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ソアラーのブログ一覧

2006年01月04日 イイね!

みんカラ恒例バトン!

みんカラ恒例バトン!去年アーワン。さんからクルマバトンを受け取ってまだだったんで今からやろうと思ってます。
では始まり始まり~♪

①クルマを買いました。一番初めにイジるのは??
アルミ

②10万円の臨時収入!どうする?
今が旬のヒーターを直すw

③クルマに求める物は?
共有性(流用性)
他メーカーのパーツがそのままポン付け出来れば安上がり!

④愛車が故障した!修理費なんと100万円!どうする?
素直に乗り換えます

⑤愛車に名前を付けている?その名前は?
付けてません

⑥2000万円あげるのでクルマを4台買って下さい
シェビーバン、キャディラックフリートウッドブロアムエレガンス、'57ベルエアー、SC430

⑦彼、彼女or夫、妻に「そんなクルマ止めて」と言われたら?
取り敢えず考える

⑧愛車を相場より100万高く売ってくれと言う人が。売る?
勿論、売る! 相場も何も今や0円か金取られる方だから

⑨愛車の一番気に入っている所は?
デザイン

⑩最後にあなたにとってクルマとは?
走る個室

⑪バトンまわす人
まだやってない人

以上、ちょっと遅すぎたかな?!
Posted at 2006/01/04 20:51:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | バトン | 日記
2006年01月04日 イイね!

スクーター!

スクーター!寒い~!

今日の東京の最高気温は6℃だそうです。
さすがにこんなに寒いと通勤用のスクーターに
ハンドルカバー付けたくなるな。
見た目は悪いけどあれって意外と実用性アリだったりする。
素手でも風切って走っても直接手に当たらないから○。
最近はもうジジ臭いとか気にならなくなって来た。
っつーか如何に暖かくして乗るか考えてる。

で、まだ先の事だけど乗り換えなんぞも考えてたりする。
一応、候補はアドレス110かフリーウェイ。
金銭的にも速度的にもソコソコ。
何よりシート下のメットインスペースをベースに考えてるんで。
それぞれに長所もあれば短所もある。
そこで個人的な意見も含め両車の比較をしてみる。

☆アドレス110(最終型)☆
長所
・このクラスでトップを誇る広大なメットインスペース。
 更にテールボックス付ければ完璧!
・一応インナーラックがある。コンビニフックも付いてる。
・前後12インチタイヤ。わずか2インチの差はデカイ!
・2スト!

短所
・ノペッとしたデザインが嫌。
・加速が原チャリ並みらしい。
・貧弱なセンスタ。特にスズキのは今にも折れそう。

☆フリーウェイ(最終型)☆
長所
・深さ、長さ共に広大なメットインスペース。
 真ん中の仕切りがちょっと邪魔だけど。
・いざという時に高速乗れる。今や2人乗りOKだし。
・グローブボックス。
・ソコソコの加速。

短所
・前後10インチタイヤ。ギャップを拾い易い。
・サスペンションがプアらしい。
・フットブレーキ。バーステップならともかく。
・250ccだから仕方ないけど保険代が高い。
・4ストだからか、重い。

大体こんなもんかな。
価格はどちらも約7万円~ある。
問題は乗り易さを取るのかせっかくだから高速走れる方を取るのかくらい。
少なくとも今乗ってるスクーターより上のやつに乗りたい。

まぁ、まだ先の話なんだけどね…。
Posted at 2006/01/04 09:48:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「[パーツ] #ワゴンR A-266 コモドアームレスト(ワゴンR専用) http://minkara.carview.co.jp/userid/148972/car/376459/7958489/parts.aspx
何シテル?   09/10 23:26
約17年間乗って来たソアラ(どんだけ長いねんw)とも 別れ2008年11月21日にワゴンR(MH22S)を納車 いつかまたソアラ復活の夢見て暫らくの間ワゴン...
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