ」

ドナドナのメロディが頭を横切る。


何回かキーを回したところで、

「ちょっと、まてまて」

冷静になろうと心に誓う。



そう、何かいつもと違うことはないか？

自分に言い聞かせながら、車内を見回してみた。





シフトレバーの位置を確認したら、
「R」だった。