XGのブログ一覧

2017年
トヨタ　カローラアクシオ　1.5G（5MT）　170万円
日産　シルフィー　1800G(CVT)　246万円
ホンダ　フィット　15XL(CVT)　185万円
マツダ　デミオ　13S/L(6AT)　176万円
スバル　インプレッサG4(CVT)　1.6i-L　214万円



1989年
トヨタ　カローラセダンGT(5MT)　136万円　(FX-GTに5Dがあれば愛車候補だった）
日産　ブルーバードセダン(4AT)　スーパーセレクト1.8　157万円
ホンダ　シビック　35XT(4AT)　130万円
マツダ　ファミリア3DHBインタープレー1.5　(5MT)　118万円
スバル　レオーネセダン　1.6マイアII(FF/3AT)　117万円

当時と違い、今はABS、エアバッグ、衝突安全ボディー、エアコンが当たり前。
30万円位価格に跳ね返るかなぁ。

で、今の車は高いと言いたい所なんだが、この記事を読むと複雑。

日本はクルマも、クルマを取り巻く環境もどんどん悪くなって行くような気がする。
輸入車は元気そうなのに。

日本の政治が悪いんでしょうなぁ。
野党が態勢を整えない内に奇襲で解散したり、厄介な隣の住人にミサイル飛ばされたり、憲法9条変えたりしている場合じゃないんだが。

まぁ、政治家がダメなのは、国民の責任。
一介のサラリーマン、どうすりゃいいんだか。
おとなしく、税金を搾取されるしかないのかなぁ。

来年は明るい一年になって欲しい。


では、皆さま、良いお年をお迎え下さい。