スナフキーのブログ一覧

　レガシィB4 2.0R へ乗り込み、エンジンを始動させると、エレクトロルミネセントメーターの燃料計のリングが点滅していました。ガソリンが残り少なくなったようです。 　いつものセルフスタンドでハイオクガソリンを給油しました。今月中にガソリンの値上がりが再度あるようですね。 　ハイオクガソリンの ...
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　なぜかGHインプレッサの純正グリルを弄り中です。 　今回は、グリルのメッシュ化です。 　写真は、純正グリルの中央のプラスチック(?)部をカットし、FRPパテと厚づけパテを盛ったところまでです。 　耐水サンドペーパーは久しぶりに使ったのですが、結構長持ちするものですね。 　パテが乾燥したら ...
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　久しぶりにブリス コーティングを洗車の後に施工しました。 　前回の施工から３ヶ月が経過しようとしています。 　ブリスXもあるのですが、ブリスもまだまだ残っているので、洗車が行える夏の間に使ってしまいたいところです。 　最近は、プレストコートというコーティング剤が気になっています。 イオンの ...
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　カロッツェリアのサブウーファー TS-W2010をセットするためのエンクロージャーの設計は、先日完成しました。 　しかし、次のような問題が発生しました。 　・トランクスルーへの設置で、車内へ移動してこないようにする良い固定方法が思いつかない。 　・トランク内のウーファーボックス設置により、ス ...
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　来月からガソリンが値上げされるようですね。 　そろそろレガシィの給油タンクも空になってきたので、セルフのガソリンスタンドにて給油しました。 　今回のレガシィの燃費は、満タン法で 8.8 km/l でした。 　通勤のみの使用なので、悪いですね。 　ハイオクガソリンの単価は、171円でした。
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　携帯電話へブリスコーティングを施工してみました。 　作業方法はいたって簡単。薄めの中性洗剤で携帯電話を洗浄後、ブリスをウエスに吹きかけ、携帯へ塗り込んだ後、乾いたウエスで拭きあげるだけです。 　携帯へブリスを１回作業した結果が写真です。 　４８時間経過後にまたブリスでコーティング施工してみ ...
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　サブウーファーのエンクロージャーですが、外観の設計は完了しました。 　今回は密閉型エンクロージャーです。 　ウーファーボックスの設計では、バスレフ型にしたかったのですが、容積の計算方法が分からず断念。 　予定より少し大きめのウーハーBOXですが、何とか設置は出来そうです。 　MDFは12m ...
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　以前購入したカロッツェリアのサブウーファー「TS-W2010」ですがリアトレイへ取り付けしようと模索していました。 　バッフルボードも作成して、取り付けの感じを確認してみたのですが、今一安定していません。 　周りの人にも、「ウーファーボックスを作って、サブウーファーTS-W2010を入れたほ ...
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　朝、通勤のためにレガシィへ乗り込んで走行していると、燃費計が点滅していました。 　メーターパネルを見てみると、びんぼーランプ（給油警告灯）が点灯しているではないですか。 　いつものセルフのガソリンスタンドへ行き、ハイオクガソリンを給油です。 　レガシィの燃費は、9.63 km/l でした。 ...
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　レガシィB4のリアトレイへ、サブウーファーを取り付けするための調査を行いました。 　リアトレイの内張りを外して、純正マッキントッシュのサブウーファー取り付け穴を確認。 　今回購入したカロッツェリアのTS-W2010を穴にはめてみます。 　純正穴の径は、180mm、TS-W2010の径は、1 ...
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