2018年12月09日
マニュアル車は仕事、代車、マイカー含めそれなりの台数に乗ってきたが
この939型スパイダーはとんでもなく運転しにくい
自分が購入したスパイダーもしかしてこれ不具合なのか？と思うレベル
それは、アクセルレスポンス
停止中(低回転中？)瞬間的に一気に踏んでもほぼ回転数が上がらない
じわっと踏むと上がる
発進の際昔から軽くアクセル煽りながらクラッチ繋ぐクセがあるんだが
その軽く煽る時今までの車のように煽っても回転数が上がってない
かといって踏みっぱなしだとタイムラグの後一気に回転が上がる
それをクラッチで調整するとむろんクラッチに悪い
かといって煽らずに発信するのがなーんかやだ
そもそも停止状態から一気に加速したい時に困る
これってみんな939系はこーやー仕様なの？
それともこれなんかの不具合？すげーイライラするんだが
それともみんなこれ慣れて普通になるのか？
スロコンつけると変わるのか？
エラーは出ないのか
車重が重い
パワーがない
マフラー静か
そんなの後で構わない
とにかく
とにかく
この出だしのアクセルレスポンスのダメダメなんとかならないのか…？
Posted at 2018/12/09 20:36:54 | |
トラックバック(0) | 日記
