クルマレビュー一覧

2代目のレヴォーグ登場による買い替えで初代レヴォーグの中古車が増えており、A型で200万円を切る個体も増えてきており、コストパフォーマンスが良くなっていると思う。社外品のアフターパーツも豊富でカスタマイズがしやすい点も大きく、今後、レガシィのBP型と同じく長く乗られる方が多そうな感じがします。 ...

降雪地帯ではない為、FF車にしていて正解だった。 セリカ(ZZT231)からの乗り換えでしたが、ブレーキング時のスタビリティも問題なくコーナリングも安定していました。 GJのA型であった為にコストダウンの弊害が年々出てきた点。左右のドアミラーの折りたたみモーターの耐久性が弱く左側が2回、右側が1回 ...

　「ここ数年は本当に買う車がない」という感じでセリカを乗り続けていました。BRZと86も検討していましたが、値段が高い＆カメラバッグが後部座席のフットスペースに入らないなどから断念。第2候補が昨年11月発売のインプレッサでした。私の好みのフロントデザインだったのも大きかったです。 　納車までまさか ...

　ミニバンやエコカー全盛の中で比較的安価なスポーツクーペを出してくれたスバルとトヨタには拍手です。運転の楽しさを教えてくれる車でもありますのでお勧めです。 　ただ、中間グレードのR(86ではG)のマニュアルエアコンの設定などはいただけません。オートエアコンでも左右独立温度調整型ではないものを設定し ...