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TGSオリジナルマップMINICON
エアフローセンサーとCPUの間に噛ませます。噛ませるなんて、下品な言葉ですね。
基。
突っ込ませます。
？？？
まぁどうでもいいかぁ^_^
で、何がどうなるかと言うと、
燃調を弄るってことですね。
何でも、RとEがあり、Rはレスポンスアップらしいです。
多分、デリカのマップは、1500回転前後、スロットル開度が小さい場合、ガソリンが希薄と私はにらんでいます。
そこをガソリンたっぷり吹き込む予定です。
つまり、空燃比がリッチーな感じ？
そして、カラカラと鳴るノッキング音とおさらばしたい計画です。
...ディーラーには内緒ですよ！^_^

5w30にしました。
こういうの届くだけでテンション上がりまくりです。
40じゃなくても大丈夫ですよね！（笑）
なんか楽すぃ〜😋

Glaco
なかなか読めなくて、
グラコと読んでいた商品。
グラス(Glass)だから、
仕方ない部分はある。
学生時代、勉強し過ぎたか？（笑）
そんなことじゃなく、
今日はガラコをフロントガラスに仕込みました。

下地作りが大変でした。
つまり、白染みの様な跡を
コンパウンドで除去するのが仕込み作業の
95%を占めると言うこと。
その後ガラコを塗り塗りするのは至極簡単です。

その結果、レインダンス？
何処かで聞いた商品名でしたね。
...
ホンダZ
デリカD:5
二台仕上げました。
これは痩せるぞ！（笑）

ついに、スロットルスペーサー到着致しました。
これでデリカD:5の吸気側を弄ってまいります。
ごく微量なスロットル開度による気流の乱れを整流化しよう。てな感じで。
さて、ノッキング対策に効果は？
乞うご期待ですね。
TGSスロットルスペーサー(ノーマルスロットル専用)で効果が見られなければ、次は...

デリカD:5のノッキング症状は、完全には消えません。
エネオスガソリンも洗浄剤も多分、ノッキング症状改善にはならないと思います。
PCUの書き換えが解決の近道かと思います。
省燃費のため、ガソリンの供給を少なめに設定してあるのでしょう。(EGRシステム)
0W20のオイルも省燃費のためですね。
私は10W40にしたいくらです。

多少燃費が良くてもノッキングが出るようでは商品としていかがなものでしょうか。
三菱営業マン曰く、多分、他のデリカD:5もノッキング音は出ていると思いますよ！
という意見は正解でしょう。
私の場合、タペット周りの音も車内から確認出来ます。そのレベルで聞き分けすると、軽い登り坂、また軽い加速時、1500回転前後でノッキング症状が出ます。
多分三菱から細かい性格だなんて思われていると思います。（笑）
吸気系、PCUなんかを触ると改善されると思います。