JUN★１１７のブログ一覧

昨日のブログに対するコメントの中で　巨匠駒さんより大変興味あるお言葉を頂きましたので　興味のある方は昨日のブログをご覧下さい。

放置実験は続いております（ご安心ください）変化なしです。
ここで洗車薬剤たちに懺悔をします。ゴメンナサイ。
今年の3月まで貴方達にゼンゼン興味がありませんでした。手洗いしたのは30年前初めての車だけ、あとは全部洗車機でした。ＷＡＸも千円以上の物を買ったのはシュワラスターぐらいだったと思います。それなのにこの変わりよう。ブログであれこれ言っているのはおこがましいかぎりです。
現在の皆様　左からアクア様　決してあなたが悪いわけではない（ガラスに鱗が付かなければネ）今は妻の車へと暇を出されています。ゴーグリ様　撥水してますネ今親水に興味が移ったので妻のもとへ。　ＷＯＮＤＡＸ1様　貴方は夏のチューブみたいな物で　また来年真夏の炎天下のもとお会いしましょう。貴方ひとりでは（肌の手触りが）なかなか満足できないので、お友達と一緒に（友達とは仲がいい）遊びましょう。
ＳＰ－1・Ｚ－1様　ＳＧ－1さえ出てこなければ比較などというこんな屈辱味わわなくても良かったのに、でも復活やメンテの話もありそうだしＳＧ－1に比べて安いしネ。レベリングレジン+様　初めから名前を間違えてゴメンナサイ。レンジ・レンジと色んな掲示板に書きなぐってしまいました。コート能力も大したことないし撥水だし、しかし程よい研磨力　惚れてます！素人が使うには怖くなくていい。ＳＧ－1様　あなたのお陰でトンでもない実験を強いられています（もっと分かりやすい性格をだしてみろ）でも主役に付くかも知れないから邪険にはしませんがネ。　このほか水垢クリーナー様　タイヤＷＡＸ様　擦り傷コンパウンド様ホイルクリーナー様タイヤコート様ポリメイト様　長文に成りましたので割愛させていただきます。

私のブログに洗車界の巨匠駒さんが御来訪下さいました。
皆さんの励ましにより放置実験をできるだけ継続いたします。
さて　雨が止んでから14時間経過　ルーフの水滴はなくなり遠目には良く光っていますが近くに寄ると両方とも同じくらい汚れています（写真ではわからないくらいです）。
でも　ボンネットには水滴残ってました。写真の通り向かって左がＳＧ－1、右がＳＰ－1　昨日と同じ状況です。
私なりに　仮説をたててみました。

（1）報告（1）でのＳＰ－1のほうが水はけが良かったことについて。
　　≪仮説≫　これは物理的な力によるものではないか。車を左右に蛇行して走らせた結果　地面から一番遠くにあるルーフに最大の遠心力がかかり　ＳＰ－1は塗りたてで　親水（親水効果が出るまで時間がかかるらしい）よりも撥水効果が先に出て遠心力で飛ばされたのではないか。ＳＧ－1はＳＰ－1に比べると初期撥水効果がうすいのではないか。

（2）報告（2）（1）と結果が逆になった事について。
　　≪仮説≫　これが普通の2液の振舞いではないだろうか。ＳＧ－1は雨により硬化が促進され本来の状態になった。
　　　
　　　　　　　　以上です　いかがでしょうかネ？　　つづく・・・

昨日から雨降り続いてます。
放置実験なので変わり映えしないだろうと思い他のブログ考えてました。でも一応と思って車を見に行くと・・・なななんと画面の通り水滴状態が入れ替わっているではないですか（面白すぎる！）。
ご存知の通り私は夜乗りませんので、これは完全に放置状態なのです。
昨日は車を走らせた後だったので条件は違うと思います。ちなみにボンネットは両面とも水滴が着いていますがＳＰ－1の方が水玉が丸くＳＧ－1はもう水玉と言う状態ではなく崩れています。
さあ面白くなって来ましたネ！　皆さんはどうお考えになりますか？
お考えをコメントしてください！多数のご意見お待ちしております。

朝から雨が降っています。
水滴の形状は左右どちらも同じ崩れた水玉です。
そこで小降りになったので2Ｋｍほど（車を左右に振ったりして）走ってみました。
結果写真のようになりました。向かって右水滴の多い方がＳＧ－1　左の方がＳＰ－1です。ＳＧ－1は硬化に時間がかかるということなので昨日の今日ということで時間がたてば結果も変わるかもしれません。
しかし現時点では　水離れ（こんな日本語あったかな）の良いのはＳＰ－1でした。　　　つづく・・・・