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結論から言うと汚いからだと思う

まあ最近洗車も怠ってるし、周りの人もくるまにあいがないのがわかってしまうのか

最近は車をぐるっとまわって見たこともないし、

ドアをぶつけられたあとは４，５か所、へこんではいないし塗装もはげてはいない。
しかし黒く跡が付いてるんで、コンパウンドで磨いてみると落ちることは落ちる


自分の車は汚い以上にもっとひどいことになってる

ドアミラーのところの塗装がはげてる

とりあえずそこを直さないと大事にされてる車とは思われない。


で、ホームセンターで買ってきたのがこれで

カラーは、イストﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ用、例の掲示板に書かれていたし、我が家のイストも同じ色
なんだが並べてみると微妙に違うだよね～

違っていても
イストこれもバンパーぶつけていて、少し直してやろうかと

今日は台風接近ということで、
あとはのちほど

やっぱり来たかって言う感じ
先週塩かってきてって言われて

一番安い塩買ってきて裏見たらば、やばいよねって思っていたが
案の定
今生産できないはずだから

日本産だったん

まあわかってると思うが、店頭に並んでるのは安心なのは言うまでもない




某有名銘柄は
メキシコって書いてあったけど

いままでは7年10万キロを境に買い換えてきたもんですので
乗り出した先で故障などなかった

今回、このミレーニアは6万キロで購入
今10万キロ12年め
走行不能になるような重大な故障箇所が頻発してきた

先だってはラジエータのパンク


そして今日

乗り出してしばらくすると
ギャーという音

どこの車だと思っていたが
周りの車が動き出しての音の変化がない

ということは、自分の車が動き出したと同じに音の変化が～。
自分の車だった
かねてからの懸念材料エアコンかと思いスイッチを消す

音は消えたが、なんかアイドリングが安定しない
どこが逝ったのか
と思っていると

こんどはきゅろきゅろ音、プーリーの軸が逝ってしまって金属同士がこすれるような様な音、と同時に
チャージランプ点灯～。

もう無理だ、出かける予定を変更しUターン。

ボンネットを開けるとベルトにテンションがかかっていない状態で

オートテンショナーが逝ってしまった様子

あーあ

修理に出すが代車がないんだって
最近休日の一日車検が大繁盛で、土日はだいしゃはありません～。

じてんしゃで1時間半かけて出かけたけど、。。。。。
体力なくなったな～。

やっとかけるような気持ちになった

ラジエータは震災後の土曜日どうして乗れない状況に
ガソリン入れたのは2日前でも、こんなときにとみんなに顰蹙にあうも
ガソリンが給油できない状況での、代車の軽はありがたかった
並んでる人がかわいそうだった

ディーラ見積もり10万円
民間はリビルドで4万
整備あとをのぞいてみると、いろんな所に気が届いている単なる部品交換屋ではないな～。


目くら板からのオイル漏れは相変わらずだが
ディーラーでオイルもれ防止をいれたが
あれって、オイルパッキンのゴムを戻して漏れを防止するってものだと思うが
めくら栓って、基本的に打ち込みなはずで効果無しだと思うんだが。

は～違うところで修理検討中

Dらーに修理に出したときなんにも言わないからパイプだけだと思ったら、

太いパイプの根元に亀裂があるとな
そういえば、亀裂のあるところに鍾乳石みたいにLLCが乾いたのが盛り上がっていたけど

民間整備工場にに見せたら一発で、発見、おもわず　はあァと聞き返すも
なんか拍子抜け
ホースだけ交換で済むと思ってたのに。

こんな状態で高速乗ったんだけど、パンクしてたらと思うと・・・・


とりあえず毎日点検してなんだけど

補強のために2液混合の接着剤塗ってみたけど、駄目だろうね

亀裂が広がらないことを祈る