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メルケア　二回目・・去年は代車が　Ａクラスだった。

その時　来年はＥ位試乗させてくれよ～と言っておいたのだが・・・・・。

担当曰く　【Ｅの試乗車が出払っているので　これ持って来たのですが　いかがですか？】

Ｅの事を覚えていたのは　感心だが　私にＥを売る気はないな！！（買えないと思われてる・・・その通りなのだが・・・涙）

しかし・しかし　ぬあんと！！乗ってきた車は　間違いなく【　ＡＭＧ　】

平成１４年登録　Ｃ３２　ステーションワゴン・・。

　３．２Ｌ　Ｖ６　インタークーラー付きスーパーチャジャー・３５３/６１００　ps/rpm・４５．９／４４００　kg.m/rpm　

　タイヤ　前　２２５／４０／１８　　後　２４５／３５/１８

この先　Ｅの試乗は　いくらでも出来るが　ＡＭＧのハンドルは　たとえ中古であろうとも　握る機会は　そう無いであろう！！

（あっ、これでいいよ！）と言うと　（じゃ、３時までにはお届けします）との事。


今は１０時３０分・・・１４時３０分までとして・・・４時間あるな・・。

天気は最高だし　乗らない手は無いでしょう！！！！！！。

午前中の仕事を　全部キャンセルして・・・・・・ドライブなんぞに・・行きますか？？

今では　後期型のＣ５５　5.5Ｌになっていて　モンスター度は落ちますが・・。

えー　ここまでで　今日は終りです。

昨日の仕事の残りをこなさねば・・・・（汗

ロードインプレッション？？？？はまた明日！！！！




　注・・・・・　ＡＭＧは　ヤナセ読みでは　エイ・エム・ジー　です。


　　間違っても　アーエムゲーではありません！！！！。

さて今日は　二回目の　メルセデスケアの日です！！！

去年　ヤ○セで　手洗い？？？されて　汚された？経験から・・・・。

昨年作った　プレート　をしっかり　ダッシュボードに置いて置きます！！！

一番ソフトな　プレートですが（その他は　ココ）・・・どうでしょう？？？

さあ　代車は何が来るか楽しみです！！！

土曜の夜半から日曜日の午前にかけての雨降り・・・・・。

予想されてたとは思いますが　左右ほとんど変わりません・・・・。

あえてと言えば　連合軍の水玉の方が少し小振りか？位。

まあ　５割入っているＳＰＣが支配的なのでしょう。

シャインウォーターの撥水だったらもっと水玉が細かいでしょうから。

もう少し連合軍の比率を上げて見ましょうかね？？？

延命策としては　良い方向ですが・・・・。

午後から水流洗車してしまった事は　言うまでもないのですが（今年の洗車回数は　とばし過ぎかも・・汗）

土曜日の続きです！！！！！。

格メンテ剤を　しっかりメスシリンダーで計って　ＥＺ-1の空き容器に入れ　混合溶液造りました（写真左）

ＳＰＣ：Ｚ-1：シャインウォーター　＝　５：２.５：２.５

さて　施工へ

　　シャンプー洗車
　　　　　↓
　　　　すすぎ

　さてここで・・・久々に　ＶＳシリーズを・・・変わらないかもしれないが？？

　　　運転席側　ＳＰＣ単体　施工

　　　　　　↓
　　　助手席側　連合軍施工


　下地の硬化膜がしっかりしているからか？？？　左右出来は変わりません！！！

　施工写真は　　ココ

　まあ　この企画は　ＳＰＣ延命策の　一環ですので・・・。

この晩から　雨が降りました・・・。

雨の振る舞いは・・・・明日にしましょう・・・。

カーシャイン社の掲示板で　ＳＰＣにメンテナンス剤の　Ｚ－1・ＥＺ－1・シャインウオーターなどを　混ぜて使っても大丈夫とお墨付きを貰ったので・・。

私なりの解釈では　メンテナンス剤で水分を残して使う水性の物は混合可と判断しました。

さて・・・何を混ぜましょう・・ＳＰＣは２０％以上ないと特性が発揮されないとか？

今あるものは　ＺＥ－1が微量残った空き容器・Ｚ－1・シャインウオーター。

ＳＰＣ（低撥水）・Ｚ－1（弱親水）・シャインウオーター（撥水）

お友達の　マサさまさんが　ＳＰＣ+シャインウオーターでやるとか？？（混合比は？）

　う～ん



　よし


　理論なしの全部入れ


　混合比率は

ＳＰＣ：Ｚ－１：シャインウォーター＝５：２.５：２.５・・・+ＥＺ－1少々

めちゃくちゃですが　塗った感じは変わらないと思いますが・・・・明日の雨でなにか変わるか？？？？？？。

さあ　始めましょうかね！！！！！

結果は　いつものように　来週へ！！！！！。



　追伸

　混合実験も面白いのですが・・・・実はＳＰＣの残量が少なくなり　注文しようかと考えている所へ・・・・・今月から来月にかけて　カーシャインより新製品が数点発売されると聞いたので・・・・・・ＳＰＣ延命の増量作戦でもあるのです（涙