CVTオイルパン脱着清掃とCVTフルード交換

私が乗っているE52型エルグランド(前期)の走行距離が約15万キロになり、CVTのリフレッシュを兼ねてオイルパン脱着清掃とCVTフルード交換を行いました。
作業は、いつもお世話になっている日産プリンスxxxさんにお願いしました。1泊2日の預かり整備です。

オイルパンからCVTオイルを抜いている所です。
私の車は、NS-2の薄緑色のCVTフルードです。
前回CVTフルードの交換から約1万キロくらいです。

CVTのオイルパンの写真です。
CVTフルードは定期的に交換してましたが、オイルパン脱着&清掃は今回初です。
ディーラーメカニックいわく、距離相応の汚れだったそうです。また、変な壊れた金属カケラはもかったとの事で、一安心！

清掃後のオイルパンです。
磁石を新しいものに交換しました。

ついでにCVTフィルターも交換しました。

ストレーナーは3500ccには部品供給がされていないようです。。。残念！
なお、2500ccはストレーナーの購入が可能。


交換後、懸念していた変速ショックもなく加速力が増した気がします。今後も車を大事に乗っていきたいので定期的にCVTフルード交換をしていきますが、オイルパン脱着清掃はおそらくこれが最後(走行距離的に)と思います。

最後に、今回対応頂いた日産プリンスxxxさん、ありがとうございました！料金もリーズナブルで、ディーラーで整備(作業)してもらえる安心感は抜群です！