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あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします

そんなわけで新年早々去年から始めた正月いわき旅行に出ております
何故福島のいわきなのかと言うと雪も凍結の心配もなく、ノーマルタイヤでも行けるからです
山超えないし平坦な道だけで行けるので冬でも安心なんですよね( ＾ω＾)
もちろん郡山方面は絶対無理ですけど、いわきは比較的冬でも安心です

特に何かするってわけじゃないんですけど
強いて言うなら車中泊しに…？
予定では明日まで福島にいて
明後日からは房総半島ぐるっと周ろうかなーと思ってます

なにぶん一人のお気楽旅行なのでその時の気分ですけどね・ω・

さて今年もスパイダーは壊れる事なく走ってくれるのだろうか…

マニュアル車は仕事、代車、マイカー含めそれなりの台数に乗ってきたが

この939型スパイダーはとんでもなく運転しにくい

自分が購入したスパイダーもしかしてこれ不具合なのか？と思うレベル

それは、アクセルレスポンス

停止中(低回転中？)瞬間的に一気に踏んでもほぼ回転数が上がらない
じわっと踏むと上がる

発進の際昔から軽くアクセル煽りながらクラッチ繋ぐクセがあるんだが

その軽く煽る時今までの車のように煽っても回転数が上がってない
かといって踏みっぱなしだとタイムラグの後一気に回転が上がる
それをクラッチで調整するとむろんクラッチに悪い

かといって煽らずに発信するのがなーんかやだ
そもそも停止状態から一気に加速したい時に困る

これってみんな939系はこーやー仕様なの？
それともこれなんかの不具合？すげーイライラするんだが

それともみんなこれ慣れて普通になるのか？

スロコンつけると変わるのか？
エラーは出ないのか

車重が重い
パワーがない
マフラー静か
そんなの後で構わない

とにかく
とにかく
この出だしのアクセルレスポンスのダメダメなんとかならないのか…？

オープンカーには大体付いているウインドディフレクター
前車のアウディTT ロドスタは標準で電動で迫り上がるガラスタイプのディフレクターがついていて
そしてその有用性は身をもって知っている
残念ながら今回購入したアルファスパイダーには付いておらず
ある程度の速度域になると後方からの風を感じる

ヤフオクを見たりしているが、そもそも新車で売れなかった車なのでまーそうそう出てくることはない

そしたらせかいもんという海外の商品を購入できるサイトで販売していた

が、ネットショッピングは頻繁に利用するものの
海外から購入というのをした事がなく、不安しかない

しかし欲しい…
が、重さによって金額変わったり
関税のこともある
実際いくらになるのか海外で購入したことのない自分にはわからない

或いはせかいもん以外にいいネットショップとかあるのかな…

というかむしろ持ってて使ってない人売ってくれないかな(´・ω・｀)

しばらくヤフオクを捜索する日々が続きそうだ

初代TT roadster quattroでオープンにはまり
そしてハマったのが
車中泊…
2シーターを買ってから車中泊で旅行するのにハマるという意味わからない趣味ができた

初代TTはセンターコンソールが盛り上がってなく、運転席から助手席のちょうどいいクッションを敷いてそこに縮こまるように車中泊をしてた

生まれて始めての車中泊旅行が
栃木から山口の萩までオール下道車中泊旅行だったので
大半のところは勢いで行く
上は仙台
下は山口
代車や親の車を含めたら青森から島根の出雲大社までオール下道でたくさんのところへ行った

そしてttを購入して6年
10万キロを超え、出先のトラブルが不安になり買い替えを検討したものの
左ハンドル
マニュアル
オープン
車中泊できるレベルの広さ(最低でもTT)

そんな車あるのか？
って条件

最悪オートマにするか？と思い2台目TT roadsterも考えたがセンターコンソールが盛り上がっていて不可
ボクスターもおそらく初代TTよりは狭い

最後に残ったのがスパイダー

アルファは悩んだが、父親が147.156と乗り継いてほぼノートラブルだったので、きっといけると思い939型を購入した
出先のトラブルを恐れて買った車がイタリア車というもはや意味がわからない

でも条件に合うし
何よりブレラ顔が好きだった

そんなわけで先週末は山梨と静岡の富士山周辺
今週は有給取って金土日で新潟長野

とりあえずレッカーの出番は来なかった

車中泊は助手席をなるべーく寝やすく倒して寝た

長野のビーナスラインと美ヶ原よかった・ω・
気温6度くらいだったけどw

果たしていつ幌が壊れるか…

あまりみんカラに投稿する頻度高くないと思うので気になった方は気軽にツイッターはどうぞ
@otherwords_8で出るはずです・ω・

車乗り換えました・ω・
また懲りずに左ハンドル、マニュアル、オープンカーです・ω・
スパイダー乗りの方々よろしくお願いします(´・ω・｀)

前車のaudi tt roadster quattroでオープンカーにはまり
車での旅行がかなり多く、購入して6年、TTが10万キロを超え出先でのトラブルが不安になり、また左Hマニュアルのオープンカーが乗りたくなり、出先のトラブルの不安が解消される新しい同じ条件の車を買おうと思い何を思ったかこのアルファスパイダーを購入してしまいました
きっと939型は信頼性高い…きっと、きっと出先で幌トラブル起きない…と信じ(思い込み？)今後もすきあらば旅行に勤しもうと思っております( ˘ω˘ )