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最近、MAZDAのデザインが立体的で感心させられます。(生意気でスミマセ〜ン)
躍動的で今にも動き出しそうな意匠ですよね。ホント欲しくなります。
フェアレディZの意匠もなるほど納得！






トヨタではクラウンのキャラには相応しくないあの糸巻きグリルに驚かされて久しいです。
糸巻きグリル、スピンドルグリルって言うらしいですが、そのスピンドルって紡績機の糸を巻き取る軸（紡錘）を意味するものだそうですね。
豊田佐吉が創業した豊田自動織機製作所に由来するのか？は分かりませんが、（笑）
そう考えると日本車も外車に負けないくらい押し出しが強烈になりました。



その昔、私の友人がサーブを買った時はドアの開閉音に驚かされ、エクステリアにも驚かされ、特にこのヒップに頭の中が混乱したものでした。





確かに最近の日本車はデザイン的に外車に負けていません。







それでもあのカウンタックを越えるデザインはないと私は勝手に思っています。(スーパーカーブームの擦り込みですね。)（笑）

じゃ、
フェラーリは？


こんな感じ。


やり過ぎ？



バッドマン？

空飛ぶねか？

好みが分かれるところですが、

相当の努力が伺えます。ご苦労さまです。「素人の私が言う事ではないですけど。」

フェラーリだからここまでしないと日本車に負けちゃいますよね。デザイン的にですけど。

しかし、

やっぱり、私はスーパーカーブームの落とし子。

ランボのカウンタックに

心、惹かれます。

空は飛びません。

躍動的かは分かりません。

エッジの効いたデザインが好きですね。

どうしても走るデザインではないと私は勝手に思っていますが、（笑）

そのギャップがまたたまりません。

男だから、、、心惹かれます。

私のひとり言でした。