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2018年01月11日

ただ走るだけの連休最終日

ただ走るだけの連休最終日

冬休み連休の最終日となる成人の日
ただ走るだけ!のドライブをしてきました

注)今回は、走行記録をだらだらと
  書いているだけです
  内容も長いです・・・




例年、冬休み連休は正月準備、親戚対応等で毎年あまり出掛けず
仕事も何日か入るしね

しかし今回の休みは成人の日までしっかり休みなので
最後の日くらい何処かへ出かけようかとドライブコースを考える

しかし! 数日前から天気予報は荒れ予報・・・
家でのんびりしていようかなとも思ったけれど

慣らし中のBRZの走行距離が1000kmを超え、
段階的にエンジン回転数を上げたり負荷をかけ始めていている状態

どうせなら慣らしを兼ねてと、本格的に高速道路投入をしてみるかと
観光抜きの走るだけ!の慣らしドライブをしてきました



早朝、東北道の館林ICから圏央道を走って厚木方面へ

朝焼けの空となりましたが雲が多い

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厚木から東名高速に入り静岡方面へ向かう


富士山方面の空は曇り空
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この後、富士山は雲に覆われてしまう

御殿場を過ぎて第二東名へ

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え~今回が初の第二東名走行です! 
今まで走る機会が無かったので今回のコースに選んでみました

道が広い! トンネルも広くて天井が高い~! 

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なんだか走っていて気持ちいいですよ

駿河湾が見える駿河湾沼津サービスエリアで休憩

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静岡おでんで朝ごはん

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何やら食べ方が書いてあるぞ! 

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で、やり直し

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個人的には濃い味噌はいらないかなぁ・・・
でも、こんにゃくだけにはたっぷり付けたい! 群馬の味噌おでんみたいに

静岡市辺りから最高速度110km/hの試行区間に入ったよ

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何か道に違いがあるのかな?
道がほとんど真っ直ぐで3車線だからかな? 

と思ったら
2車線区間でも、カーブのあるトンネルでも最高速度表示変わらず

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別に全線110キロで良いんじゃないの???

110キロで走っていても、抜いていくクルマは多いのにね・・・


浜松いなさJCT辺りで雨が降ってきました

引佐連絡路に入り
三ヶ日JCTで東名高速に入って東京方面へ向かいます

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こっちの東名は狭くて、トンネルは補修跡だらけ~

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長いこと関西方面へ行くときは中央道を使っていたので
静岡県西側の東名高速は、超久しぶり走行

浜名湖サービスエリアで休憩

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20年近く来てなかったと思う間に綺麗になってますな

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うなぎや浜松餃子を食べることができていいなと思うが
今回はうなぎパイのみ・・・

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再び東名を走り出しますよ

途中、見学するには面白い場所がいくつかありますが
この日は観光無し!


休憩後、東名高速を東京方面へ走りながら考える

やる気になれば、ぐるっと回って群馬まで帰れてしまうのね
高速道路会社は周回走行はダメよというけれど、
少し手前で高速下りて完全に一周しなければ問題ないのかね?


この後は焼津まで走って東名高速を下りました

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ずいぶん遠回りをしたけれど料金は同じ

ここまで456km走行

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インターチェンジ近くの
さかなセンターへ寄り道

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ここに寄るのも久しぶりですね

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魚を見て歩いていると食べたくなってしまったよ
で、少し早めのお昼休憩です

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綺麗な赤身中トロ丼をいただきました

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肉や魚の油が辛い今日此の頃、赤身が美味い ^ ^


昼休憩の後は国道150号で清水方面へ

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途中、日本平や久能山東照宮、三保の松原に
女の子が手招きしているイチゴ狩り農園がたくさんあるけれど
この日は観光無し!!


清水港辺りで車線間違えて港に入っちゃったよ

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確か古い倉庫群があったと記憶していたので少し寄り道

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以前、伊豆からフェリーに乗って清水港に着いた時に
地元の人に教えてもらいましたね

なんで教えてもらったのかは記憶に無いが良い雰囲気の場所です

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この後は国道1号線へ

富士川を渡る頃、雨が降ったり止んだりで富士山は雲の中

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沼津まで走ってきました

またまた美味しそうな魚が並ぶところで少し休憩

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特に食べたり買ったりせず、見るだけのつもりでしたが
気になるものがありますよ!

干物でも焼いて売ってるの?と思ったら、あじの素揚げ

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頭も骨もバリバリ食べられて美味い!
気に入って、もう一匹いただきました ^ ^

休憩の後は、国道246号で御殿場方面へ向かう

途中で給油の警告が点灯しましたよ!

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この液晶メーターは何処が光るのか?と気になっておりました

ガソリンはどれくらい残っているのか直ぐに給油して確認

41L給油、残り10Lあたりで点灯するのね
ちなみに、ここまで566km走って燃費は13.8km/Lでした


この後は御殿場ICで東名高速に入り圏央道から関越道へ

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東松山まで高速を走って、そこから下道で群馬へ帰還

この日の走行距離は768km
燃費表示は14.1km/Lでした

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やっぱりエンジン回転数を上げてやると面白いねBRZは
それに疲れないのもいいです

反対にダメなのは
良いエンジン音が室内に入ってくるサウンドクリエーター
加速時の良い音の割にスピード感が無い場合があり、
どこか壊れているのか? と思えて気持ち悪い

それと純正スピーカーが8個に増えたけれど、音が悪い
A型に付けていたソニックデザインのスピーカーをF型に
移植できなかったのが残念でしたね


え〜長々と書きましたが
最後までご覧いただき、ありがとうございました


 

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/01/11 05:55:00

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