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この間見かけた、プリウス
ウインカー常時電灯

一時ハイマウントストップランプ常時電灯は見かけたけど、最近は見なくなった。
車検の時に切られた切ってそのまんま？

ウインカーの常時電灯というと、バイクのフロントは、車幅灯と共用しているのはあるけど、ちゃんとウインカーを点灯させると、反対側のウインカーは消えるようになっている。

だけどこのプリウス、ウインカーあげても、反対側も点灯してる
完全な整備不良だと思う。
それに何故かLEDじゃなくただの電球っていうのが笑える
配線ショートしてるのか

最近色々いる
ボンネットに作業灯のようなの4連つけた軽、渋滞の国道で照らしてて、前の車が降りてなんか言ってるんだが、クラクションならしてるし

ドライブレコーダーは、前も後ろも必須ですね

いまだに、携帯電話で話して運転している人いる。
それも手に持って
笑っちゃう。
そういう人に限って、意識がぶっ飛んで、でんわの方に行っちゃってる

この間、お店の駐車場でのこと、なんか真ん中で止まってる車があった。
すれ違いができないかなとか思いながら進んでいくと、電話してた。
わらいながら。
しょうがないから、ギリギリ進んでいくと、急に動き出す。

あなた適正ないから、ちょうしこんでるとじこおこすよ
今まで無事なのは相手が避けてくれたからだから

最近信号がついたところがあります。
そこは四差路なんですが、一つは多と比べても細いので、信号がつけられず、とまれの標識のみとなりました。
丁字路信号+とまれの標識という構成
これが問題になっています。
とまれの標識側の車両が、どこの信号見てるんだかわからないが、通行する車両が全くないのにいつまでも止まってるといった現象が起こっています。
検定だったら、発進不能の検定中止レベルの事案
本人からすれば信号守っているといった、余計な、正義なんだろうけど、まったく無駄だ。
混んでいるときなんかは、対向の信号見て発進するといったこともするけど、通行車両がないのに停止とは。
老害か？、
標識あるのにも関わらず、「道路にとまれと書いてありません」とか言う御仁まで現れているから、

どうしたもんか、その後ろについている車両も今日は4台、追い抜いてはいけませんでした。
さすがに今日はクラクションならしたくなったけど
明日からまたどうするか、

ちょいと気になることがあったので、書いてみます
某市ＳＡＢにてオイル交換、エレメントと同時　雨宮の５Ｌ缶
あまったＯＩＬビニールに包まれ汚れないように、車載してあった。

そてから時がたち、近所の某ＳＡＢ、ＯＩＬ交換のみ、雨宮５Ｌ缶
余りあるんだろうと、聞きもしないで帰宅途中、30分もしないでないことに気づき
電話してみる。
もうないって返事。1Ｌぐらい余るはずなんだが。
５Ｌ缶はＲＥの常識というかなんというか。
まあしょうがないとあきらめ

時がまた経って今度はＤＩＹで交換しょうということに、雨宮５Ｌ、エレメント雨宮
さて、交換というときに、エレメントの場所はっと。

前期は取りやすいような記事がいっぱいあるがそのつもりでいたら、後期はとんでもないところにあり今回は無理ということに、
ＯＩＬとエレメント持ち込みで、ＭＡＺＤＡディーラーに電話してお願いすることに。

リフトに上がって、ガラス越しにに見ていると、どうも、ドレンボルトがきつくてあかないみたい。
若い人が古参に相談していて、冷や汗
いったいどういう締め方した・・・・・・
ＳＡＢ

雨宮５Ｌ缶、少し余りましたと持ち帰り



またまた、時がたち、ＯＩＬ交換になりました
上抜きで、ＤＩＹで、済ませます。
ＯＩＬのみなので簡単です。
雨宮５Ｌ缶、余ります

またまたまた時がたち、ＯＩＬとエレメントの交換の時がやってきました。
そして懲りずに、ＳＡＢに頼みます、ディーラーだと持ち込み工賃高いからしょうがなく。

ドレン固かったことと、オイルは余るはずだと言っといた。

終了時に今度は言いました。
余ったＯＩＬ缶はどこでしょうか．

全部入ったから余りませんでした～という返事
　ん～。

次回はＤＩＹで上抜きだからいいが

エレメント交換が絡むＯＩＬ交換はどこですればいいのか。
いちばんうえに書いた某市は遠いし。

あああ