JUN★１１７のブログ一覧

昨日は　泊まり込みで　２時間しか寝てません。

今日も仕事ですが　天気が良い＆風が無い。

絶好の　ＦＧ－９　施工日和　（明日雨だけど　養生は３時間でよいと言う事を信じて）

やっちゃいましょう！！！

施工結果　知りたい方多いと思いますが、　結果のＵＰまで２～３日下さい。

多分明日も仕事になると思いますので（ヨロシク）

カーシャインより　注文したブツが到着しました！

左から　レベリングレジン+　・　ＥＺ－1・ＦＧ－９・ＳＧ－1それと
ＦＧ－９についてる　超微細繊維クロス２枚とマルチファイバークロス一枚です。

ＦＧ－９はユンケルの小瓶の様なガラス製です。

ＥＺ－1は　白濁してます。

さあ　後は施工するだけなのだが！。

このクソ忙しい　期末＆期首　ブログやるだけでも大変なのに！！！

土曜・日曜の天気も気になるが・・・・。

施工手順でも考えながら　仕事しよう！！！（今日は何時に帰れるかなー。）涙

昨日　発注しました。

そのブツとは。

１.　ＦＧ－９　８０ml →　３０ｍｌ

２.　ＳＧ－１　８０ml

３.　ＥＺ－１　８０ml

４.　レベリングレジン　８０ml

以上　４種です。

ＥＺ－1は悩んだのですが　せっかく　ＦＧ－９を施工するのですから少しの間でもメンテをしようかと考え　８０mlにしました。（新しいメンテ剤も出る事だし）


　以下は　私的考察　（言っている事に　何の根拠もありません）

　今度の新製品の　名前の　Ｆは　フッ素化合物だからＦが付くのではないか。


　エシュロン1043と類似していると書いてきたが　類似しているのは　カーシャインのバリアクリスタルではないかと思われる。

この製品が　ＦＧ－９の基礎になっているというのは　カーシャインのＨＰにも載っている。（バリアクリスタルの写真をクリックするとコメントが付いてます）

であるからして　ＦＧ－９は　1043やバリアクリスタルより優れているはずである（と　思いたいのが本音である）。

カーシャインより　FG-7が発売されました。

HPを　よく読んでみたのですが？？

なにか期待していた物と違うような（勝手な私の妄想でした）気がしました。

あくまで　SP-1との比較になってしまい　SG-1との比較にはならない様で・・・・・。

ここに来て　私が一歩足が進まないのは　今度の製品にフッ素が入っているということに気が付きました。
フッ素化合物が入る事により　滑水や撥水になるわけです。

Z-1＜SP-1＜SG-1　グループは　同一シラン系であるだけなのでどのように塗り重ねても密着する訳です。

これに対して　EZ-1＜FG-7＜FG-9グループは　フッ素が入っている為に　水も弾くが　他も弾くという現象が起こってくると思います。

現にカーシャインのHPでは　EZ-1の上にSG-1を重ねると密着性が悪いとあります。

SG-1グループは　協調性があり　仲間同士で効果が上がる　WBCの日本チームのようです。（例えが悪いかも）

フッ素グループは　グループとは言え　各々独立しているような気がします。

フッ素グループは試してないのに　この様な事を書くのは申し訳ないのでFG-9の購入に踏み切りたいと思います。

ここで問題なのは　メンテ剤としての　EZ-1を購入するかどうかです。

購入予定　FG-1・SG-1・レベリングレジン　そしてEZ-1？？

　　　どうしよう。

大変良いお天気でした。

風もなく　絶好の　アレ日和です。

昨日から迷っていた薬剤ですが　WONDAXには温度が低すぎる、アクアは論外　SP-1かSG-1と言う事に成るのです。

SP-1はまだ半分ぐらい残っているので　これを使おうかとも思ったのですが　耐久期間がSG-1に比べて短い。

私の手を離れて　水洗車すらしてもらえない状況や機械洗車も予想されるので　最後のSG-1（レジンのシャンプー有る無し実験やりたかったけど）を使用する事に決めました。

セレナは仕事車なので　これの洗車＆コーティングは勿論仕事です！

脚立を使って　シャンプー洗車、屋根がでかいので腹ばい状態で拭く。

ブロアーでよく水を吹き飛ばして　しばし乾燥。

そして　SG-1施工　思ったより薬液を使わなかったので　もう一回MBに使えるか？？

新車だけあって　施工してもそうそう　変わり映えはしないけれど満足感あり。


ついでに　MB君も　シャンプー洗車＆Z-1。
仕事中なので　仕事を十分楽しめました！！！