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久しぶりに朝練に行ってきました。
中央自動車道（小牧JCT～土岐JCT）

もちろん，XR1200のサスペンション交換後のテスト走行です。

突き上げなど全く無くソフトな感じですが，車体全体の剛性が高まりました。
高速走行時の安定感がかなり良くなり，中央道の高速コーナーを不安なく快走できました。
テスト区間の高速コーナーを変更前より10-15km/時速以上upで走行しても不安無しです。
ドライブ後輪スプロケットも北米仕様に交換したことも影響してか，
ダイレクト感が強まり，走行感もレーシーなものになりました。

以前は，強く加速した際にフロントの接地感が薄くなるような感覚がありましたが，
変更後は，接地感はそのままで前に押される感じが強くなり，
加速感もいっそう強くなった感じです。
『NITRON　R3』なかなかいいですね。

次は，ワインディングでの走行テストです。
今回，フロントはフォークを15mmほど突き出し。リアはこの期にエクステンション取り除き，
車高を戻した（2インチdown）関係もありどうなるか楽しみです。