JUN★１１７のブログ一覧

初めに　謝っておきます　軍団の皆様　ゴメンナサイ。

前回のキズ隠し施工は結局失敗でした。

昨日よくよく見て見るとキズが見えます。

心配していた事がやっぱり起こりました。

そうです　ＳＧ－1が硬化結晶して透明になった時　レジン処理した表面が見えると言う事です。ＳＧ－1を施工した直後は結晶化してないので乱反射して見えなかったのでしょう。

ある程度深いキズは　スリキズコンパウンドではなく　本当のコンパウンドで処理しないとだめなようです。

今回のキズはよくよく見ないと判らない程度にはなったので　次回レジンを使用する時まで　このままにします。（反省を含めて）

よきアドバイスがあればお聞かせください。

早とちりをして　申し訳ありません。前出の３薬剤では深いキズは完全に隠す事はできませんでした（陳謝

昨日の事です。

朝　登校する学童をやり過ごすために停車していると、悪ふざけをしていた子供が走って来て　運転席後ろのドアにランドセルをぶつけていった。（コノヤロー）

あー　と思いつつ見てみると２０センチ位長さのヘアーライン状のキズが入っているではないですか。結構ショックです。

私の力だけで隠せるでしょうか？（消すことはできないでしょう）

私は考えた　何を使おう。すぐに浮かんだのがレベリングレジン。　しかしこのキズ、レベリングでは荷が重過ぎるであろう。

そこで　スリキズ消しコンパウンドを始めに使おうと思った。

手順

１.　シャンプー洗車
２.　スリキズ消しコンパウンド使用
３.　軽く洗車
４.　レベリングレジン使用
５.　シャンプー洗車
６.　ＳＧ－1施工

今回キズ隠しなので以前から気になっていたドアノブの下の爪でつけたキズも一緒に。

結果

コンパウンドは付属のスポンジを使用。爪のキズはわからなくなったがボディのキズは薄めにはなったがまだわかる。

レベリング使用、これで隠せると思って施工（勿論クロス使用）　しかしまだキズは見える。
正直がっかりしました。見えなくなるとおもっていたのに！！！

しかたがないのでキズ隠しはあきらめて　コンパウンドで剥がしたＳＧ－1の部分的再施行を行いました。

すると　なななんと言う事でしょうキズが見えなくなりました。

どの角度からのぞいても　夜水銀灯の下で見てもワカラナイ。
やりました！！！

ＳＧ－1のキズ隠し能力たいしたものです（ＳＧ－1だけではなく下処理もよかったかもしれませんが）

軍団諸君　うそだと思ってこの手順でやってみて！！
結果をお知らせください。

ＰＳ.　この工程の写真は撮ったのだけど　キズがどうしても写らないのでボツにしました　すいません。

昨日の事です　我慢の限界が来ました。外は風がかなり吹いてます。
常識からすると　洗車をしてはイケナイ日なのですが。
妻に直訴です。もし熱がでても看病はしなくてもいいと言う条件で許可を貰いました。
シャワーの水があらぬ方向に飛ぶ中　シャンプーの泡をいつも以上にたてて埃をつつむように洗いました。
寒かったけれど　胸のつかえが下りた感じです。


雪の後の　ダルダルメシアン状態で車に乗るのもイヤでした。 かといって　洗車機などはもっての外！手洗いです！！












やはり　多少埃がついても　この状態がいいですね。

猿洗車とは・・・・・・・。

猿に　マ○ター○ーションを教えると　喜んで毎日する事例より。

カーシャイン軍団員が　レベリングレジン＆ＳＧ－1を教えられ、施工してみて余りの素晴らしさに　汚れるのがイヤで毎日水洗車する事。

今この寒い時期に　信じられない事が起こってます。

勧めた私にも　多少の責任はあるとは思いますが、毎日車を見ながらニヤついている顔を想像すると　仕方ないのかもしれないとも思います。

きっとこの猿たち　増殖するでしょう。

我カーシャイン軍団に　入隊する精鋭がぞくぞく誕生しているのを大変喜ばしく思う。

そこで　ここに　あくまで私的作業法を軍マニュアルとして開示したい。

しかし　この作業法はカーシャイン社とは関係ない事と作業にもし失敗しても当方には何の責任も無い事を始めにことわっておく！！！



レベリングレジン→ＳＧ－1連続施工　講座


１.　シャンプー洗車：　汚れているようなら水垢クリーナーや鉄粉除去シャンプーを使っても良い。綺麗であれば普通のカーシャンプーで。
よくすすぎ　大雑把に水気をとっておく。

　
２.　レベリングレジン施工：　通常はコート剤用スポンジで施工。　スポンジに液をたらし　ＷＡＸを塗るように塗布する。下の古いコート剤も剥がしたい時には少し力を込めて（軟性コンパウンドの為　塗装面には影響しないのでご安心を）
★　ワンポイントアドバイス
　浅い　擦り傷くらいならこれで良いが　少し深い傷の場合目立たなくするには　スポンジではなくそこだけクロスを使うと良い（しかし　過度な期待はしない方が良い　少し目立たなくなるだけだから）

　　ここで車はＷＡＸを塗ったように　白くなっている。
連続施工しない場合は　ここでクロスを使ってふき取る。
連続施工する方　及び　クロスを使っても白く残るのが嫌な方は　シャンプー洗車をする。よくすすいで　今度は水気をよくふき取る。　ＳＧ－1は施工の時　水分を嫌います。

ここで小休止　車を乾かす。

３．　ＳＧ－1施工：　ＳＧ－1施工にあたって塗布する布はクロスでも良いが　施工後すぐに洗わないと　液が結晶化したとき車を傷つける恐れがあるので　私としては使い捨てできる不織布が良いと思う。
不織布を使う場合　コート剤用スポンジを芯として使うと施工がやりやすい。
不織布にＳＧ－1を２～３プッシュし塗っていく　思いのほか良く伸びるので使用量は極少量で済むはずである。樹脂部に使用してもＯＫ。
後はクロスでふき取るだけでおしまい。

後は　６時間　水にあてないこと！（もし雨になったら　車を退避させ水気をよく拭いておく　ムラにならなければ　大丈夫）

この時期の露や霜、心配無用。　施工より６時間たっていれば（経たなくても大丈夫なのだが）逆に均一少量の水分の働きで　反応が促進され早く硬化する。（ＳＧ－1は空気中の水分に反応して硬化する。多量の水はムラになる）

さあこれで４８時間待ってみよう。きっと満足する結果が出ていると思う。


この後だが　１～２週間後にもう一回　また１～２週間後にもう一回計３回ぐらい連続でＳＧ－1を施工してみよう。（レベリングはいらない）。

その後は　２～３ヶ月に一度のＳＧ－1施工で十分であろう。
カーシャインでは一年持つといっているのだから。

その間は　水流＆シャンプー洗車で十分。
我慢できない洗車病患者は　Ｚ－1でもその間に使ってくれ。


健闘を祈る・・・・・・　　以上！！。