ふみ助♪のブログ一覧

今週、栃木の佐野市に引っ越してきました。

通勤車が決まるまでは、ビートに片道60km頑張ってもらいます🙇
ご老体を労わって乗らねば。

あっという間にオイル交換のタイミングが来るのは仕方ないな😅

あと1週間で、転勤で栃木にお引越しの我が家。
増車の話をしてたら、嫁がポツリ。

「ビート、売れば？」

片道60kmの高速道路通勤になるので、
通勤車を増車しようとしてました。

いや、まだそのつもり。
なんだけど…

「通勤車があればビート要らないよね？」

言いたい事は分かる。
これから教育費が掛かっていく一方。


でも、ビートに乗ると感じる感覚。
思ったようにピューン！と走り、
気持ち良くスイっと曲がり、
手の内にある感じ。
たまにオープンで走って、気分スッキリ！
捨て難い。

とは言え、
通勤車を増車したら、ビートは週末オンリー。
或いはそれ以下になるかも。
それはそれで💦

色々考えてたけど、答えがわからずとりあえず洗車✨
やっぱ可愛い😍

引っ越して増車してからゆっくり考えるかな。

整備手帳の後日談です。


以前、プラグの真ん中だけが真っ黒に焼けてました。
プラグ変えても、すぐ再発。

一番上は、新品。


簡単にできることは幾つか試したけど、
インジェクター閉じ切ってない疑惑の
真実味が増すばかり。（←全然治らない）


もはや時間とプラグの無駄と悟り、
以下の整備手帳のインジェクター洗浄。

https://minkara.carview.co.jp/userid/148909/car/3190840/8390516/note.aspx

しばらく走った後にチェックしたら、
見事に完治してました👍
早々に決断して良かった♪

お願いしたのは、IRSさん。
先にOH済品を送ってくれて、
取り外した部品を発送。（ディーラー任せ）

http://www.irs-japan.com/


次は、30年熟成の吸気温センサ、水温センサかな😅
部品が買えるうちに…

プラグ交換は、実は一度目が大変でした💦

https://minkara.carview.co.jp/userid/148909/car/3466084/8350369/note.aspx


最初に買ったプラグは、自宅で交換後に
数百メートル走ったところで燃料噴射ストップ！





リチウムイオンバッテリーの残量も無く、
夜中の住宅街で困り、JAFを読んでドナドナ。

先日バッテリーやATF交換、ブレーキパッドandローター交換でお世話になったショップへ。
診断料はリーズナブルでありがたい✨

任意保険のセットで、移動料金は掛からず♪


結局、交換した新品プラグの不調。
他の大きな問題でなくて良かった😅


プラグの不具合品は返品手続きし、他店から再度購入。

ついでにイグニッションコイルも発注し、
交換したのが整備手帳の内容です。

225xeの車検、悩ましい😅

法定費用以外で、エンジンオイル交換含めた
金額を比較してみた。

①BMWディーラー　5.8万
3.8万（点検）
2万（車検）
無料（オイルとエレメント。最後のBSIで無料）

②ショップ　5.3万
2.2万（点検＋下回り洗浄）
1.6万（車検）
1.5万（オイルとエレメント）

③車検はユーザー。3.7万〜
2.2万（点検＋下回り洗浄）
自分の工賃プライスレス（車検）
1.5万プラスα（オイルとエレメント。車検頼まないと工賃上がるかも）

④さらにオイルはDIY。3.7万〜
2.2万（点検＋下回り洗浄）
ユーザー（車検）
オイル1.2万くらい＋エレメント0.3くらい（工具等は別途）

やはり、ディーラーの金額はそれなりに💦
安くて良いオイルを見つけない限り、
オイル交換のDIYの旨味が無いのは意外😳


となると、

コスト優先で、有休で車検→③

有休使わず、楽をする→①か②。
※BSIが無ければ①は候補から外れるけど、今回は微妙な価格差。

最近は色々出費が嵩んでるから、③が有力かなー

以上、覚書も兼ねた独り言でした😊