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  5. エアロに無関心だった私が・・・・ [すりーぴー＠JJ1]
今度はシャトルで釣りだ～ｗ
イイね！
   
2010年11月29日

エアロに無関心だった私が・・・・

昨日、帰りにちょっと高速安定性はどうなのか検証してみたく全開走行をしてみました（おい
ぬおわｋｍまではしっかり安定・・・・多少の路面のギャップも平気♪
それがぬおえｋｍ辺りからフロントの接地感が怪しくなってきます・・・・
どうも純正のリヤウイングが効いてくるようで、危険を感じるほどではないのですが、タイヤの剛性感も合わさって、微妙な感じになります・・・(~_~;)
今のところ後期型のエアロは無限しか（無限も12月発売ですが・・・）出ていないのでこれから期待して待っています（＾＾）


それと平行に納車前から考えていた構想を実行に移したいと思いますｗ






巨大な段ボールが届くのか～(~_~;)



ブログ一覧 | フィットいじり（＾＾） | 日記
Posted at 2010/11/29 12:54:44

   

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この記事へのコメント

かど@最近あくちぶ
2010年11月29日 15:56
でっかい平たいのが届くんですねw
コメントへの返答
2010年11月29日 16:52
いきなり注文するのは怖いので、一応見積もり頼んでいます。
583@FR4
2010年11月29日 17:26
こんにちは＾＾

ん～なんでしょ？
こっちも楽しみにしてます(笑)
コメントへの返答
2010年11月29日 18:26
ちょっと大きいブツなので、作業場所が・・・・(~_~;)
ＮＫ@元あかゆーろ
2010年11月29日 18:18
どう進化していくのか楽しみにしておりますｗｗ


補強なんかもどういう風になっていくのか期待です☆
コメントへの返答
2010年11月29日 18:28
補強の方は、脚を固めてからやって行こうと思っています。純正脚では、車体の方は不満が無いので(~_~;)
森(=´∀`=)ﾁｬｯｸﾝ
2010年11月29日 23:48
エアロ仲間になりますね
ムード( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ムード
コメントへの返答
2010年11月30日 0:15
今風のやり方で（ニヤリ
ちぃー
2010年11月30日 2:14
こんばんは。
私は高速で大型車の横をすぎるときの微妙な挙動が気になりましたねぇ。
で、対策として車体下の整流にUFSを発注しました。
さすがにでかくて平たいのは…怖くてw
コメントへの返答
2010年11月30日 9:13
はじめまして（＾＾）
ブログの方拝見しました。私もオーディオレスで買ったので、自分でナビ取り付け、スピーカー、リヤカメラで悪戦苦闘しました(^_^;)
デカイ物・・・・分かっちゃいましたか(^_^;)
３点セットじゃないと効果ないかなとは、思っているんでフロント部分から着手しようかと思っています。
私好みのホイールはいていますね～。
１７インチですか？
ちぃー
2010年11月30日 9:21
純正のタイヤを履いたので16インチです。
物はブリヂストンのECO FORME CRS101です。
コメントへの返答
2010年11月30日 12:37
気になっているのは、重さなんですが、純正と比べてどうでしたか？
ちぃー
2010年11月30日 12:55
重量を量ってないですけどスタッドレスに交換したときに軽かったような…＾＾；
タイヤの重さも変わるかもしれないので何ともｗ

いちょう純正も軽くしてるらしく。
で、これも軽量化を謳ってますねぇ。

最初、ヨコハマのクロイツァーを検討したんですが、重かった記憶と金額が高いので、こっちにしました。
おかげでかなり安くあがりましたｖ（＾＾）

コメントへの返答
2010年11月30日 17:58
ランニングコストを考えるとやっぱり16インチなんですよね～(~_~;)

   

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