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ということで(^_^;)

荷室に満載していた工具類を下ろして写真撮りました（＾＾）

ちょっとバーがハッチバーより長いんですが、同じ値段でできそうです（＾＾）

今晩あたり某オクに出品してみたいと思います♪

昨晩、かなり製品版に近いプロトタイプが完成（＾＾）

早速帰り道（かなり遠回り）での感触を・・・・


ＣＬ１の時のようにかなりの剛性感を体感できます（＾＾）ｖ

車体がよれてバラバラに動いていた様に感じていたリヤサスがスムーズに動いているのがわかります♪

何よりもコーナーの回頭性が抜群に良くなりました（＾＾）

部品点数が少ないのと、パーツがそれぞれ小さいので、安くできそうです。

明日は山道に・・・・・・（ニヤリ



追記・・・・・


当然のことながらサードシートは使用できません(^_^;)
ばーを外せば、使用できますが・・・・
まあ、走りにこだわる人なら、サードシートは収納しているということでｗ

鋭意製作中～ｗ


暗いので写真が撮れませんので、お披露目は木曜かな(~_~;)



木、金とテスト走行ですｗ

材質：ＳＵＳ３０４
重さ：３１８ｇ
直径：約３４．５ｍｍ
長さ：約５６ｍｍ
ネジ穴部深さ：４３ｍｍ
バカ穴部：直径１６．５ｍｍ、深さ２０ｍｍ
実質ネジ部：２３ｍｍ
取り付けピッチ：Ｍ１２＊１．２５（トヨタ、スバル車用）
仕上げ：研磨布＃８００仕上げ


しばらく３５φが続きます(^_^;)

材質：ＳＵＳ３０４
重さ：３２８ｇ
直径：約３４ｍｍ
長さ：約５７ｍｍ
ネジ穴部深さ：４４ｍｍ
バカ穴部：直径１６．５ｍｍ、深さ８ｍｍ
実質ネジ部：３６ｍｍ
取り付けピッチ：Ｍ１０＊１．５（ホンダ車用）
仕上げ：研磨布＃１０００仕上げ


この角度じゃ形がわからない(^_^;)