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こんないいエンジンじゃ無いですが^_^;









俺の人生最後のエンジンチューン

今まで、かなりのエンジンを組みました。

儲けさせて頂きましたヽ(^o^)丿






良質なパーツを使うのは当然ですが・・

エンジンは「組み」です。

時間と金

手間と時間は只なので，細心と砕身の注意を払い

ZZにも扱いやすいエンジンを組む予定です。




この予定というのが曲者ですが^m^











作業は当然、でかい面してASEです。









さて、やるか(*^^)v








ごぉじゃすなエンジンルームです。













ん・・


これは・・∑(‘0‘＠)ハッ！


エンジン修理か












車検用にノーマルのインジェクター仕様にします。

トラぶっては困るので仮組みします。

その前にSOREXを取り外します。



　　*燃料系の取り扱いは火気厳禁

　　たばこは吸ってますが(^_^;)

　　注意喚起ですが、火がつかないように　　換気注意









4スロも考えたのですが

俺たちの時代は、ソレックス・ウェーバー・デロルトですねヽ(^o^)丿

特にソレックスは各自動車メーカーが純正使用、又はオプション扱いでした。

デロルトはTRDの扱いでした。







マツダのロータリー、イタ車（フェラ等）はウェーバーのダウンドラフトが独断場でしたね。







今の人たちは、殆どこの極上の吸気音を知らない。

可愛そうぅ～





三国のソレックスの講習会で取り扱いの資格を取った（買った？）

コミネオートや他からの依頼が多く、稼がせていただきましたヽ(^o^)丿

この場を借りて関係各位にお礼申し上げますm(__)m










でっ、インジェクター、サージタンク等を取り付けて








暑い日でした

こんな時は南部のブルースロックが合うね