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初代TT roadster quattroでオープンにはまり
そしてハマったのが
車中泊…
2シーターを買ってから車中泊で旅行するのにハマるという意味わからない趣味ができた

初代TTはセンターコンソールが盛り上がってなく、運転席から助手席のちょうどいいクッションを敷いてそこに縮こまるように車中泊をしてた

生まれて始めての車中泊旅行が
栃木から山口の萩までオール下道車中泊旅行だったので
大半のところは勢いで行く
上は仙台
下は山口
代車や親の車を含めたら青森から島根の出雲大社までオール下道でたくさんのところへ行った

そしてttを購入して6年
10万キロを超え、出先のトラブルが不安になり買い替えを検討したものの
左ハンドル
マニュアル
オープン
車中泊できるレベルの広さ(最低でもTT)

そんな車あるのか？
って条件

最悪オートマにするか？と思い2台目TT roadsterも考えたがセンターコンソールが盛り上がっていて不可
ボクスターもおそらく初代TTよりは狭い

最後に残ったのがスパイダー

アルファは悩んだが、父親が147.156と乗り継いてほぼノートラブルだったので、きっといけると思い939型を購入した
出先のトラブルを恐れて買った車がイタリア車というもはや意味がわからない

でも条件に合うし
何よりブレラ顔が好きだった

そんなわけで先週末は山梨と静岡の富士山周辺
今週は有給取って金土日で新潟長野

とりあえずレッカーの出番は来なかった

車中泊は助手席をなるべーく寝やすく倒して寝た

長野のビーナスラインと美ヶ原よかった・ω・
気温6度くらいだったけどw

果たしていつ幌が壊れるか…

あまりみんカラに投稿する頻度高くないと思うので気になった方は気軽にツイッターはどうぞ
@otherwords_8で出るはずです・ω・