チビエースのブログ一覧

車中泊シーズンに入ったので、息子を連れて愛媛へ温泉車中泊に行こうと準備。
これまでは1人車中泊だったので、中央のLEDランタンだけで明かりを取っていましたが、どこぞのユーチューバーさんを参考に、百均（500円）のテープライト２個に面ファスナーを合体させて、自由に付け外し可能なライティングにしました。
ライト取り付けに天井を切り欠くのは嫌なので、これはいいかも。
明る過ぎず、落ち着いた明るさで全体的に照らしてくれます。

今年も年末にふもとっぱらソロキャン車中泊に行ってきました。
昨年は暖かかったけど、今年は寒かった。電気毛布で難無くでしたが、無かったら厳しかった。
ちなみに、少し前に取り付けたリアブレースの効果を確かめつつ走行して行きましたが、正直変化は感じられませんでした。まぁ悪くもなっていないのでこのままで行きますが。
それと走行充電器のチャージャー１もフル活用。電気毛布などで消費したポタ電も帰り道の走行でフル充電でき実用性は◎

抽選でJAF主催の鈴鹿サーキットマイカーランが当選したので、ビートをフルオープンにして、保育園児の息子乗せてドライブしてきました。
先導車の後ろについて2周流すだけですが、特にオープンで走ると爽快。裏ストレートでは9,000回転繋ぎでぶん回して快感。
年末はハイエースで車中泊キャンプなので、ビートは今年の走り納めになりそうです。

昨年に引き続き、富士6時間行ってきました。
昨年は車中泊キャンプしながら観戦するためハイエースで行きましたが、今年のこの暑さでは車中泊は無理。
と言うことで、高速代浮かすため、夜中にジムニーに自転車の積み込み準備をしていると、リアタイヤにクギが刺さっているのを発見💧
ジムニーで行くのも断念。自転車携行も諦め、ビートで行くことにしました。たまたま一週間前にETC車載器も設置済みだったのでよかった。ビートで高速はなかなか大変ですが、80〜90キロ定速走行で燃費は20キロ以上とエコカー並で経済的には楽でした♫
レース自体は、トヨタチームは散々な結果で残念でしたが、サーキットイベントも楽しめたし、また来年も楽しみ。
来年は9月でも下旬の開催なので、車中泊キャンプできるかも。

良物件であれば維持費も安く、趣味車として最適。