<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たいら＠ / たいら＠アクア（迷走中）のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/</link><description>たいら＠です。よろしくお願いします。
今の車のアクアまでは、走りの良さに主眼を
置いていましたが、現在は家族のために
走ります。
　但しDIY魂は忘れず（トヨタ部品共販に
売っているパーツ＋αの範疇で）、お小遣いの
範囲で頑張って行きます。

　アクアの型式名は「NHP１０」、この形式名は
１０年前に乗っていた初代日産プリメーラの型式
「HP１０」（オーテックバージョンに乗っていたので
正式には「HP１０改」）とそっくりな事が、少し嬉しい
です。
    現在そのアクアは、悲しい事に後ろからの追突事故
をもらい、修理入り(涙)、しかしディーラーさんの匠の
　技術により復活！
　ついでに、DIYで純正クルコン装着作業を成功し、
アクアは絶好調
 しかし９年前の車購入時よりも家族も増えた事から、現在
次期愛車の購入に向け、前向きになっています。
 そのため、情報収集のため、皆さんのページに
おじゃましますので、情報交換出来れば嬉しいです。
 何とぞよろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 00:18:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たいら＠ / たいら＠アクア（迷走中）のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/</link></image><item><title>次期ＦＸ選定候補＜2021③＞ ～適切なシートポジションが取れるか・・・それが問題だ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/45575914/</link><description><![CDATA[　さて、ここからしばらくは試乗して来ましたMクラス、Sクラスミニバンの事について、大まかな雑感と、奥さまのシートポジションの問題と言う事を記載して行こうと思います。
  
各車試乗する前、この手のミニバンって、
・運転席回りの収納が多い
・視界が良い
・5ナンバーで取りまわししやすい
・ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Oct 2021 04:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>北海道人＝４WD・・・なんだろうか？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/45573611/</link><description><![CDATA[　皆さまごんばんは。
　寒かった先週と比べると、今週は10月らしい気温が戻り、街路樹の紅葉具合も綺麗ですね。

　さて、今日は最近の車に関する雑感の中で、新車のカーディーラーさんとのお話や、クルマ買取業者さんから出てくる一言の中で共通するものについて、ちょっと書いてみたいと思います。

　 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2021 01:52:16 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ選定候補＜2021②＞ ～あったら便利はなくても平気？再び～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/45551953/</link><description><![CDATA[　次期ＦＸ（次期支援戦闘機　→　愛車）選定候補＜20２１②＞ ～あったら便利はなくても平気？再び～
　
　みなさま、おはようございます。
　
　さて、今回は、4人家族で、現在のアクアでは手狭になることと、奥さまの「雨の日に車から降りないで、後席の子供の乗り降りが出来るクルマがいいなぁ」と言う ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 06:07:09 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ選定候補＜2021①＞ ～候補車両選定編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/45552019/</link><description><![CDATA[　皆さま、おはようございます。たいらです。
　
　前回あれやこれや、今回のクルマ選びに関する事を綴りましたが、ホンと今回のコロナ禍は、クルマを選ぶ上でやっかいごとだらけです。

「あわよくばモデルチェンジを控えたクルマを狙って、在庫車をお得に・・・」

　なんて、考えていたら、折りからの ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 04:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>本命なき、クルマ選び２０２１　～２０１８年回顧録　２０２１年プロローグ編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/45549801/</link><description><![CDATA[　皆さまおはようございます。

　昨日、北海道の峠部だけでなく、平地部でもみぞれの様な雪がチラッと降りました。
　金曜日に雪虫が大量に飛んでいたので、あれ？っと思ったのですが、冬の足音はひたひたと、近いところまで来ているようです。

　さて、本日も我が家の次期FX選定（愛車候補）2021、 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2021 08:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ（愛車）選定候補＜2021①＞ 迷う、迷うわ、カローラクロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/45543222/</link><description><![CDATA[皆さま、ご無沙汰しております。
次期愛車候補への迷い・・・

   前回「次期FX（支援戦闘機→愛車）候補2018」と題して、SUVを中心に試乗記をまとめてきましたが、力尽きて、最後は放置になってしまいました・・・

　多分あれから３0台以上、試乗をしてきましたが、依然として我が家の次期F ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2021 06:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ（愛車）選定候補＜2018⑦＞ ～ホンダ CR-V EX～ ” 帰って来たホンダ買うボーイ ~昔は良かったと言わせない！？~”  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/42014679/</link><description><![CDATA[さて、レポート第四弾はホンダ　CR-Vになります。

今回検討対象としたのは、 CR-V　ガソリン　EX　５人乗り　FF  
(但し、レポート内の試乗車は、AWDグレードです。)

　5代目CR-Vのエンジンは、ガソリン1.5Lターボとi-MMDと呼ばれる2.0Lハイブリット、それぞれFF ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2018 06:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ（愛車）選定候補＜2018⑥＞ ～スバル フォレスター Advance～ ” 都市より森（Forest）だ！！ ” </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/41987589/</link><description><![CDATA[さて、レポート第三弾はスバル フォレスターになります。

 今回検討対象としたのは、 フォレスター Advance

 e‐BOXERと呼ばれる、リニアトロニックと呼ばれるCVTの軸にモーターを備えたマイルドハイブリット機構を持つ、2.0ガソリンの水平対向エンジンAWDのグレードです。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2018 03:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ（愛車）選定候補＜2018⑤＞ ～マツダ ＣＸ－５ ＸＤ～  ” ソウルだ！レッドだ！赤の鼓動を聴けっ！！ ”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/41973716/</link><description><![CDATA[さて、レポート第二弾はマツダ　CX-5になります。

今回検討対象としたのは、CX-5　AWD　プロアクティブ　XD

2.2ディーゼルエンジンのAWDのグレードグレードです。

　このKF型になるKE型については、デビュー当時試乗した事があるのですが、KF型は今回初試乗です。
　今と ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2018 05:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ（愛車）選定候補＜2018④＞ ～ニッサン エクストレイル ハイブリット～&amp;quot;土からアスファルト！都会でするエクストリームスポーツ！&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/41969901/</link><description><![CDATA[さて、ここからは試乗して行きました各車の事について、記載して行こうと思います。
第一弾はニッサン エクストレイル ハイブリットになります。

  今回検討対象としたのは、エクストレイル ハイブリット Ｘi
  
  2.0ガソリンエンジンに1モーター2クラッチのハイブリットで
AWDのグ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Sep 2018 02:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ選定候補＜2018③＞ ～あったら便利はなくても平気？～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/41966904/</link><description><![CDATA[みなさま、おはようございます。
　
　さて、各車の試乗した感想を書いていてく前に、「次期FX（次期支援戦闘機　→　私の愛車　）には、こう言う装備が欲しい」と言う事について、前回に続いての第２弾をちょっとまとめてみましたので、お付き合いくださいませ。

　さて、前回の記事「次期ＦＸ選定候補＜2 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2018 07:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ選定候補＜2018②＞～C-HRと比較して～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/41955901/</link><description><![CDATA[さて、次期ＦＸ候補に求められるものですが、

1．家族２人＋チャイルドシートの子供が、安全かつ快適に移動出来る空間
　→　今のアクアの後席と荷室が不足気味なので、一回り大きな車輌にしたい。
　またアクアの座面高とルーフが低いため、チャイルドシートへの子供の乗せ降りが辛いため、天井の高い車に乗 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2018 22:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ選定候補＜2018①＞   ～プロローグ編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/41949484/</link><description><![CDATA[こんにちは、たいらです。
　しばらくみんカラのブログを放置しておりました。
　気がつけば、最後に書き込みを行ったのは２０１２年の８月。
　確か現在のメイン車両である、トヨタアクアの納車が6ヶ月待ちで、納車までの間、あれこれ考えた事や、車種選定にいたるまでの候補車の検討内容を書き綴っていた気がし ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2018 03:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ選定候補＜ガチンコ編②＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27379483/</link><description><![CDATA[さて、我が家の次期FX（支援戦闘機）ならぬ、次のマイカーがアクアにたどり着いたのか、ずっと書きかけだったので、また書き始めるとしましょうか。
 
　さて、結局のところ前回の次期ＦＸ選定候補＜ガチンコ編①＞で奥さんが求める要望全てをのむことになり、、「少しでも車自身の運転が面白いか」or「ハイブリ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2012 22:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>アクアを3シリーズに近づけてみる＜トライ編①＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27370748/</link><description><![CDATA[　以前の３シリーズで便利だと思っていたのはドライビングポジションメモリー。
　パワーシートの位置とドアミラーの角度を1つにキーに付2パターン、計４パターンのメモリーが可能でした。
　
　妻との身長差は２０センチ近くありますが、交互に乗っても電子キーでアンロックする際に、シートポジションが決まり ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2012 22:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>まだ車はありませんが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27341732/</link><description><![CDATA[　さて、まだアクアが来る気配はみじんもありませんが、ポチポチやっていると、商品は少しずつやってきます。
　本日の品は「シュアラスター　ゼロ　ウォーター　Ｓ－７９　２８０ｍｌ」
　Ｄの担当セールスさん一押しのお品◎
　納車時は、こちらを「ＣＰＣをする位なら、事前にこれを渡していただければ納車前整 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 22:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷの思い出⑥＜最後の思い出＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27328966/</link><description><![CDATA[ＢＭＷの思い出①＜別れ＞

　の項目で記載しましたが、大好きだったＥ９０　３シリーズとも、今年２０１２年２月に突然起こったトラブルのため、３月に急でしたが別れとなってしましました。

　今まで知人を介したりして、ちょっとずつ残ったものを整理して来ましたが、このホイール手放したらもう、３２０ｉ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 22:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷの思い出⑤＜ホイール装着！＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27328499/</link><description><![CDATA[脱ランフラットは成功するのか？、ちょっと心配もありました。
　
またＢＢＳのホイールと言えば、ＤＳＫ（ダークシルバークリア）
→シルバーポリッシュのカラーのイメージばかりだったので
　
ＤＢＫ（ダークブラッククリア）
→クリアーなガンメタルのイメージはなかったと、黒の車にガンメタホイール ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 21:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷの思い出④＜初モディファイ＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27328043/</link><description><![CDATA[　３２０ｉの標準車を買ってしまった訳で、いくら新車価格がそれなりにする車とは言え、街ですれ違う６気筒車や、モディされた車両と比べれると、ちょっと劣等感。
　やはりそのままでは乗れません。

　車両を購入してからの３か月後の２００９年（平成２１年）７月でした。

　頭の中はモディ計画でいっぱ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 21:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷの思い出③＜購入＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27327805/</link><description><![CDATA[　冬の間、ネットでＢＭＷのページからアプルーブドカー（認定中古車）を探す日々が始まりました。
途中、メルセデスのＣクラスや、アルファ１５９や、アウディＡ４など、色々試乗しても見ました。

　でも、どれも３シリーズで感じた脳天直撃のようなインパクトはありませんでした。

　３シリーズなら、４ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 21:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷの思い出②＜出会い＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27327483/</link><description><![CDATA[　私が前に乗っていた車両はＢＭＷ３シリーズ　３２０ｉ

　出会いは、ショッピングモールで開催されていたＢＭＷミニの展示会。

　その際展示されていたスパークリンググラファイトの１２０ｉのＭスポーツにクラっと来たのが、ＢＭＷと関わる最初の出会いでした。

　１シリーズは、私の街に展示車しか ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 20:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷの思い出①＜別れ＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27327303/</link><description><![CDATA[　最近、手放した３シリーズの事を思い返すことが多いです。

　なんであの時、エンジンが壊れてしまったのだろう、いや壊れたと言っても、快調に治ってくれた。

　問題は、原因が不明でアイドリングがバラバラになり、その原因がわからないうちに原因不明のまま治ってくれたこと。

　全ては原因不明の ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 20:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹの花道②（トヨタ純正　電子技術マニュアル）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27326835/</link><description><![CDATA[　先日のメインテナンスＤＶＤも良かったのですが、みんカラの諸先輩方のモディを見ていると、さらなる高みに上るためには、各部品のバラし方の解説と、配線関係を知りたくなって来ました。

　Beio Wolfさんのページで拝見させていただいた「トヨタ純正　電子技術マニュアル」がどーしても欲しくなり某オク ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 20:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹの花道①（メインテナンスＤＶＤ外装編＆内装編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27326632/</link><description><![CDATA[　さて、７月も中旬になり、まだまだアクア納車まで、２か月あまり。
とりあえずやりたいことは。

①少しでも静かにする。
②少しでも長距離移動を楽にする。
③後方死界が多いようなので減らす。
④今まで夫婦２台の車が１台になるのですが、体形差が多いので、運転交代時のミラー調整など少しでも楽に ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 19:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>迷う～＜マリッジブルー？！車編②＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27325851/</link><description><![CDATA[そんな、プリウスへの迷いで悶々としていた６月のある週末

「オールトヨタディーラー　大商談会！　ほとんどのトヨタ車に試乗できます」

　なんてイベントのチラシが夕刊にはさまっていました。

　わが街のトヨタの全チャンネルてのディーラーが集まっていますから、色々な情報が集まるし、うってつけ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 18:28:02 +0900</pubDate></item><item><title>迷う～＜マリッジブルー？！車編①＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27325653/</link><description><![CDATA[　車は高い買い物ですから、車種選定、購入にいたっては熟考の末購入にいたり、納車までの日をわくわくして過ごし、納車が来てバンザイ＼(^o^)／をし、乗ってから「あれ？」って事はよくあることだと思われます。

　今回契約から納車まで５ヶ月近くかかりそうです。
　ホイールを探していて思ったのですが ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 18:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>迷う～＜ホイール編＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27325450/</link><description><![CDATA[アクアが納車される期間が半端なく長いのと、担当セールスさんから

「その間に色々部品を選びましょう♪」

と、アドバイスを頂いて

「まずは純正の鉄っちんホイールをどげんとせんといかん！」

　と思い、仕事後は日夜パソコンの前に座りみんカラのアクアのパーツレポートを見たり、ヤフオクを ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 17:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>久々にみんカラ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/27325116/</link><description><![CDATA[今日はみんカラ書きま～す！！

　さて、今まで仕事の忙しかったのと、3月末発注のアクアが、全然納車にならないため、アクア関係で書くネタもなく、ブログも放置状態でした。

　毎日のアップはまだまだ無理そうですが、本日から週末を利用してちょこちょこ、色々書いて行こうと思います(^_^)

　 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 17:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ選定候補＜ガチンコ編①＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26576077/</link><description><![CDATA[さて、我が家の次期FX（支援戦闘機）ならぬ、次のマイカーについてですが

　色々クルマを試乗しながら、夫婦の意見を詰めて行く中で、夫婦それぞれが求めるモノが大体見えて来ました。
　あとは、どこでそれぞれ妥協するかです。

　＜奥さんの要望＞
・Bセグサイズ（5ナンバー、４ｍ切りサイズ）　 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 22:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ選定候補⑧　＜スイフト 編＞ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26555118/</link><description><![CDATA[　さて、先日「最近のマニュアル車事情について想う」と言うような記事触れましたが、スイフトも次期FX（支援戦闘機）選びに、入れておりました。

　さて、エントリーナンバー⑧　

「スイフト　スポーツ　＆　スイフト１．２RS」

　さて、スイフトには大きな壁があります。

それは

 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 21:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>「ニュルブルクリンク２４時間耐久レース」⑥　～ゴール～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26546157/</link><description><![CDATA[ニュルブルクリンク２４時間耐久レース
　ゴールしましたね。

　トヨタ＆スバル勢は皆完走。

　LFA15位、インプレッサ28位、８６ ４６位

　それぞれの車両がクラス優勝を飾りました。もう一台の８６も65位／クラス6位で完走です。

　耐久レースはドラマがあっていいですよね。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 06:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>「ニュルブルクリンク２４時間耐久レース」⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26537946/</link><description><![CDATA[さぁニュルブルクリンク24時間耐久レースも2１H経過いましたね。

途中インプレッサにオイルリークがあり、30分ほどったため、一時30位以内を走っていましたが、現在は34位。
　その後の記事を見ると順調そうです。

　昨年のような上位カテゴリー勢喰いまくって21位と言う所まではいくかどうか ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 19:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>「ニュルブルクリンク２４時間耐久レース」④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26534313/</link><description><![CDATA[ただ今レースも１５時間経過、実況中継をAudi　TVとgazooとSTI３つ掛け持ちで見ていますが、Audi　TV
見ると、結構ウェット路面に

　トヨタサイドには辛いでしょうが

　GVBインプレッサはAWDでのチャレンジ
　ウェット路面と言うことは・・・

　「AWDのスバルに、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 14:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>「ニュルブルクリンク２４時間耐久レース」③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26532941/</link><description><![CDATA[現在、この日記をつけているのが午前11時半。
日本とニュルブルクリンクの時差は約7時間。

向こうはもう少ししたら夜が明けるのでしょうか。

朝起きて、トヨタ、スバル、レース公式サイト、GPS位置情報サイトとまわって来ましたが

「日本勢皆コースに残っているわ～ヽ(^o^)丿」

 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 11:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>「ニュルブルクリンク２４時間耐久レース」②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26528213/</link><description><![CDATA[さっフォーメーションラップが終わってスタートしました！

（とは言え一気にはスタートできないほどの台数が参加しているので、今は第１グループのスタートだそうです。）

しかし、今の耐久レースの中継ってスげー！！って思ったのは↓

各車の位置が分かるサイト

　車載のポンダーにGPS搭載 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 23:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>「ニュルブルクリンク２４時間耐久レース」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26526064/</link><description><![CDATA[さて、これから「ニュルブリンク２４時間耐久レース」始まりますね。

　スタートはもう少し先ですが、GAZOO.CoｍGAZOO.Coｍのページで、ライブ中継あるようですね。
　こちらは２１時３０分よりです。

 スバルは２２時３０分からＵＳＴＲＥＡＭで中継のようです。

　トヨタはLF ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 21:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>FJクルーザー＆８６　で　スネ夫気分に（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26525653/</link><description><![CDATA[　今日は、桜を見にムーヴでブンブン走り回っていたのですが、どこも5分咲き程度
満開は来週末でしょうかね～♪

　さて、今日は市内のショッピングセンターで

「トヨタ店＆ネッツ店　Wスプリングフェスタ　新車大試乗会　＆　大中古車市」と言う催しがあり、桜見物の帰りに寄って来ました。

　も ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 20:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>おかえり、ムーヴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26504994/</link><description><![CDATA[

さて、今日我が家のムーヴが、車検から帰って来ました。

車検の明細書を見た感想は

　「部品を色々変えている割には、技術料をあまり請求して来ていない。」

→つまり、工賃色々サービス、良心的◎

　しかも、端数も千円以下を切るじゃなく、もう漱石さん１枚分切ってくれたり、お勉強 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2012 21:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>ドラゴンボール？！（カーナビ編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26489648/</link><description><![CDATA[最近のカーナビは色々ですよね。

　カーナビって９月位に各メーカー一斉にモデルチェンジするだろうから、アクアの納車も９月位だし

「モデルチェンジ前のモデルを安くか買お～っと」って思っていたら、５月のGW前需要期が終わった途端、各メーカーから新製品が出ているじゃないですか！

　ただ、今 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 07:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>タントお昼寝～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26474450/</link><description><![CDATA[今日は久々のお天気空です。
　せっかくお天気なので、お昼休みはいつもの会社の机でお弁当ではなく、タントでお弁当にしてみました。
　助手席のシートバックが、ガッツリ倒れてテーブル代わりになるので、お弁当のテーブルに。
天井高いから、お部屋気分です。

　お弁当を食べた後はお昼寝zzz。
　 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 20:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ選定候補⑦　＜インプレッサ 編＞ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26465100/</link><description><![CDATA[さて、チラッと次期ＦＸ（支援戦闘機）編の「ラクティス＆トレジア」の項目で触れていましたが

改めて
エントリーナンバー⑦　

「インプレッサ　スポーツ　１．６ｉＬ」　

　妻の「大きい！！」の一言でバッサリ切り捨てられましたが、国産車の中では気になる候補の一つです。
　今の地に住んで ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 22:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備は小たんト！？（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26450462/</link><description><![CDATA[　


　本日車検整備のため入庫した我が家のムーヴですが、夕方遅くに不良箇所の内容が電話で伝えられました。
　Ｄの皆様、夜遅くまでご苦労様ですm(_ _)m

　さて不良箇所は

①スパークプラグ３本がもう寿命（１３年お疲れさまでした）
②ストラットロアアームとハブキャリアを接続す ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 22:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>タント積めます♪　代車～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26445890/</link><description><![CDATA[　さて、先ほどダイハツのディーラーに行き、ムーヴを車検に出して来ました。
車齢もそれなりにだけに、何かトラブルが待っているかはわかりませんが、４月のオイル＆エレメント交換時に、Ｄの整備士さんと、リフトアップしたムーヴを下から見ながら色々会話して来ましたが、ざっと下から見た限りでは年式の割にはコンデ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 16:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>L&amp;#39;ets 車検♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26442986/</link><description><![CDATA[さて、今日は我が家のファーストカー　「みかん」事、Ｌ９００型ムーヴの車検の日です。

　車齢１３年目の車検と言う事もあり、奮発して（苦笑）ダイハツディーラーで車検です。

　代車何来るかな～♪

　ＡＴフルードの漏れが若干気になりますが、とりあえず現状で良しだそうです。

　欲を言え ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 10:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>最近のマニュアル車事情について想う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26427678/</link><description><![CDATA[　さて、昨日は札幌へ所用があり、片道４時間弱近くかけ行ってきました。
まぁＪＲの移動なので、眠っていたり、読書をしたり、何事もながらで行けるのは、列車のいいところですね。ただ往復で８時間弱の乗車はさすがに腰にきますが・・・

　さて、「最近のマニュアル車事情について」なんて、タイトルを付けてみ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 18:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ選定候補⑥＜ＦＩＴ 編＞ （後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26409776/</link><description><![CDATA[【試乗してみて】
　試乗車がハイブリットだったため、今までレンタカーや代車で乗った通常の１．３ＬのＧＥフィットよりも、発進、加速、両方モリモリです。
　様々な質感はポロにかなわないもの、スッキリ感ときびきび感はいい勝負。
　
　アクアから見ると、もっとスニーカー感覚と言う感じで、軽さを感じま ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 20:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＦＸ選定候補④＜ＦＩＴ 編＞ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26405502/</link><description><![CDATA[さて、しばらくＧＷの運転日報や、過去のタイムカプセルとの出会いもあり、次期ＦＸ選定編の更新が滞ってました。

　さて、ではポロを見た後の続きから始めましょうか

 エントリーナンバー⑤　
「フィット１．３Ｇ　＆　フィット ＨＶ　(それぞれ１０ｔｈアニバーサリーエディション）&gt;

 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 07:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>初代プリウスで、アクアのシュミレーションをしよう♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26389604/</link><description><![CDATA[ようやく我が家に戻りました。

　L900型ムーヴでの長旅、旭川までの道のりは長かったです。

総走行距離は、当初予想より短くて済み、６２８kmで、使用した燃料は３４．８Lで燃費は約１８km/L

　行きは登りの率が多く、帰りはおみやげや、お米など重量物が多かったりもしながら、一般道の流 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 21:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>業務連絡～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26333605/</link><description><![CDATA[  ブログをご覧になっている皆様、誠にありがとうございます。

　さて、またまた本日夜より５日まで、ネットのつながらない環境に入ってしまいますので
次回ブログ更新は６日午後を予定しています。

　ムーヴにて、片道３５０キロほどかなたの私の実家へ行った後、父親の初代プリウスで往復３００キロの ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 21:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>Ｌ９００型ムーヴとＭ１００型ストーリアをスワップＤＩＹしよう！！♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1490344/blog/26310524/</link><description><![CDATA[　うちのＬ９００系ムーヴは、ちょこちょこっと不具合はあるものの、基本元気で通勤、買い物
ゴーカートのようにスイスイ走り回ってくれています。

　それでも、一つ耐えられないのが、運転席の電磁ドアロックは生きていますが、それ以外のドアは機能しなくなっていることでした。

　ドアロックを解除する ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 23:41:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>