ゆうやん＠冬眠中のブログ一覧

こんばんわ～

しばらくは、ここに穴が開いてるぜぇ～

ワイルドだろぉ～？（ｽｷﾞﾁｬﾝ



本日の作業は・・・

・ナビの取り外し
・アンサーバックサイレンの取り付け
・キーレス連動ドアミラー格納キットの取り付け

朝からツナギ着て頑張りました。

最初はナビの取り外しから～
電装系をイジるので、バッテリーのマイナスは外しましょう～
バチッとなるとｺﾜｲですからねぇ


この辺は何度も外しているのでサクサクっと

内張り！



そんな感じで調子に乗ってガンガン外していると
車内の様子が・・・


こんなんになってましたｗ
バラバラ・・・


配線をキレイに外したり
ＧＰＳ、ＶＩＣＳも外したり
リアモニターなんかも外したり
無事に取り外しが完了しました。


いや～
ナビを外しただけなのに、センターメーター付近の配線が
やたらスッキリしました！

そして、思ったこと。

配線処理はキッチリやろう。


あとあと苦労することになります｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

ナビの取り外しはトラブルなく終了しました。
問題はここから・・・

アンサーバックサイレンを取り付けようとして
動作確認で軽くつないでみました。

バッテリーのマイナス端子を接続した瞬間に・・


キュオン！キュオン！キュオン！


( ﾟДﾟ)！！

爆音でサイレンが鳴りはじめました。

慌ててマイナス抜き取って、配線を再度確認！
しかし、接続は合っている。

また繋いで見る・・・


キュオン！キュオン！キュオン！


(´･ω･`)・・・

おかしい。

アースがちゃんと取れてないのか？
ギボシ端子が微妙なのか？
動作キャンセルを接続しても、鳴ります。。。

壊れてるのか？ｗ


(´･ω･`)・・・・ｱｷﾗﾒﾏｼﾀ


考えても仕方ないので
次のキーレス連動ドアミラー格納キットを取り付けます。

これは整備手帳で更新しようかな。
ってことで、接続した画像！


純正の配線を切るのは勇気いりました。（ｱｷﾗﾒｶﾞｶﾝｼﾞﾝ

あとは元通りにして完成！

・ドアロックでミラー格納
・アンロックでミラー展開

ちゃんとターボタイマー効いててもミラー格納/展開するようにしました。
まだ走ってませんが、きっと便利なパーツになったと思います！