おいらにはレガシィ以外にもう一台の愛車がある。

Panasonic ギャロウェイです、ナンチャッテＭＴＢでダブルサスペンション装備の全１８段ギアです、選んだ理由にはインプレッサのラリーに使われるブルーに近くPanasonicのロゴがかっこいい、更に値段も安かった、ちなみに25800円でしたよ。
オプションにcateye制のＬＥＤヘッドライトを２基装備１基８００カンデラの合計１６００カンデラの強烈ライトは暗闇でもめちゃめちゃ明るい。

この日３月２２日は自宅のある草薙地区から宇津ノ谷トンネルのある所までの片道約２３キロを走ってきた物です。

往復４６キロを走ってしまいました。(疲れ)

でも爽快でしたよダブルサスペンションは乗り心地も良く段差をソフトに越えてくれて全１８段ギアも軽快です結構ハマってますスバルのディーラーにも時々乗って行く？！事もあります。(なんで？)

おはようございます。

片道２３キロはすごいですね。私にはとてもまね出来そうにありません。
乗り心地は良さそうですね。

おいらが勤めている会社の社員は色々な元業種の人が多い、工作機械の製造会社だから工業系の人が一番多いんですよ。

スバルに詳しい整備士さんも実は会社の社員っす。

その中で、ガソリンスタンド元社員で今も時々スタンドにバイトで行く社員さんが居てガソリンスタンド裏技利用法を教えてくれた。

今日はその中でも洗車機利用法を書いてみます。

洗車機ってブラシが周り一気に車が綺麗になるのは良いけれど反面愛車には傷がつく、それは本当ですがね。

しかし上手に使うと実は新車以上の輝きが得られるのは知らないと思う、しかも傷がつく処か傷が無くなる(洗車傷程度なら)。

利用の仕方は、先ずＦＫ２かミラコンと言う表示のある洗車機を見付け、店員さんにミラコン(またはＦＫ２)コーティングでノンブラシ、ノンブローで設定してダブルって出来ますか？
とダブルが出来たらそれがベスト、シングルでも良い。

ルーフに二枚、タオルを載っけていざ洗車機に投入、洗車機終了で車を出す、そしたらルーフに載っけてあったびちょびちょのタオルを一枚づつ暖簾持ちして車をなでる様に前後する。

後は、乾いたタオル等で拭き取ります。

撥水ガラスは嫌いだ油膜じゃ無いか？と言う方はホームセンターやカー専門店に売ってるアルコールガラスクリーナーで吹いてあげればミラコン(FK2)は取れます。

おいらも試してみたら異様な程輝いていた、グラスコーティングの比では無い、グラスコーティング車の車も凄いみたい。

おためしあれ。


また、洗車機のブラシの材質が布だろうがスポンジだろうが２台目からはバッチリ傷になります、１台目の車に付着した砂がバリバリと勢い良く飛び散ります。

と話して居ましたよ。

最後のブラシの件ですが、飛び散りと書いたのですが正しくはスポンジまたはブラシに付着した砂がボディーに接触したと同時にヤスリの役割を果たして愛車を傷にします、材質は関係無いが正解です
訂正します。

いろいろと技があるんですね。
うまく使うと効果高そうです。

愛車の度重なる内張りの共振音の原因が全てでは無いがかなりの鍵を握っていた。

スバルに詳しい知人の整備士でも有り、本人もレガシィＢ４に乗ってる人に、ごり押しで診てもらい２日間預けた。

すると意外なヤツが原因だった、そこはナント！ボンネットだった？！。

ボンネットとボディの隙間を埋め序でに共振を抑える役割をするマウンチング.ゴムがなんと０(ゼロ)バランスではなくて右が若干凸って取り付けられてた。

『結構、再発する室内装のバタバタ共振音は案外此処が誘発原因、人間で言うと姿勢が捻れた感じだよ』 と『多少ボンネットもこの影響で捻れていたので矯正で修正しといたよ』コイツに時間掛けて丁寧に仕上げたといってましたよ。

先程帰ってきた愛車は、実はリヤドアを閉めるとガソリンタンクオプナードアとトランクがビリビリと共振して少し気になる感じだったが全くしなかった。

『スバルさんって車は凄い真面目で良いんだけど少し詰めが甘いメーカーで結構こういうのあるよ』だった。

　それは意外な原因でしたね。

　なかなか気がつかないところです。

　いろんなところをチェックしてみるのも大切なんですね。