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イイね!
2006年01月13日

ダイナマイトミニ!構想!!

今日、ベルノにて契約を済ませてきました(^^)

で、担当営業のK村君に「どうせまたイジルんやろ~」

「やるけど、最初はノーマルの感じをつかみたいので始めるとしても半年後かな~」

「トルネオの時もそんなこと言って、半月後にはマフラーと足回り変わってやん! ノーマルで半年なんて無理無理!!もって半月でしょう!」

「えらい言われ方・・・・・」

まあこんなやり取りをして、ベルノを後にしたわけですが、今度の車イジリは、まずノーマルの車体の剛性を知らないと進めないので慣らしを終えるまではノーマルで乗るつもりです。 (あくまでもつもりです・・・)

で、メニューとしては、シャーシ下部の剛性アップ、フロント周りがクラッシャブル構造なので、フロントサスからキャビンにかけての剛性アップ、そしてリヤ周りの剛性アップと言う順番でやろうかと思っています。
エンジンのパワーを上げるのはそれらが終わってからですね。

Fitは非力なので、車重をこれ以上重たくしたくはないので、材料の選定や肉厚を厳選して、パーツを作って行きたいと思います。







チタンパーツは増えるかも・・・・・・
ブログ一覧 | 第1工房 | 日記
Posted at 2006/01/13 18:57:10

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この記事へのコメント

2006年1月13日 19:03
やっぱりフィットでしたか!わかってたけど(汗)

後はグレードとトランスミッションが?
コメントへの返答
2006年1月13日 19:40
当然MTです(^^)v
2006年1月13日 19:38
もって半月・・・
いやいや納車直後にはもう・・・・(ニヤ
コメントへの返答
2006年1月13日 19:41
登録前にもう・・・・・
2006年1月13日 20:03
ま、どうも今までの履歴をお見受けする限り、ま、僕が推測しますと、恐らく1月で安いパーツが取り付けられますね。2月目にはもうすこし大き目のパーツがお目見え。3月、もしくは1000キロ点検もすみますとマフラーが交換されるようです。
コメントへの返答
2006年1月13日 20:06
うっ!鋭い!!(^^;
でもマフラーは今回は自作するつもりです(^^)
試作用にすでに1年前から50.4φのマフラー用パイプも手元にありますし・・・・
2006年1月13日 21:55
次の今後の工房も楽しみですね。
でもやっぱり寂しいの方が大きいかな。
コメントへの返答
2006年1月13日 23:08
まだ後1年は検体車両がありますので(核爆
思いつく範囲でパーツ作りますよ~(^^)v
2006年1月14日 0:12
検体って(^_^;)
ドナーじゃ無いんだから、テスト車両くらいにしといてください(はぁと)
コメントへの返答
2006年1月14日 0:40
では、生贄で(核爆

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「釣り車として最高の相棒😍 http://cvw.jp/b/148947/46967329/
何シテル?   05/18 13:29
アコード、トルネオ乗りの中では結構有名らしいが・・・本人には自覚が無い(~_~;) 来年、定年になるのでちょっとでも維持費のかからないn-vanに乗り換えまし...
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